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Der Línea-Tunnel in Havanna wird von diesem 19. November bis zum 23. teilweise für den Verkehr gesperrt sein, während er einem „historischen Wartungsprozess“ unterzogen wird, wie offizielle Quellen mitteilten.
Die Provinzkommission für Verkehrssicherheit in Havanna hat mitgeteilt, dass der Weg Plaza-Playa des Tunnels ab diesem Mittwoch, ab 9:00 Uhr, geschlossen wird, um Wartungs-, Maler- und Flickarbeiten durchzuführen. Er wird bis zum 23. um 22:00 Uhr nicht wieder geöffnet.
Der Minister für Verkehr, Eduardo Rodríguez Dávila, gab die Maßnahme in den sozialen Medien bekannt, wo er auch die Wiederherstellung der Fahrtrichtung Playa-Plaza des Tunnels ab 22 Uhr am Dienstag ankündigte, nach Abschluss der Arbeiten, die seit dem 13. November an dieser Fahrspur durchgeführt wurden.
Ab heute, während der Schließung des Weges Plaza-Playa, können die Fahrer die Straßen 23, die Avenida 41, die 5te Avenida und den Malecón als alternativen Routen nutzen.
Die Provinzelle Verkehrsunternehmen von Havanna gab bekannt, dass die Buslinien 8, P1, P5, A20, 37 und 34 ihre Routen bei der Rückfahrt ändern werden.
Gemäß dem veröffentlichten Plan müssen die Routen 8, P1 und P5, die durch Línea führen, an der Tunnelmündung wenden, die Calle 24 erreichen und diese bis zur 23 weiterfahren, dann in Richtung der Almendares-Brücke weiterfahren, anschließend die Avenida Lázaro Cárdenas hinunterfahren (wo sich die Klinik Cira García befindet) und von dort wieder in ihre gewohnten Routen einbiegen.
In der Zwischenzeit drehen die Linien A20 und 37 am Eingang des Tunnels und haben den ersten Halt auf der Rückfahrt in der Linie 18. Die Linie 34 hingegen wird nicht zur Linie fahren, sondern über Zapata weiterfahren, um sich bei 23 einzugliedern, dann zur Almendares-Brücke und wird eine ähnliche Strecke wie die Linien 8, P1 und P5 nehmen.
Die Behörden warnten vor dem Fahrverbot für schwere Fahrzeuge über die Eisenbrücke.
Die Provinzkommission für Verkehrssicherheit rief die Nutzer dazu auf, „den festgelegten Bestimmungen Folge zu leisten“ und „auf die Anweisungen der Ordnungskräfte zu achten, um das Auftreten von Verkehrsunfällen zu vermeiden“.
Der Minister Rodríguez Dávila bezeichnete die Wartung des Línea-Tunnels, die vor einer Woche begonnen wurde, als „historisch“ und betrachtete sie als den Beginn „einer neuen Ära im Leben dieses Bauwerks der kubanischen Ingenieurkunst“.
Er sagte, es handele sich um ein „umfassendes Wartungsprogramm zur Bewahrung seines Erbes“, mit Maßnahmen, die unter der Leitung des Nationalen Verkehrszentrums (CNV) und der Aufsicht des Geodäten Ingenieurs Gisel Pupo Almaguer, territorialer Spezialist für Politik (Spezialist für Tunnel) dieser Institution, durchgeführt werden.
Rodríguez Dávila wies darauf hin, dass das Mipyme Emconat wichtige Arbeiten übernommen hat, wie die Reparatur des Raumes, der die Generatoren beherbergt, die Restaurierung und das Streichen der Wände und Bordsteine im Innen- und Außenbereich des Tunnels, die gründliche Reinigung der Abwasserkanäle und der kleinen Gräben sowie die horizontale Verkehrszeichenbeschilderung.
Er fügte hinzu, dass die EcoSol-Division des Unternehmens Copextel mit der Modernisierung des Beleuchtungssystems beauftragt ist, welches die Installation eines Doppelkreises mit 50 Lampen zu je 50 Watt umfasst, „eine Verbesserung, die mehr Sicherheit und Effizienz verspricht“; während die Straßenunterhaltungsfirma von Havanna Asphaltierungsarbeiten durchführte.
Laut dem Minister ist die derzeitige Instandhaltung des Tunnels „ein größeres Bemühen, das über die unmittelbare Wiederherstellung hinausgeht“ und hat neben der Sicherstellung des Verkehrs das Ziel, „das Erbe eines bedeutenden Werkes der Nation zu schützen“.
In triumphantem Ton erklärten die Behörden, dass die wichtige Route „mit dem Versprechen einer Zukunft erneuert wird, die ihre Geschichte wertschätzt und ihre Fortdauer im Hinblick auf die Mobilität in Havanna garantiert.“
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