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Ein Lkw, der in die Provinz Guantánamo unterwegs war, kippte am Donnerstagabend am Kilometer 297 der Nationalstraße um, in der Nähe der Báez-Brücke, in der Provinz Villa Clara, nachdem er in ein großes Loch gefallen war, das, wie Bürger in sozialen Netzwerken berichten, seit Monaten von den Behörden nicht beachtet wurde.
"Alle Insassen sind wohlauf, Gott sei Dank. Der Lkw hatte Guantánamo als Ziel", bestätigte der Nutzer Pedro Dominguez in der Gruppe auf Facebook ACCIDENTES BUSES & CAMIONES für mehr Erfahrung und weniger Opfer!
Die Bilder des Fahrzeugs, das mit den Rädern nach oben und seiner Ladung, anscheinend Flaschen oder grüne Behälter, die auf der Fahrbahn verstreut lagen, erregten zahlreiche kritische Kommentare in der Veröffentlichung.
Der Nutzer Yunier Garcíaa wies darauf hin, dass „das Loch seit Monaten da ist und die Behörden nichts dagegen unternehmen“, während José Ernesto Herrera, der als Fahrer nationaler Busse identifiziert wurde, fragte: „Muss erst ein Lkw umkippen, um das verdammte Loch zu reparieren? Aber das interessiert ja niemanden.“
Andere Fahrer wiesen darauf hin, dass die provisorische Lösung für das Schlagloch darin bestand, es mit Schutt in Säcken zu füllen, ohne eine formale Reparatur.
Der Nutzer Wider Bernal bezeichnete es als "Sorglosigkeit", während Maykel Pérez ironisierte: "Jetzt sagen sie, der Unfall sei auf menschliche Fehler zurückzuführen, und ich sage ja, aber auf das Grauen derjenigen, die dafür verantwortlich sind, dass die Straßen in Kuba so aussehen."
Die Frage, wer finanziell für die Schäden am Fahrzeug und die verlorene Ladung verantwortlich ist, wurde in den Kommentaren immer wieder aufgeworfen, ohne dass jemand eine Antwort geben konnte.
„Dieser Lastwagen ist der Lebensunterhalt seiner Familie, und das alles wegen des Verfalls der Straßen“, schrieb Adalberto Aquino Naranjo, ebenfalls Fahrer.
Bürger beschrieben, dass der Abschnitt der Autobahn zwischen Havanna und Sancti Spíritus die Fahrer zwingt, "von einem Ende der Spur zum anderen zu tanzen", um den Schlaglöchern auszuweichen.
Yoalvis Delgado fasste es klar und deutlich zusammen: "Es gibt keine Straßen mehr in Kuba. Und dieses Regierung hat auch kein Interesse daran, sie zu reparieren."
Der Unfall fügt sich in ein Muster der Verkehrsunfälle ein, das direkt mit dem Zustand der Infrastruktur verbunden ist. Im Jahr 2025 wurden in Kuba 7.538 Verkehrsunfälle registriert, mit 750 Todesopfern und 6.718 Verletzten, gemäß der Nationalen Kommission für Verkehrssicherheit.
75 % der Straßen des Landes befinden sich in einem regulären oder schlechten Zustand.
Die Autopista Nacional war in diesem Jahr Schauplatz von Tragödien. Am 12. Februar führte ein Unfall in Höhe der Brücke von Zaza, in Sancti Spíritus, zu vier Toten und 17 Verletzten, als ein Bus von Havanna in den Osten fuhr.
Antes, am 17. Januar kippte ein Kleinbus am Kilometer 249 in Villa Clara, was einen Todesfall und 14 Verletzte zur Folge hatte.
Die kubanischen Behörden führen 72 % der Verkehrsunfälle auf den „menschlichen Faktor“ zurück, eine Zahl, die bei Fahrern auf Ablehnung stößt, da sie den chronischen Verfall der Straßen als strukturelle Ursache der Unfälle anführen, die Woche für Woche auf der Insel zunehmen.
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