Verwandte Videos:
Der Bahnhof 19 de Noviembre, der sich in der Straße Tulipán in Havanna befindet, wurde am Mittwoch nach mehreren Monaten der Renovierungen, die die Einrichtung verwandelt haben, wiedereröffnet.
Der Verkehrsminister, Eduardo Rodríguez Dávila, bestätigte die Wiederaufnahme der Dienstleistungen in einem Beitrag auf Facebook, in dem er hervorhob, dass die Terminal "Komfort und Sicherheit" für die Tausenden von Passagieren bieten werde, die täglich zwischen Pinar del Río, Artemisa und der kubanischen Hauptstadt reisen.
Die Eröffnung fand am 19. November statt, ein Datum, das mit dem 188. Jahrestag der Gründung der kubanischen Eisenbahn zusammenfällt, der ersten in Lateinamerika.
Für den Beamten handelt es sich um "einen Tag der Feier" und auch um das Bekenntnis, "die cubanische Eisenbahn weiterhin wiederzubeleben und zu entwickeln", ein System, das, wie er sagte, "trotz allem besteht".
Eine nahezu vollständige Rekonstruktion
Die Renovierung wurde von der Gesellschaft Ferromar S.A. durchgeführt, finanziert durch den Fonds für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs. Sie umfasste die vollständige Erneuerung des Dachs mit angepassten Neigungen, um undichte Stellen zu vermeiden, die Sanierung des Abwassernetzes und die Wiederherstellung eines großen Teils des Fußbodens.
Außerdem wurden neue Badezimmer installiert, das gesamte Gebäude wurde frisch gestrichen und es wurde eine Umzäunung angebracht, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Eines der relevantesten Elemente dieses Werks war die Installation eines eigenen Generators, der entwickelt wurde, um die Kontinuität des Dienstes angesichts der ständigen Stromausfälle im Land zu gewährleisten, die auch den ohnehin schon beeinträchtigten Schienenverkehr beeinträchtigt haben.
Auf der anderen Seite, wie der Minister ausführte, ist Tulipán jetzt ein "integrierter Servicepunkt", da er an einem Ort den Bahnhof, ein neu gestaltetes Café für Reisende und die Agentur Viajero vereint, die es ermöglicht, Tickets zu kaufen und Fahrkarten zu verwalten, ohne an andere Orte fahren zu müssen.
Der Außenbereich wurde ebenfalls umgestaltet, um bequemere Wartebereiche anzubieten, und es wurde ein Stillraum eingerichtet, der für Mütter mit Babys gedacht ist, eine ungewöhnliche Neuerung in öffentlichen Einrichtungen in Kuba.
Eine notwendige Verbesserung in einem kritischen Umfeld
Obwohl die Wiedereröffnung von Tulipán als Erfolg dargestellt wurde, zeigen die Veränderungen an diesem Bahnhof gleichzeitig die Prekarität des kubanischen Schienenverkehrs und die hilflose Situation, in der die Bevölkerung beim Reisen innerhalb des Landes steckt.
Die Eisenbahn, historisch bedeutend, heute jedoch geprägt von Störungen, mangelnder Wartung und schlechter Planung, zählt zu den problematischsten Verkehrsmitteln in Kuba. Sie ist betroffen von Ressourcenknappheit, technischem Verfall, Verspätungen, ständigen Pannen und sogar Entgleisungen.
Trotz der offiziellen Feierlichkeiten stehen Tausende von Kubanern, die auf den Zug angewiesen sind, um von den westlichen Provinzen in die Hauptstadt zu reisen, weiterhin vor langen Wartezeiten, Schwierigkeiten beim Ticketkauf, instabilen Dienstleistungen und minimalen Mobilitätsbedingungen.
Die neu eröffnete Station mit ihren neuen Sanitäranlagen, den polierten Böden und dem umgestalteten Café steht im krassen Gegensatz zur allgemeinen Eisenbahnrealität des Landes, wo fehlende nachhaltige Investitionen und effiziente Verkehrspolitiken die Bürger praktisch hilflos der Notwendigkeit ausgesetzt haben, sich fortzubewegen.
Die Wiedereröffnung dieses Terminals stellt zweifellos eine lokale Verbesserung dar. Sie löst jedoch nicht die strukturellen Probleme, die den Transport von Millionen von Kubanern beeinträchtigen, die auf die Bahn angewiesen sind, und auf ein öffentliches Verkehrssystem, das weiterhin verfällt, während die Regierung kleine isolierte Erfolge ankündigt, mitten in einer immer tiefer werdenden Krise.
Archiviert unter: