Verwandte Videos:
Der Verwaltungsrat der Gemeinde Las Tunas hat an diesem Sonntag neue Regelungen angekündigt, die direkt Arbeitnehmer im Selbstständig-Bereich sowie Mikro-, kleine und mittlere Unternehmen (Mipymes) vor Ort betreffen.
Diese Maßnahmen, die auf der Facebook Seite des Periódico 26 von Las Tunas veröffentlicht wurden, sollen die Öffnungs- und Schließzeiten sowie die Tarife für Dienstleistungen in verschiedenen Bereichen der Gemeinde regeln.
Unter den Bestimmungen wird eine einheitliche Höchstgebühr von 10.00 CUP pro Passagier für die von Selbständigen und Mipymes betriebenen elektrischen Transportdienste festgelegt.
Außerdem wurden strenge Zeiten für die Handels- und Dienstleistungsaktivitäten festgelegt, abhängig von der Lage der Betriebe.
Die Geschäfte, die sich in den Straßen Francisco Varona (zwischen Lucas Ortiz und Frank País) und Francisco Vega (zwischen Joaquín Agüero und Lucas Ortiz) befinden, wo sich die Boulevards der Stadt befinden, dürfen ausschließlich von 7:00 Uhr bis 23:00 Uhr, von Montag bis Sonntag, geöffnet sein.
Laut dem Rat zielt diese Maßnahme darauf ab, Ordnung in diesen stark frequentierten Bereichen zu gewährleisten.
In stark frequentierten Bereichen wie Verkehrsknotenpunkten und Terminals wird ein ununterbrochener Betrieb gestattet.
Zu den eingeschlossenen Zonen gehören die Ausfahrt Jobabo, die Ausfahrt nach Manatí, die Ausfahrt nach Holguín (Pädiatrisches Krankenhaus), La Caldosa, die Ausfahrt nach Puerto Padre (Los Pinos), El Tanque und das Krankenhaus Guevara.
Dennoch stellte der Rat klar, dass nach 23:00 Uhr die Nutzung von Musik, die die Bürgerruhe stört, nicht gestattet ist.
Der Rest der Anlagen und Geschäftseinrichtungen außerhalb dieser spezifischen Bereiche darf nur zwischen 7:00 Uhr und 23:00 Uhr betrieben werden.
Diese Vorschriften erzeugen Besorgnis unter den Privatbeschäftigten, die der Meinung sind, dass die zeitlichen Einschränkungen und Preisvorgaben die Wettbewerbsfähigkeit und die Fähigkeit, die Nachfrage der Kunden zu befriedigen, beeinträchtigen könnten.
In der Kommentarsection äußerte Arnoldo Alemán Cordero seine Kritik an den neuen Vorschriften und bezeichnete die Idee, die Öffnungszeiten im privaten Sektor zu regulieren, als "lächerlich".
Laut Alemán werden diese Maßnahmen nicht nur die Einnahmen der Unternehmen beeinträchtigen, sondern auch das Niveau der Steuererhebung auf Gewinne, Verkäufe und persönliches Einkommen. Er prognostizierte zudem eine Reduzierung der Arbeitsplätze, was viele Menschen, insbesondere diejenigen, die von nächtlichen Aktivitäten abhängig sind, arbeitslos machen wird.
Er wies ebenfalls darauf hin, dass die Steuer auf die Nutzung der Arbeitskraft von dieser Entscheidung betroffen sein wird.
Was die einheitliche Gebühr von zehn Pesos für den elektrischen Transport betrifft, erkannte Alemán an, dass sie für die Kunden vorteilhaft sein könnte, kritisierte jedoch, dass die Behörden vergessen, dass die elektrischen Mittel in US-Dollar angeschafft wurden, ohne Subventionen oder Steuererleichterungen seitens der Regierung.
Für ihn ist diese Maßnahme zum Scheitern verurteilt, da sie weder die Bedürfnisse der Eigentümer noch die tatsächlichen Betriebskosten berücksichtigt.
Dori Hidalgo Hechavarría wies in den Kommentaren darauf hin, dass die Tarife von 10 Pesos für den Elektotransport die tatsächlichen Wartungskosten dieser Mittel nicht berücksichtigen.
