Joel Pita, ein in der Diaspora lebender Kubaner, der in sozialen Medien als „El Pita“ bekannt ist, beanstandete öffentlich auf Facebook, dass Mitarbeiter des Zolls am internationalen Flughafen José Martí in Havanna den Inhalt seines Reisekoffers während eines kürzlichen Besuchs in Kuba gestohlen haben, was er als die schlimmste Erfahrung seines Lebens beschreibt.
„Als ich nach Hause kam und meinen Koffer öffnete, fehlten mir Pantoffeln, Turnschuhe, ein Hemd, einfach alles. Parfüm, Uhr... Sie haben mir alles gestohlen“, berichtete Pita in dem Video, in dem er direkt die Mitarbeiter der Terminal 3 des José Martí als Verantwortliche für den Raub bezeichnet.
Die Reise war nicht aus touristischen Gründen, sondern aus einem schmerzlichen persönlichen Anlass: „Ich bin nach Kuba gegangen, weil ich es musste. Ich musste meinen Vater holen, der vor zwei Jahren verstorben ist, und da es dort keine Familie gab, um ihn zu holen, habe ich ihn geholt und aufbewahrt.“
Seine Mutter, die mit ihm reiste, wurde ebenfalls zum Opfer. „Meine Mama hatte einen kompletten Würmer-Lebensmittelbehälter dabei, und als sie nach Hause kam, war nur noch die Hälfte übrig“, klagte er an.
Pita war eindeutig, als sie den Mechanismus des Diebstahls beschrieb: „Wenn der Koffer rauskommt, kommt der Koffer bereits mit allem Gestohlenen heraus.“
Der Fall ist nicht isoliert. Im Dezember 2023 wurden zwei Angestellte des selben Terminal 3 festgenommen, die des Diebstahls von Gepäckstücken beschuldigt wurden, und im Februar 2024 wurde ein weiterer Mitarbeiter des José Martí verhaftet wegen Paketdiebstahls. Die punktuellen Festnahmen haben das strukturelle Problem nicht gelöst.
Im März 2025 kam das Gepäck einer älteren Dame, die von Miami reiste, mit zwei Tagen Verspätung und war vollständig ausgeplündert, einschließlich lebenswichtiger Medikamente. Im November desselben Jahres bezeichnete eine spanische Influencerin kubanischer Herkunft den Flughafen als „meine schlimmste Albtraum“ und dokumentierte Diebstähle, Wartezeiten von bis zu zwei Stunden und Angestellte, die „Anreize“ in Dollar fordern.
Der am besten dokumentierte Modus Operandi, seit 2019 bekannt, besteht darin, die Reißverschlussverschlüsse mit einem Kugelschreiber zu öffnen, ohne keine sichtbaren Spuren zu hinterlassen, Gegenstände zu entnehmen und das Gepäck wieder zu schließen. Im Mai 2025 teilte ein Kubaner in den sozialen Medien eine Methode zum Schutz des Gepäcks, bei der versiegelte Müllsäcke mit Klebeband inside des Koffers verwendet werden, und wies darauf hin, dass Schlösser gegen diese Technik nutzlos sind.
Pita beschrieb zudem weitere Schwierigkeiten der Reise: der Kraftstoff kostet 100 Dollar für 10 Liter (etwa 50.000 kubanische Pesos), und die Stromausfälle sind konstant. Er wies darauf hin, dass in seinem Flugzeug nur acht Personen reisten, die alle mit Agenturen verbunden waren, was den drastischen Rückgang des Luftverkehrs zur Insel widerspiegelt.
Er richtete eine direkte Botschaft an die Regierung von Díaz-Canel: «Setzen Sie Undercover-Agenten ein, die aus dem Flugzeug steigen mit einer falschen Tasche voller Turnschuhe oder ähnlichem, und Sie werden sehen, wie viele Dinge fehlen, wenn Sie diese Tasche öffnen.»
Und er warnte die kubanische Gemeinschaft im Ausland: „Kubaner, der nach Kuba reist, fordere keine Ansprüche, denn Sie wurden gewarnt, und eine vorherige Warnung tötet keinen Soldaten.“
«Ich denke nicht daran, nach Kuba zu gehen, bis sich Kuba ändert. Hoffentlich hilft uns Donald Trump, damit sich Kuba ändert», schloss Pita, der versichert, dass er nicht auf die Insel zurückkehren wird, solange diese Bedingungen bestehen.
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