Die meisten nationalen Züge wurden wegen der Schäden durch den Hurrikan Melissa abgesagt, mit Ausnahme der Strecke Havanna-Holguín

Der Hurrikan Melissa verursachte schwere Schäden an den Eisenbahnstrecken im Osten Kubas, sodass nur die Strecke Havanna-Holguín weiterhin betrieben werden kann. Es wird daran gearbeitet, kritische Abschnitte wiederherzustellen, um den Dienst wieder aufzunehmen.

Ein nationaler Zug in Havanna und ein zusammengebrochener Gleisabschnitt in Santiago de Cuba nach dem Durchzug des Hurrikans MelissaFoto © Facebook/Unión de Ferrocarriles de Cuba

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Die Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC) kündigte an diesem Samstag die Stornierung von fast allen nationalen Passagierzügen an, aufgrund der schweren Schäden, die der Hurrikan Melissa an der Eisenbahninfrastruktur im Osten des Landes verursacht hat.

Es wird nur die Strecke Havanna–Holguín aufrechterhalten, die weiterhin alle vier Tage operiert, während die anderen Verbindungen bis auf Weiteres ausgesetzt bleiben.

Captura von Facebook/Unión de Ferrocarriles de Cuba

Laut der offiziellen Mitteilung hat der Zyklon schwerwiegende Schäden an den Eisenbahnstrecken in den Provinzen Santiago de Cuba, Granma, Holguín und Guantánamo hinterlassen, wo spezialisierte Brigaden daran arbeiten, die am stärksten betroffenen Strecken wiederherzustellen.

Die Wiederherstellung des Dienstes erfolgt schrittweise, zunächst bis Santiago de Cuba und dann nach Guantánamo, sobald es die technischen Bedingungen zulassen.

„Reisende mit Reservierungen für stornierte Züge, die nicht mehr reisen möchten, erhalten eine Rückerstattung von 100% des Fahrpreises. Dieser Antrag kann bis zu 15 Tage nach der Wiederherstellung des Dienstes gestellt werden“, gab die Institution in ihrem Kommuniqué bekannt, das auf Facebook veröffentlicht wurde.

Trümmer in der Luft und zerstörte Gleise

Am vergangenen Sonntag zeigten die Bilder, die vom Verkehrsminister, Eduardo Rodríguez Dávila, verbreitet wurden, das Ausmaß der Katastrophe im Schienennetz mit Abschnitten von Gleisen, die über offenen Gräben hängen, zerstörten Dämmen und unterhöhlten Brücken.

Einer der kritischsten Punkte befindet sich am Kilometer 205,8 der Hauptlinie in Palma Soriano, wo der Damm zerstört wurde, sowie zwischen den Kilometern 833 und 834,5, wo „beide Gleise mit der Strecke in der Luft sind“, wie der Minister selbst bestätigte.

Nachbarn und Eisenbahnarbeiter wurden dabei beobachtet, wie sie umgestürzte Bäume und angesammeltes Geröll von den Gleisen entfernten, in Szenen, die die menschlichen Auswirkungen eines Notfalls widerspiegeln, der ganze Gemeinschaften isoliert und die Mobilität zwischen den ostlichen Provinzen lahmgelegt hat.

Das Ministerium für Verkehr hat erneut betont, dass die nationalen, lokalen und interprovincialen Bahnservices schrittweise wiederhergestellt werden, sobald die technischen und sicherheitlichen Parameter in den beschädigten Abschnitten wieder hergestellt sind.

Zurzeit bleibt der Osten Kubas praktisch vom Bahnverkehr abgeschnitten, während das Land mit einem weiteren Schlag gegen seine ohnehin schon marode Verkehrsinfrastruktur zu kämpfen hat.

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