Die ikonische Zentralstation der Eisenbahnen von Havanna, die 1912 erbaut und zum Nationaldenkmal erklärt wurde, wird einer beispiellosen Restaurierung unterzogen, die darauf abzielt, ihren ursprünglichen Glanz wiederherzustellen und ihre Einrichtungen zu modernisieren.
Im Rahmen des bis 2030 geplanten Schienennetzprojekts auf der Insel zielt die ehrgeizige Arbeit darauf ab, die Kulturerbe-Werte des Bahnhofs zu erhalten, während gleichzeitig moderne Technologie integriert wird, um den aktuellen Herausforderungen zu begegnen.
In einem von Naturaleza Secreta produzierten Audiovisuellen, das vom Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila in der sozialen Netzwerk Facebook geteilt wurde, wird der Fortschritt des Projekts gezeigt, wobei hervorgehoben wird, dass der Raum "in Bewegung" ist.
Der Ingenieur Jorge Candelaria Barroso, Generaldirektor der Firma für spezialisierte Dienstleistungen und integrierte Projektleitung (ESDIP), betonte, dass, obwohl die Station in den 60er und 80er Jahren Reparaturen erhalten hatte, keine dieser Eingriffe so bedeutend war wie der, der jetzt durchgeführt wird.
Der aktuelle Fokus liegt auf der Restaurierung der Fassade, der Erhöhung der Passagierkapazität, den dekorativen Elementen, den Stuckarbeiten, der Schmiedekunst und der Tischlerei sowie der Integration nachhaltiger Technologien zur Stärkung des Schienensystems.
Da die ursprüngliche Architektur diesen Fluss nicht effizient bewältigen kann, wird ein Anbau für die letzte Warteschlange errichtet, mit einem modernen architektonischen Design, das das historische Gebäude ergänzt, ohne sich vollständig mit ihm zu integrieren.
Unter den bemerkenswertesten Fortschritten sind neue Wartebereiche, Büros, Cafés, aber immer mit dem Ziel, die Nachhaltigkeit des Bahnhofs zu gewährleisten.
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