Die kubanische Regierung passt die Preise für den Verkauf von Fahrzeugen an natürliche Personen an.

Laut dem Minister für Transport bleibt die Einfuhr und Vermarktung von Fahrzeugen in umrechenbaren Währungen bestehen, wobei die Verkaufspreise angepasst werden, sodass sie sich nicht ändern, ob der Käufer eine juristische oder natürliche Person ist.

Venta de vehículos de segunda mano en Cuba (imagen de referencia) © Facebook / Corporación Cimex.SA Oficial
Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen in Kuba (Referenzbild)Foto © Facebook / Corporación Cimex.SA Oficial

Die kubanische Regierung kündigte am Montag neue Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Verkauf von Fahrzeugen im Land an, darunter eine Preissenkung beim Verkauf von Autos an Privatpersonen.

So gab der Verkehrminister von Kuba, Eduardo Rodríguez Dávila, in einem Posting in seinen sozialen Medien bekannt, dass das Ziel der Maßnahmen darin besteht, „einen besseren Zugang zu neuen Transportmitteln für die Gesellschaft als Ganzes zu ermöglichen und Mittel zu sammeln, die zur Aufrechterhaltung und Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs und der Verkehrs infrastuktur bestimmt sind“.

Bildschirmaufnahme Facebook / Eduardo Rodríguez Dávila

Nach der Genehmigung des Dekrets 83/2023 im Februar 2023, „Über die Übertragung des Eigentums an Kraftfahrzeugen, Anhängern und Sattelanhängern, deren Vermarktung und Import“, aktualisiert die Regierung von Miguel Díaz-Canel ihre Politik zur Vermarktung von Fahrzeugen in Kuba, ein Thema, das während der jahrzehntelangen Herrschaft des Diktators Fidel Castro unter Verschluss gehalten wurde, dessen derzeitiger Nachfolger, ernannt von seinem Bruder Raul Castro, als „Kontinuität“ betrachtet wird.

Obwohl das Dekret 83/2023 den Großverkauf von motorisierten Fahrzeugen, sowohl neuen als auch gebrauchten, in frei konvertierbarer Währung (MLC) an alle kubanischen und ausländischen juristischen Personen autorisierte, beinhalten die neuen Maßnahmen Neuigkeiten zu diesem Thema.

Laut Rodríguez Dávila “wird die Importation und der Handel mit Fahrzeugen in umtauschbaren Währungen (genehmigt vom abgesetzten Minister für Planung und Wirtschaft Alejandro Gil Fernández) aufrechterhalten, wobei die Verkaufspreise so angepasst werden, dass sie sich nicht ändern, egal ob der Käufer eine juristische oder natürliche Person ist”.

Für natürliche Personen, die zuvor höhere Preise für die Fahrzeuge zahlten, die sie im Vergleich zu juristischen Personen (Mikro-, kleine und mittlere Unternehmen, Genossenschaften, ausländische Firmen und staatliche Unternehmen, unter anderem) kauften, werden die Preise unter den aktuellen Preisen liegen.

Die Zölle, Zollgebühren und Steuern sind in konvertierbaren Devisen zu zahlen, wie bereits in früheren Vorschriften festgelegt, die es der Generalzolldirektion der Republik Kuba ermöglichen, zwischen 20.000 und 56.000 Dollar für jedes aus den Vereinigten Staaten importierte Fahrzeug zu erhalten, wie das unabhängige Medium Diario de Cuba enthüllte.

„Der Betrag, der aus den Steuern und Abgaben resultiert, die durch diese Politik eingezogen werden, wird Teil eines Fonds sein, der vom Verkehrsministerium verwaltet wird und der der Wiederherstellung und Entwicklung des öffentlichen Verkehrs und seiner Infrastruktur dient“, sagte der Minister.

Weitere Neuigkeiten zur Aktualisierung der Maßnahmen sind folgende:

  • Die Übertragung des Eigentums zwischen natürlichen und juristischen Personen, mit Ausnahme ausländischer Diplomaten, die einem besonderen Regime unterliegen, ist erlaubt. Staatsjuristische Personen benötigen eine Genehmigung des Ministerrats, um das Eigentum an eine nichtstaatliche Person zu übertragen.
  • Sie werden in nationaler Währung verkauft.Die technisch einwandfreien Fahrzeuge, die auf dem kubanischen Markt verfügbar sind, darunter solche, die ihre Nutzung im Tourismus beenden, gemäß verschiedenen Prioritäten im Rahmen des Wirtschaftsplanes.Früher wurde dieser Bestand in Dollar verkauft und umfasste defekte Fahrzeuge.I'm sorry, but it seems there is no text provided for translation. Please provide the text you would like me to translate into German.
  • Der Sondersteuersatz für den Verkauf von Fahrzeugen wird angepasst und generalisiert. Dieser variiert von 35 % des Gesamtverkaufswerts in umtauschbaren Devisen im Fall von Luxusfahrzeugen bis hin zur Nichtanwendung, wenn es sich um in Kuba montierte Elektrofahrzeuge handelt.
  • Der progressive Steuer auf konvertierbare Währungen wird angepasst und verallgemeinert in Bezug auf die Anzahl der Fahrzeuge, die von einer natürlichen oder juristischen Person erworben werden sollen, und zwar ab dem dritten Fahrzeug, das aus den Kategorien Motorrad, Auto und geländewagen erworben wird. Auf diese Weise kann eine natürliche oder juristische Person bis zu 6 Fahrzeuge in fünf Jahren erwerben.
  • Die Einfuhr von Fahrzeugen wird einmalig für Personen genehmigt, die sich auf offiziellen Missionen im Ausland befinden.nach den Bedingungen, die ihre Beziehungsorgane festlegen werden.
  • Die direkte Einfuhr von Elektromopeds und Motorrädern durch Privatpersonen bleibt unter den aktuellen Bedingungen bestehen.
  • Die direkte Einfuhr von Kleinkrafträdern und Motorrädern mit Verbrennungsmotoren oder hybriden Antrieben mit niedriger Hubraum, mit oder ohne Beiwagen, sowohl auf dem Passagierweg als auch per Versand, wird genehmigt.
  • Die direkte Einfuhr von Elektro-Dreirädern mit einer Kapazität von mehr als zwei Plätzen oder mit einer Ladefähigkeit ist erlaubt.
  • Die Vermarktung durch Ersatz in CUP von kompletten Fahrzeugen wird genehmigt.die aufgrund technischer Mängel im Tourismusvermietung ausfallen und von interessierten Käufern wiederhergestellt werden können.Bitte geben Sie den Text an, den Sie übersetzen möchten.

Laut der kubanischen Regierung wird „die Aktualisierung dieser Politik den Menschen, die dazu in der Lage sind, den Zugang zu verschiedenen Alternativen erleichtern, um ihre Mobilitätsbedürfnisse aus eigenen Mitteln zu decken“.

„Dieses Update geht in die Richtung, die in den letzten Jahren von vielen Menschen gefordert wurde, und wird dazu beitragen, die Fahrzeuge im Land zu modernisieren, eine höhere Verkehrssicherheit zu erreichen, die nationale Produktion/Montage zu fördern und den Einsatz von Fahrzeugen mit sauberen Energien zu erhöhen“, fügte Rodríguez Dávila hinzu.

Schließlich wies der zuständige Minister darauf hin, dass die Vermarktungspolitik für Fahrzeuge weitere Details enthielt, weshalb wir „mit neuen Veröffentlichungen zurückkehren werden, in denen wir jeden Aspekt ausführlicher informieren werden“.

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