Die kubanische Landwirtschaft kehrt aufgrund von Ressourcenmangel zu Ochsen und Windmühlen zurück

Kuba setzt wieder auf Ochsen, Windmühlen und Solarpumpen angesichts der Treibstoffkrise. Die Reisproduktion ist auf 36 % des Niveaus von 2018 gesunken, so offizielle Daten.



Kubanischer Landwirt, der das Land mit einem Ochsenpaar bearbeitetFoto © cubasindical.org

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Der Präsident des Grupo Empresarial Agrícola von Kuba, Orlando Lorenzo Linares Morell, erkannte an, dass die Landwirtschaft der Insel gezwungen war, auf Technologien des 19. Jahrhunderts zurückzugreifen, um die Energiekrise zu überstehen. Dabei wird die Rückkehr zur Tierkraft, zu Windmühlen und Solar-Pumpen vorangetrieben, aufgrund des Mangels an Treibstoff und Materialien.

Im Rahmen des 65. Jahrestages der Nationalen Vereinigung der Kleinbauern (ANAP) detaillierte Linares Morell die Alternativen, die im kubanischen Agrarsektor vorangetrieben werden, um dem strukturellen Mangel an Treibstoff entgegenzuwirken, der die landwirtschaftlichen Maschinen, den Transport und die Bewässerung auf der gesamten Insel lahmlegt.

„Es wird auch in gewisser Weise das Thema der Rückgewinnung gefördert, zum Beispiel von Windkraftanlagen, die Nutzung alternativer Energien in einigen Fällen, wie solarbetriebenen Pumpen“, stellte der Geschäftsführer fest.

Ein zentraler Punkt seiner Präsentation war die Wiederbelebung des Tiertransports: Es wird nicht nur mit Ochsen gearbeitet, sondern es gibt auch Erfahrungen mit Wasserbüffeln und Pferden.

In Reisgebieten von Matanzas, wie das Unternehmen Fernando Chenick, ist das Bild eindrucksvoll: „Viele Produzenten haben Ochsenpaare integriert, und heute kommt man in diese Reisgebiete und sieht die bedeutende Beteiligung von Tierkraft“, beschrieb Linares Morell romantisch.

Der Direktor selbst räumte die grundlegende Widersprüchlichkeit ein: „Es gibt die Ausrüstung, aber nicht genügend Treibstoff.“

La crisis se refleja con crudeza en la producción de arroz, alimento básico de la dieta cubana.

Im Jahr 2018 produzierte Kuba 304.000 Tonnen Reis; im Jahr 2025 erreichte es gerade einmal 111.000 Tonnen, was 36% des damaligen Niveaus entspricht, laut offiziellen Daten, die von Linares Morell selbst vorgelegt wurden.

„Im Jahr 2025 gelang es uns, 111.000 Tonnen Reis zu produzieren, was 36 % dessen entspricht, was wir im Jahr 2018 produziert haben“, räumte er ein und fügte hinzu, dass diese Zahl „auf dem Tisch der Kubaner nicht bedeutend ist“ und dass sie „im Lebensmittelbilanz der Grundnahrungsmittel noch keine Auswirkungen hat“.

Die Aussaatkampagne Ende April 2026 wurde nur zu 70 % erfüllt, und die Agraraviation ist vollständig lahmgelegt, was die Bildung von Saat- und Düngbrigaden notwendig gemacht hat.

„Die Blockade hat Auswirkungen auf die landwirtschaftliche Luftfahrt. Die Flüge sind eingestellt“, sagte Linares Morell und wies darauf hin, dass Unternehmen aus Pinar del Río, Camagüey, Sancti Spíritus und Granma 100 % der Luftfahrt durch Handarbeit ersetzt haben.

Diese Situation ist nicht neu: 2019 hat José Ramón Machado Ventura schon dazu aufgerufen, Ochsen zu verwenden, selbst wenn Traktoren verfügbar gewesen wären, und das Regime hat etwa 4.000 Gespanne für die Zuckerrohrernte eingeführt.

Angesichts des Zusammenbruchs hat die Agrarunternehmensgruppe ein Maßnahmenpaket zur Linderung angekündigt: die Anschaffung von 256 Geräten – darunter 174 Erntemaschinen – durch eine Genehmigung zur direkten Einfuhr für Produzenten; die Vermietung von 666 Geräten, die in Werkstätten stillgelegt waren; und die Installation von über tausend Brunnen mit solarbetriebenen Tauchpumpen in Aguada de Pasajeros (Cienfuegos) und Matanzas.

Im Energiesektor ist das Ziel ehrgeizig: Derzeit werden nur 7% des Reises mit Brennstoff getrocknet, und das Ziel ist es, bis zum Ende des ersten Halbjahres 80% mit Reisschalen als Biomasse zu trocknen.

Es wurden auch 15 Verträge über kooperierte Produktion mit kleinen und mittleren privaten Unternehmen (MIPYMES) und 61 Verträge mit fortschrittlichen Produzenten unterzeichnet, die etwa 10.000 Hektar umfassen.

Der Ökonom Pedro Monreal hat darauf hingewiesen, dass die landwirtschaftliche Krise in Kuba schwerwiegender ist als die Besondere Periode der 90er Jahre, während die FAO im vergangenen März auf die Auswirkungen des Diesel-Engpasses bei der Ernte und die Nahrungsmittelsicherheit auf der Insel aufmerksam machte, wo Bauern begonnen haben, Lebensmittel gegen Treibstoff zu tauschen aus Verzweiflung.

Linares Morell schloss seinen Beitrag mit einem Aufruf ab, der das Ausmaß des Rückschritts zusammenfasst: „Wir müssen neue Bereiche, neue Produzenten, die Familie und alle Einrichtungen der Lebensmittelproduktion zusammenbringen.“

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