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Der Concesionario NELLA, gelegen an der Avenida del Puerto Ecke Merced in Alt-Havanna, , dass das Motorrad Jincheng JC200ZD — ein motorisertes Dreirad mit Dach aus chinesischer Produktion — zu einem Preis von 7.200 Dollar erhältlich ist, was eine Welle von ironischen und empörten Reaktionen in den sozialen Medien auslöste.
Das Fahrzeug verfügt über einen 188 cc Motor, ein automatisches CVT-Getriebe, ABS-Bremsen, ein TFT-Display, einen USB-Anschluss und LED-Scheinwerfer. Es wiegt 217 kg, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und hat eine ungefähre Reichweite von 200 km mit einem Tankvolumen von 9,2 Litern.
Die Zahlung wird sowohl mit nationalen Karten wie Tropical und Clásica als auch mit internationalen Karten akzeptiert.
Die Zahl war für die meisten Kubaner, die die Ankündigung sahen, skandalös, da das durchschnittliche Gehalt in Kuba bei etwa 6.930 Pesos pro Monat liegt, was gemäß den im April 2026 veröffentlichten Daten des Nationalen Statistikinstituts rund 13 Dollar im informellen Wechselkurs entspricht.
Die Kommentare ließen nicht lange auf sich warten. „Wer hat den Preis dafür festgelegt? Denn der kann nicht in Kuba oder auf der Erde leben“, schrieb Roberto Carlos Yáñez Méndez.
Ein weiterer Nutzer, Calvin A. Hurt, stellte die erschreckendste Rechnung auf: „Ungefähr 67 Jahre, um es mit einem Gehalt von 5.000 Pesos zu kaufen, ohne einen Cent anzurühren.“
Maikel Peña präzisierte die Entsprechung in Landeswährung: „Es wären nur 4 Millionen Pesos und etwas mehr, das ist der Preis“, in einem deutlich ironischen Ton.
Mehrere Kommentatoren wiesen darauf hin, dass man mit diesem Geld ein komplettes Auto kaufen kann. „Ein Kubaner mit 7.200 kann sich ein kleines Haus, ein gutes normales Motorrad kaufen und hat sogar noch Geld übrig“, merkte Marcos O'Reilly Chiroles an.
Andere verglichen den Preis mit Fahrzeugen höherer Kategorien. „Es kostet dasselbe wie eine Piaggio MP3 300cc, und das hat nichts mit einer Piaggio zu tun“, schrieb Yesiel Becquer. Renell Valdés war direkter: „Sogar Kawasaki hat sich nicht so weit gewagt.“
Die Ankündigung hob auch die Vorteile des Dreirads hervor, insbesondere seine Nützlichkeit „bei Regen, Wind oder Eis“, ein Detail, das nicht unbemerkt blieb. „Das Beste ist, dass es sich gut auf dem Eis fahren lässt“, ironisierte Reyma Luz Cuetú Reyes in Anspielung auf ein klimatisches Phänomen, das in Kuba nicht existiert.
Maikel Leon fasste das allgemeine Empfinden mit einem Satz zusammen, der technische Anerkennung und Kritik vereinte: „Ein exzellenter Preis und wenn man die Reichweite betrachtet, die in den technischen Daten angegeben ist, umso besser. Das einzige Detail ist, dass sie für das falsche Land und unter den falschen Umständen gebracht wurde.“
Alexis Martínez war in seiner Auslegung politischer: „Für die Söhne der Führungskräfte von GAESA“, in Anspielung auf die Elite, die mit dem staatlich-unternehmerischen Apparat des Regimes verbunden ist.
Es ist nicht das erste Mal, dass kubanische Staatsgeschäfte Motorräder zu überhöhten Preisen anbieten.
Im Mai 2026 bewarb CIMEX Cienfuegos Motorräder zwischen 1.950 und 2.550 Dollar zum Muttertag, was ebenfalls massive Kritik auslöste.
Ebenso verkaufte Tiendas Caribe in Holguín im August 2025 Motorräder zwischen 2.130 und 6.590 Dollar, und im März 2025 bewirbt CIMEX Motorräder Diana, die in Kuba montiert wurden, für 2.840 Dollar, was ähnliche Reaktionen der Bürgerempörung zur Folge hatte.
Das Trike Jincheng JC200ZD zum Preis von 7.200 Dollar stellt den höchsten gemeldeten Preis für ein Motorrad in staatlichen Geschäften in Kuba in diesem Zeitraum dar, in einem Land, wo, wie Alberto Martínez zusammenfasste, „ich mit diesem Geld gehe und genug habe, um in einem anderen Land ein neues Leben zu beginnen“.
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