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Die Verkehrsbehörde von Florida (FDOT) hat am Freitag um 5:00 Uhr eine neue Verbindungrampe zwischen der Palmetto-Autobahn (State Road 826) Richtung Osten und der Interstate 95 Richtung Norden im Bereich des Golden Glades-Austauschs im Nordwesten des Miami-Dade-Kreises eröffnet.
Es handelt sich um den ersten bedeutenden Meilenstein des Golden Glades Distributionsprojekts, einem Straßenmodernisierungsprojekt im Wert von 1,04 Milliarden Dollar, das im März 2024 begonnen wurde.
El FDOT dijo en un comunicado oficial que la nueva rampa brindará un "alivio importante para los viajeros diarios", ya que elimina la necesidad de usar calles locales como la State Road 7/U.S. 441/Northwest 7th Avenue o la Northwest 167th Street para acceder a la I-95 norte.
Beamte hoben hervor, dass der Bau dieser Rampe zwei Jahre dauerte und fünf Jahre vor dem ursprünglichen Plan abgeschlossen wurde.
„Im Rahmen der Infrastrukturinitiative zur Förderung Floridas zeigt das GGI-Projekt das Engagement des FDOT, wichtige Infrastrukturverbesserungen voranzutreiben, die das Verkehrssystem im Süden Floridas stärken und das kontinuierliche Wachstum der Region unterstützen“, sagte der Sekretär des sechsten Distrikts des FDOT, Daniel Iglesias.
Der Golden Glades Interchange ist einer der verkehrsreichsten Knotenpunkte im Süden Floridas, mit über 400.000 Fahrzeugen, die täglich passieren.
Das FDOT weist darauf hin, dass sich die Situation erheblich verschärfen könnte, wenn die geplanten Verbesserungen nicht umgesetzt werden: "Täglich fahren über 400.000 Fahrzeuge, und es wird prognostiziert, dass der Verkehr bis 2040 um 50 % zunehmen wird. Ohne die Verbesserungen des Projekts ist zu erwarten, dass sich die Staus nur verschlimmern."
Der Golden Glades Connector-Projekt wird vom FDOT und dem Florida's Turnpike Enterprise durchgeführt und umfasst mehr als 10 Meilen Straßen und Rampen im Nordwesten von Miami-Dade.
Zu den geplanten Verbesserungen gehören der Bau von 34 neuen Brücken, die Installation von mehr als 50.000 Fuß neuer Entwässerungspipeline, 72 Verkehrsüberwachungskameras und Systeme zur Erkennung von Fahrzeugen in der Gegenrichtung.
Das Projekt verbindet fünf große Verkehrsachse: die I-95 (SR 9A), die Palmetto Expressway (SR 826), den Florida's Turnpike (SR 91), die SR 9 und die SR 7/U.S. 441/NW 7th Avenue.
Der Golden Glades Interchange hat eine Geschichte, die bis ins Jahr 1957 zurückreicht, als er zusammen mit dem ersten Abschnitt von Floridas Turnpike eröffnet wurde. Seitdem dient er als das entscheidende Verteilungszentrum für den Verkehr zwischen den Countys Miami-Dade, Broward und Palm Beach.
Die chronische Stausituation auf den Autobahnen von Miami-Dade, die durch das Bevölkerungswachstum und die hohe Abhängigkeit vom Auto verschärft wird, hat diese Investitionen zu einer Priorität für die staatlichen und kreislichen Behörden gemacht.
Es wird erwartet, dass die Arbeiten am Projekt des Golden Glades-Verteilers bis zum Herbst 2031 andauern, wobei neue Rampen, Brücken und Infrastrukturverbesserungen im Laufe der nächsten Jahre schrittweise eröffnet werden.
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