Er argumentierte, dass bei der Ersetzung von Batterien oder Reifen diese Summe unzureichend sei und schlug vor, dass eine Gebühr von 20 oder 30 Pesos angemessener wäre, um die Betriebskosten der Eigentümer auszugleichen.
In den letzten Monaten haben verschiedene restriktive Maßnahmen, die von der kubanischen Regierung ergriffen wurden, den privaten Sektor schwer betroffen, sein Wachstum eingeschränkt und seine Funktionsweise erheblich beeinträchtigt.
Ein durchgestochenes Audio einer Sitzung zwischen kubanischen Selbständigen und Vertretern des kommunistischen Regimes hat die wachsende Frustration des privaten Sektors über die jüngsten Einschränkungen, die von der Regierung verhängt wurden, ans Licht gebracht.
Die Kontroversen konzentrieren sich auf die Resolution 56/2024 des Ministeriums für Innenhandel, die den Großhandelsverkauf stark einschränkt und dadurch die Existenz von Mikro-, kleinen und mittleren Unternehmen (Mipymes), nicht landwirtschaftlichen Genossenschaften (CNA) und Selbständigen (TCP) gefährdet.
Im dem weit verbreiteten Material auf sozialen Netzwerken äußern die Selbständigen ihre Unzufriedenheit mit den Regierungsmaßnahmen. Einer der Teilnehmer, sichtbar empört, erklärte: „Ihr als Regierung habt die Pflicht, eure Probleme zu lösen, und wir unsere. Aber ihr könnt uns nicht einfach so niedertrampeln.“
Die neue Regelung verpflichtet die Mipymes und Genossenschaften, ausschließlich über staatliche Unternehmen oder vom Staat kontrollierte Handelsunternehmen zu verkaufen.
Außerdem werden strenge Fristen von 90 Tagen für die Aktualisierung von Lizenzen und 120 Tagen für die Abwicklung von Großhandelsbeständen festgelegt. Bei Nichteinhaltung drohen schwerwiegende Sanktionen, einschließlich Geldstrafen, Beschlagnahmungen und der Streichung von Betriebslizenzen.
Häufig gestellte Fragen zu den Einschränkungen für Selbstständige und Mipymes in Las Tunas
Was sind die neuen zeitlichen Einschränkungen für die Selbständigen und Mipymes in Las Tunas?
Die neuen Vorschriften legen fest, dass Unternehmen in bestimmten Gebieten von Las Tunas nur zwischen 7:00 Uhr und 23:00 Uhr betrieben werden dürfen. Diese Einschränkungen betreffen sowohl Selbstständige als auch kleine, mittlere und mikro Unternehmen und gelten hauptsächlich in den am stärksten frequentierten Bereichen der Gemeinde.
Welchen Einfluss können diese Vorschriften auf Selbstständige und Mipymes haben?
Die zeitlichen und tariflichen Beschränkungen könnten die Wettbewerbsfähigkeit und die Fähigkeit zur Deckung der Kundennachfrage beeinträchtigen, sowie die Einnahmen der Unternehmen und die Steuererhebung beeinflussen. Diese Maßnahmen werden von den Privatbeschäftigten als Hindernis für das Wachstum und die Stabilität des Privatsektors angesehen.
Was halten die Cuentapropistas von dem Tarif von 10 CUP für den Elektrotransport?
Die Selbständigen sind der Meinung, dass die Gebühr von 10 CUP nicht ausreicht, um die tatsächlichen Betriebskosten, wie Wartung und den Austausch von Batterien, zu decken. Einige schlagen vor, dass eine Gebühr von 20 oder 30 Pesos angemessener wäre, um die Betriebsausgaben auszugleichen.
Welche weiteren restriktiven Maßnahmen hat die kubanische Regierung ergriffen, die den Privatsektor betreffen?
Die kubanische Regierung hat Beschränkungen für den Großhandel eingeführt und Einfuhrzölle in Devisen auf den nichtstaatlichen Sektor auferlegt, unter anderem. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Markt und die Wirtschaft zu kontrollieren, sind jedoch in der Kritik, da sie das Wachstum und die Autonomie des privaten Sektors einschränken.
Archiviert unter: