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Ein kleiner Satz von 10 Moskvich-Autos, die von der Regierung Moskau an das kubanische Regime gespendet wurden, begann diese Woche in Havanna zu zirkulieren, wie lokale Behörden bestätigten.
Die Lieferung, von der offiziellen Presse als ein Akt der „Solidarität und Brüderlichkeit“ vorgestellt, erfolgt mitten im schlimmsten Zusammenbruch des öffentlichen Verkehrs und der staatlichen Infrastruktur, den die Hauptstadt seit Jahrzehnten erlebt hat.
Die Fahrzeuge wurden im vergangenen Mai von dem Bürgermeister von Moskau, Serguéi Sobianin, während des Besuchs des designierten Präsidenten Miguel Díaz-Canel im Automobilwerk Moskvich angeboten, einer kürzlich unter staatlicher Kontrolle und mit chinesischer technischer Unterstützung reaktivierten sowjetischen Fabrik, berichtete Prensa Latina.
Durante der Empfangszeremonie, die im Hospital Salvador Allende stattfand, bedankte sich die Gouverneurin von Havanna, Yanet Hernández, für die „solidarische Geste“ des Kremls und versicherte, dass die Fahrzeuge für Programme der Materno-Infantilen Versorgung sowie zur logistischen Unterstützung der Gesundheits- und Bildungssysteme in der Hauptstadt eingesetzt werden.
Die Spende – gerade einmal zehn Autos – wird diesem Ministerium zur Verfügung gestellt, mitten in den Anschuldigungen eines totalen Zusammenbruchs des kubanischen Gesundheitssystems.
Laut der staatlichen Presse ist die Lieferung der Moskvich Teil der „strategischen Zusammenarbeit“ zwischen beiden Regierungen im Rahmen des 65. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Kuba und Russland.
Der erste Ratsmitglied der russischen Botschaft in Havanna, Serguei Pakhomenko, erklärte, dass das Geschenk die „Brüderschaft zwischen den Völkern“ bekräftigt, obwohl er es vermied, die wirtschaftlichen und militärischen Interessen zu erwähnen, die Moskau in den letzten Jahren auf der Insel verstärkt hat.
Ein weiterer russischer Diplomat, Vitaly Sprinchan, versicherte, dass die neuen Moskvich „die Wiedergeburt der russischen Automobilindustrie“ darstellt, ein Sektor, der stark von den internationalen Sanktionen betroffen ist, die nach der Invasion in die Ukraine verhängt wurden.
Er hob auch hervor, dass russische Autos in Kuba eine hohe Nachfrage haben, wo immer noch sowjetische Modelle aus den 70er und 80er Jahren unterwegs sind.
In den letzten Jahren hat Russland Hunderte von Nutzfahrzeugen: über 400 GAZelle-Mikrobusse, 300 Lada-Autos, 2.000 Kamaz-Lkw und mehrere UAZ-Modelle, von denen viele für den Tourismus oder staatliche Einrichtungen bestimmt sind, jedoch nicht für den öffentlichen Personennahverkehr.
Währenddessen sehen sich die Kubaner einer strukturellen Mobilitätskrise gegenüber, die durch den Mangel an Treibstoff, den Verfall des Fahrzeugbestands und die Korruption in den Verkehrsunternehmen verschärft wird.
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