Die kubanische Regierung erlaubt die Einfuhr von Motoren für Boote mit höherer Leistung.

Die Norm hebt eine frühere Regelung zu demselben Thema auf und erlaubt die nicht kommerzielle Einfuhr von Motoren mit bis zu 60 PS anstelle des vorher festgelegten Maximums von 10 PS.

Embarcación con motor de 60 caballos de fuerza © dondepescar.com
Boot mit 60 PS MotorFoto © dondepescar.com

Die Regierung von Kuba hat die Einfuhr leistungsstärkerer Motoren für seefahrende Boote durch natürliche Personen, seien sie kubanischer oder ausländischer Herkunft, genehmigt, solange sie dauerhaft im Staatsgebiet wohnen.

Eduardo Rodríguez Dávila, Minister für Verkehr Kubas (MITRANS), informierte über seine sozialen Netzwerke, dass die Maßnahme "aufgrund von Anfragen von Bewohnern der kubanischen Küstengemeinden, die traditionell der Fischerei gewidmet sind," ergriffen wurde.

Bildschirmaufnahme Facebook / Eduardo Rodríguez Dávila

„Es wurde beschlossen, die Leistung der Motoren, die von natürlichen Personen importiert werden dürfen, auf bis zu 60 PS zu erhöhen, um die Sicherheit der Navigation, das menschliche Leben auf See und die Verbesserung der Boote, die in der nichtstaatlichen kommerziellen Fischerei verwendet werden, zu gewährleisten“, erklärte der Minister des MITRANS.

Die Resolution 130/2024, die die Anforderungen und Verfahren für den Importprozess der genannten Motoren festlegt, wurde am Dienstag in der außergewöhnlichen Ausgabe Nummer 41 des Amtsblattes von Kuba veröffentlicht.

Die Norm legt fest, dass „die natürlichen Personen aus Kuba und ausländische, ständig im nationalen Gebiet ansässige Personen, die daran interessiert sind, die Einfuhr von Marine-Motoren durchzuführen, gemäß den Bestimmungen im ersten Abschnitt das Verfahren in der Hafenbehörde, bei der das Schiff registriert ist, durchführen“.

„Die zur Erteilung der Genehmigung befugte Behörde, die Fristen und Bedingungen für diese Einfuhr festlegt, ist der Leiter der Nationalen Hafenaufsicht“, heißt es in der Resolution.

In diesem Sinne sind "natürliche Personen, kubanische und ausländische, die sich dauerhaft im nationalen Hoheitsgebiet aufhalten, verpflichtet, beim Zollabfertigungsprozess die von der Hafenbehörde ausgestellte Importgenehmigung vorzulegen; außerdem müssen sie gemäß der geltenden Gesetzgebung die für den nicht-kommerziellen Import festgelegte Wertobergrenze einhalten."

Mit Inkrafttreten der Resolution 130/2024 wird die vorherige Regelung (Resolution 100/2022) aufgehoben, die diese Art von Importen von maritimen Motoren, deren Leistung 10 PS nicht überschreiten durfte, genehmigte. Diese Regelung wurde zu einem Zeitpunkt verabschiedet, als täglich Ankünfte von kubanischen Emigranten an den Küsten der Vereinigten Staaten auf kleinen motorisierten Booten gemeldet wurden.

Rodríguez Dávila kündigte am Montag neue Maßnahmen zur Vermarktung von Fahrzeugen im Land an, darunter eine Preissenkung beim Verkauf von Autos an Privatpersonen.

Mit dem Ziel, "einen größeren Zugang zu neuen Verkehrsmitteln für die Gesellschaft als Ganzes zu ermöglichen und Mittel zur Unterstützung und Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs sowie der Verkehrsinfrastruktur zu sammeln", sieht die Maßnahme eine Anpassung der Preise für zu verkaufende Fahrzeuge an natürliche Personen vor.

Laut dem Minister bleibt die Einfuhr und Vermarktung von Fahrzeugen in konvertibler Währung bestehen, wobei die Verkaufspreise angepasst werden - sodass sie sich nicht ändern, unabhängig davon, ob der Käufer eine juristische oder natürliche Person ist.

Für natürliche Personen, die zuvor für die Fahrzeuge, die sie kauften, im Vergleich zu juristischen Personen (Mikro-, Klein- und Mittlere Unternehmen, Genossenschaften, ausländische Firmen und staatliche Unternehmen, unter anderem) höhere Preise zahlten, werden die Preise niedriger sein als die aktuellen.

Die Zölle, Zollgebühren und Steuern sind in konvertibler Währung zu zahlen, wie bereits in früheren Bestimmungen festgelegt, die der Zollbehörde erlauben, zwischen 20.000 und 56.000 Dollar für jedes aus den Vereinigten Staaten importierte Auto zu vereinnahmen.

„Der Betrag, der aus den Steuern und Abgaben, die aus dieser Politik erhoben werden, resultiert, wird Teil eines Fonds sein, den das Ministerium für Verkehr verwaltet und der der Wiederherstellung und Entwicklung des öffentlichen Verkehrs und seiner Infrastruktur dient“, sagte der Minister des Ressorts.

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