Zehntausende Kubaner berichten, dass ihre importierten Fahrzeuge seit Monaten in Häfen wie Mariel und in Einrichtungen von Transimport festgehalten werden, ohne offizielle Erklärung und dem Verfall durch Salzwasser, Regen und Sonne ausgesetzt sind.
Die von CiberCuba gesammelten Zeugnisse beschreiben ein Muster von Korruption, Misshandlung und Straflosigkeit, das Hunderte von Familien innerhalb und außerhalb der Insel betrifft.
„Viele Autos stehen seit Monaten im Freien, und wenn die Besitzer sie abholen, werden sie rostig sein“, versichert einer der Betroffenen, der seit mehr als drei Monaten wartet.
Andere sind sich einig, dass „die Hafenarbeiter die Wagen absichtlich zurückhalten, bis jemand außerhalb bezahlt; nur so werden sie freigegeben.“
Die meisten Kommentare besagen, dass sie Anfragen von zwischen 500 und 2.000 Dollar erhalten haben, um die Lieferung zu "beschleunigen".
„Wenn du nicht zahlst, gibt es kein Auto. So funktioniert das hier. Du musst zusätzlich Geld schicken, damit sie dich voranstellen“, erklärt ein anderer Kubaner, dessen Fahrzeug seit August beschlagnahmt ist.
Die Folgen der Verzögerung sind verheerend. Beim Abholen der Fahrzeuge finden sie diese „ohne Batterie, ohne Reifen, mit ausgetauschten, fehlenden oder beschädigten Teilen“.
Andere berichten von Kraftstoffdiebstählen und Vandalismus in den Hafenbereichen. „Ich war im Hafen und habe alle Autos gesehen. Es ist kriminell, sie dort zu sehen, ohne sie übergeben zu können“, erzählt ein Zeuge.
Neben der Korruption kommen der Verfall und der Mangel an Transparenz hinzu. „Um die Sendung abzuholen, sind sie schnell; bei der Lieferung gibt es Probleme“, beklagt eine Betroffene.
In fast allen Fällen stellen die Eigentümer fest, dass die Behörden Anrufe nicht beantworten und keine Erklärungen geben, und dass die Institutionen sich gegenseitig die Schuld zuschieben.
Die Angst vor Enteignungen wächst. „Die Regierung wird viele dieser Autos beschlagnahmen und sie an Führungspersönlichkeiten weitergeben“, befürchtet ein weiterer Beschwerdeführer.
In der Zwischenzeit bleiben Dutzende von Autos in den kubanischen Häfen verrostet, vergessen und liegen schlicht da, zu einem Symbol für ein bürokratisches und korruptes System geworden, das die Hoffnungen derjenigen frisst, die davon träumten, ihr Geld zurückzuerhalten.
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