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Ein Wochenende, das perfekt zum Segeln schien, endete mit einer intensiven maritimen Kontrolloperation in der Biscayne-Bucht und dem Miami River.
Beamte des Sektors Miami der Küstenwache haben zusammen mit Bundes-, Staats- und lokalen Behörden 13 illegale Charterreisen abgesagt, die Passagiere transportierten, ohne die Mindestanforderungen für Sicherheit und kommerzielle Betriebsabläufe einzuhalten.
Es waren keine einfachen administrative Unregelmäßigkeiten.
Die Behörden gaben bekannt, dass zwei Fahrzeuge in offener Verletzung bestehender Bundesanordnungen operierten, die vom Hafenmeister erlassen wurden und das kommerzielle Navigieren bis zur Behebung vorhergehender Verstöße untersagten.
Trotzdem hatten beide Boote zuvor schon gegen die Regeln verstoßen und taten dies am vergangenen Wochenende erneut.
Mangel an Sicherheit, Dokumentation und Behinderung von Beamten
Der Bericht von Telemundo 51 besagt, dass die 13 Festnahmen durch eine lange Liste von schwerwiegenden Risiken motiviert waren, die die Passagiere gefährden könnten.
Laut der Küstenwache gab es unter den festgestellten Verstößen:
Ungültige staatliche Matrikelnummern
Fehlende Inspektionszertifikate
Fehlen von Schwimmwesten für alle Passagiere
Versäumnisse bei den geforderten Programmen zur Kontrolle von Drogen und Alkohol
Ohne zertifizierte oder akkreditierte Matrosen operieren
Ungültige Handelsdokumentation
Behinderung von Beamten durch die Kapitäne
Viele Passagiere, die an Bord waren, glaubten, für eine sichere Freizeitreise zu bezahlen, ohne zu wissen, dass sie sich auf Schiffen befanden, die grundlegende Vorschriften zur Lebensrettung im Notfall nicht einhielten.
Die Sanktionen können zu Gefängnisstrafen führen
Die Behörden waren unmissverständlich, als sie an die Konsequenzen erinnerten.
Die Nichteinhaltung einer Anordnung des Hafenmeisters kann bis zu 117.608 $ pro Tag kosten, solange das Schiff weiterhin illegal operiert.
Es ist auch ein schweres Vergehen, das mit bis zu sechs Jahren Gefängnis und Geldstrafen von bis zu 250.000 Dollar für Einzelpersonen und 500.000 Dollar für Organisationen geahndet werden kann.
Aufruf an die Öffentlichkeit: „Steigen Sie nicht ein, wenn der Betreiber keine Berechtigungen vorzeigen kann.“
Nach der Operation gab die Küstenwache eine direkte Warnung an diejenigen aus, die für Seereisen bezahlen, ohne zu überprüfen, wen sie einstellen.
Die Leutnant Michelle Haksteen, Ermittlungsbeamtin des Sektors Miami, betonte, dass die oberste Priorität darin besteht, Tragödien zu vermeiden.
„Unser Ziel ist es, dass Ihre Erfahrung im Wasser sicher und angenehm ist. Die Betreiber von Charterbooten sollten die Vorschriften kennen, bevor sie Passagiere transportieren, um Unfälle, Sanktionen und die Stornierung von Reisen zu vermeiden“, betonte er.
Die Agentur empfahl jedem, der für eine Reise bezahlt, sicherzustellen, dass der Kapitän eine Schifferlaubnis und einen Sicherheitsplan hat.
Wenn das Schiff mehr als sechs Reisende transportiert, muss es außerdem über ein von der Küstenwache ausgestelltes Inspektionszertifikat verfügen oder die Vorschriften für nicht inspizierte Wasserfahrzeuge einhalten.
Die letztendliche Botschaft war einfach, aber eindringlich: „Wenn der Betreiber die erforderlichen Credentials nicht vorlegen kann, dürfen die Passagiere nicht einsteigen.“
Die Einladung zum Vergnügen auf dem Meer könnte ein tödliches Risiko verbergen, wenn man nicht zuerst fragt, wer am Steuer sitzt.
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