Ab dem 1. August müssen die Fahrer in Havanna zwingend die Zulassung des Fahrzeugs vorlegen, um Kraftstoff in den Servicentren, die mit der Ticket-App arbeiten, kaufen zu können.
Die neue Regelung hebt die Verwendung der Plakette als Identifier auf, eine Modalität, die an mehreren Punkten der Hauptstadt vorübergehend akzeptiert worden war.
Die Informationen wurden von der staatlichen Zeitung Tribuna de La Habana bestätigt, die ebenfalls die Existenz von Unregelmäßigkeiten während des Registrierungsprozesses anerkannte, wie die Verwendung desselben Fahrzeugs in verschiedenen Servicentros, um auf mehr als einen Kaufturnus zuzugreifen.
Die Ticket-Plattform, die seit März schrittweise in der Hauptstadt implementiert wurde, verlangt nun von den Nutzern, dass sie sich mit der Fahrzeugzulassungsnummer registrieren, sowie zusätzlichen persönlichen Informationen wie Vorname, Nachname, Personalausweisnummer, E-Mail-Adresse und Telefonnummer.
Der betrügerische Gebrauch des Systems wurde von den Behörden als eines der Argumente herangezogen, um den neuen Filter zu rechtfertigen, obwohl es eine Praxis ist, die von den Fahrern durchgeführt wurde, um während einer schweren Krise mehr Treibstoff sicherzustellen.
Die Kunden, die weiterhin nur mit der Chipkarte registriert sind, können bis zum 31. Juli Benzin erwerben.
Nach diesem Datum können diejenigen, die die Fahrt in der Anwendung nicht eingegeben haben, nicht auf den Service zugreifen.
Die Maßnahme ist Teil des sogenannten "Perfektionierungsprozesses" des Verkaufs von Kraftstoff, stellt in der Praxis jedoch eine neue Hürde für Hunderte von Habaneros dar, die auf den Treibstoff angewiesen sind, um zu arbeiten oder sich inmitten der chronischen Knappheit fortzubewegen.
Die Plattform Ticket, entwickelt von Xetid, ist ständig in der Kritik wegen technischer Fehler, Verzögerungen, Überlastung und Intransparenz bei der Vergabe von Terminen.
Trotzdem besteht die Regierung auf der obligatorischen Nutzung in der Hauptstadt, ohne echte Alternativen für diejenigen anzubieten, die Schwierigkeiten mit dem digitalen Zugang oder dem Registrierungsprozess haben.
Nach der Ankündigung der neuen Maßnahme füllten sich die sozialen Medien mit Kritiken, Zweifeln und Berichten über Unregelmäßigkeiten.
Viele Kubaner sind der Ansicht, dass die Plattform Ticket keine Lösungen gebracht hat, sondern die Korruption, den Schwarzmarkt und die Ungleichheit beim Zugang zu Treibstoff verschärft hat, darunter der Schauspieler Luis Alberto García, der nach dem Versuch, in Havanna Benzin zu tanken, explodierte.
„Je mehr man kontrollieren möchte, desto mehr nimmt die Illegalität zu. Man muss sich nur 20 Minuten an irgendeinem Cupet in Havanna aufhalten, um zu sehen, wie Menschen ohne Ticket vorbeikommen und wie die Warteschlangen auf der linken Seite 4.000 Peso oder mehr kosten. Das weiß jeder“, klagte David Morales an, der auch die Verwendung der staatlichen Deviseneinnahmen in Frage stellte: „Was sie geschaffen haben, ist ein Monster des Schwarzmarktes, das ihr nicht unter Kontrolle bringen könnt.“
Für Elizabeth González Aznar korrigieren die Behörden nur die "Verzerrungen" im Vorbeigehen, ohne das zugrunde liegende Problem zu lösen: "Sie ergreifen Maßnahmen und auf dem Weg kommen die Korrekturen. So kommt man nicht voran... Was für ein Land", äußerte sie.
Andere Nutzer berichteten von Erfahrungen der Vernachlässigung und fehlender Reaktion. Janny Pérez erklärte, sie sei seit fast einem Jahr in einem Servicentrum in Santa Clara angemeldet, ohne Treibstoff zu erhalten: „Aber für Dollar gibt es ihn“, bemerkte sie ironisch.
Reinier Noa erklärte, dass die App selbst verhindert, dass seine Kundennummer korrekt registriert wird, was dazu führt, dass er jedes Mal seinen Platz verliert. „Und diese 10 Liter gehen an eine andere Person“, betonte er.
Aloyma Rodríguez Tusell fasste das allgemeine Gefühl mit einem eindringlichen Satz zusammen: „Alles ist eine Odyssee. In diesem Land ist alles ein Problem, das das Leben des Kubaners unmöglich macht.“
Häufig gestellte Fragen zur Nutzung der Ticket-App zum Kauf von Benzin in Havanna
Was sind die neuen Anforderungen, um in Havanna über die App Ticket Benzin zu kaufen?
Ab dem 1. August müssen die Fahrer verpflichtend den Fahrzeugschein vorlegen, um Kraftstoff an den Servicestationen zu kaufen, die mit der Ticket-App arbeiten. Diese Maßnahme ersetzt die vorübergehend akzeptierte Verwendung des Nummernschildes als Identifikationsmerkmal.
Warum wurde die verpflichtende Nutzung der Anwendung Ticket zum Kauf von Kraftstoff eingeführt?
Die kubanische Regierung hat die obligatorische Nutzung der Anwendung Ticket eingeführt, um den Kraftstoffverkauf angesichts der schweren Knappheit im Land zu organisieren. Viele argumentieren jedoch, dass dies mehr Ungleichheit und Korruption geschaffen hat, da es keine realen Lösungen für diejenigen bietet, die Schwierigkeiten mit dem digitalen Zugang haben.
Welche Kritik gibt es an der Anwendung Ticket und deren Implementierung in Kuba?
Die Plattform Ticket ist ständigen Kritikern wegen technischer Probleme, Verzögerungen und Intransparenz bei der Vergabe von Terminen ausgesetzt. Zudem wird ihre Implementierung als Maßnahme angesehen, die Korruption und den Schwarzmarkt verstärkt und die Treibstoffkrise in Kuba nicht löst, wodurch die Ungleichheit beim Zugang zu diesem Ressource verschärft wird.
Welchen Einfluss hat die Dollarisierung auf den Kauf von Benzin in Kuba?
Die Dollarisierung des Energiesektors in Kuba hat eine ausschließende Barriere für den Großteil der Bevölkerung geschaffen, die keinen Zugang zu ausländischen Währungen hat. Der Verkauf von Spezialbenzin in Dollar vertieft die wirtschaftliche Ungleichheit und priorisiert die Einnahme von Devisen über den gerechten Zugang zu wesentlichen Ressourcen.
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