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Das Ministerium für Verkehr (MITRANS) hat die Einführung eines neuen Frachttransportdienstes in den nationalen Personenzügen angekündigt, der sowohl für natürliche als auch für juristische Personen auf den wichtigsten Eisenbahnrouten des Landes verfügbar ist.
Laut der offiziellen Mitteilung, die auf ihrem Facebook-Profil veröffentlicht wurde, ermöglicht dieser Service den Transport von Volumina zwischen einer und sechs Tonnen, unter der Modalität der begleiteten Frachten, das heißt, der Kunde muss am selben Tag reisen wie seine Waren.
Unter den autorisierten Produkten sind Pakete, Gepäckstücke, elektronische Geräte und verschiedene Waren enthalten, solange sie die Sicherheits- und Verpackungsanforderungen erfüllen.
Das MITRANS machte klar, dass Fahrräder, Motorroller und Motorräder nicht mit installierten Batterien oder Treibstoff in den Tanks verladen werden dürfen, um den geltenden Sicherheitsvorschriften zu entsprechen.
Der festgelegte Tarif beträgt 14,98 Peso pro gefahrenem Kilometer, mit einem zusätzlichen Aufschlag von 5 %, wenn der Service exklusiv angefordert wird.
Die Agenturen von Rutas Nacionales in Holguín, Bayamo, Santiago de Cuba und Guantánamo wurden eingerichtet, um Informationen bereitzustellen und Anfragen zu bearbeiten. Die Nutzer können sich über die folgenden Kontaktnummern melden:
Agencia RUN Holguín: 59984473
Agencia RUN Bayamo: 63441393
Agencia RUN Santiago de Cuba: 59984478
Agentur RUN Guantánamo: 59984477
Die offizielle Facebook-Seite Rutas Nacionales hob hervor, dass der Vorschlag auf den Transport von allgemeinen Gütern in kleinen Rahmen ausgerichtet ist und als Alternative zu anderen Transportmodalitäten dient.
Die Behörde wiederholte, dass die Überwachung der Einhaltung der technischen Normen fortgesetzt wird und forderte die Nutzer auf, diesen Dienst als effiziente und sichere Option zu nutzen.
Versprechen der Modernisierung in einem maroden Schienennetz
Diese Ankündigung reiht sich in die Bemühungen des Regimes ein, eine Modernisierung des Schienenverkehrs zu demonstrieren.
Im vergangenen August wurde über Tests berichtet, um in nationalen Zügen WiFi, Kino, Musik, mobile Geräteaufladung und lokale multimediale Inhalte anzubieten.
Dieses Projekt, geleitet von Solintel, ETECSA und dem Unternehmen COSIE, umfasste Feldversuche zur Bewertung der Signalstärke, der Bandbreite und der Abdeckung innerhalb der Waggons.
Der Plan sieht auch vor, die Unterhaltungssysteme mit Fernsehern und Audio in den Waggons zu integrieren, außerdem die Besatzung mit einem drahtlosen Kommunikationssystem über VoIP auszustatten.
Dennoch erkannten die Behörden an, dass das Projekt mit "technischen und wirtschaftlichen Herausforderungen" konfrontiert ist, darunter die hohen Kosten für den Import von unter internationalen Eisenbahnstandards zertifizierten Geräten, überwiegend europäischer Herkunft.
Zurzeit ist die Installation vorläufig und es gibt kein bestätigtes Datum für die endgültige Umsetzung.
Tarifkontext und aktuelle Hintergründe
Der kubanische Eisenbahnsektor war in den letzten Jahren von Tarifanpassungen geprägt.
Im Jahr 2022 genehmigte die Regierung durch die Resolution 124/2022 des Ministeriums für Finanzen und Preise eine Erhöhung der Tarife für den Gütertransport und den Transport von Zuckerrohr per Bahn, um die Verluste der Unternehmen in diesem Sektor zu verringern.
Die Verfügung, die im Amtsblatt veröffentlicht wurde, legte neue Höchsttarife für verschiedene Produkte fest, wie Honig und Alkohol in Tanks, und zugleich wurden spezifische Bedingungen für den Transport von Mischladungen festgelegt.
Trotz der Ankündigungen über technologische Verbesserungen und neue Dienstleistungen stehen die Zugreisen in Kuba weiterhin häufig in der Kritik wegen Verspätungen, Infrastrukturmängeln und mangelhafter Qualität in der Betreuung der Fahrgäste.
Obwohl die Regierung verspricht, dass der neue Ladedienst die installierte Kapazität des Systems nutzen und der Bevölkerung eine zusätzliche Option bieten will, haben die Nutzer täglich mit Problemen bei der Stabilität, Sicherheit und Effizienz des Bahnverkehrs zu kämpfen.
Häufig gestellte Fragen zum neuen Frachtservice in nationalen Zügen in Kuba
Was ist der neue Frachtservice in den nationalen Zügen Kubas?
Der neue Frachtservice in nationalen Zügen ermöglicht den Transport von Waren zusammen mit der Reise von Passagieren. Diese Form der "begleiteten Fracht" steht sowohl natürlichen Personen als auch juristischen Personen zur Verfügung und ermöglicht den Transport von ein bis sechs Tonnen Waren auf den wichtigsten Eisenbahnstrecken des Landes.
Was sind die Tarife und Bedingungen für diesen Frachtservice?
Die Gebühr für den Service der Fracht in nationalen Zügen beträgt 14,98 Pesos pro gefahrenem Kilometer, berechnet vom Ausgangspunkt bis zum endgültigen Ziel. Zudem wird ein Aufschlag von 5 % erhoben, wenn Exklusivität des Services verlangt wird. Die Waren müssen die festgelegten technischen Sicherheits- und Verpackungsanforderungen erfüllen.
Wo kann man Anfragen zum neuen Gütertransportdienst auf Zügen stellen?
Die Anfragen und Anforderungen bezüglich des Zugfrachtservices können in den Agenturen der Rutas Nacionales in Holguín, Bayamo, Santiago de Cuba und Guantánamo gestellt werden. Die Kontaktnummern sind: Holguín: 59984473, Bayamo: 63441393, Santiago de Cuba: 59984478, Guantánamo: 59984477.
Wie beeinflusst die Situation des Schienenverkehrs in Kuba diesen neuen Frachtservice?
Das Eisenbahnsystem in Kuba steht vor ernsthaften operativen und logistischen Herausforderungen, wie häufigen Unfällen und einem Mangel an Ressourcen, was die Effizienz des neuen Frachtservices beeinträchtigen kann. Dennoch sucht das Ministerium für Verkehr, die installierte Kapazität des Eisenbahnsystems zu nutzen, um den Warenverkehr und die Effizienz im Land zu verbessern.
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