Tragödie und Haie: Die Geschichte des Schiffsunglücks der Sánchez Barcáiztegui in der Bucht von Havanna



Das Wrack, das 1895 nach einer Kollision sank, ist heute einer der bedeutendsten Orte der kubanischen Unterwasserarchäologie.

Eingang zur Bucht von Havanna / Kubanische Taucher am WrackFoto © Instagram @co_diver / Facebook Museos Arqueológicos de La Habana

Der Hintergrund der Bahía de La Habana birgt stille Zeugen ihrer maritimen Vergangenheit. Einer der emblematischsten ist das Wrack des spanischen Kreuzers Sánchez Barcáiztegui, der Protagonist einer der größten maritimen Tragödien, die in Kuba stattfanden.

Es wurde 1876 in den französischen Werften von Toulon von der Firma Chantiers Conrad gebaut. Das Schiff der spanischen Marine hatte ein Verdrängungsgewicht von 935 Tonnen, war gut bewaffnet und hatte 146 Mann unter dem Kommando des Fregattenkapitäns Francisco Ibáñez Varela.

Am 18. September 1895, während es den Hafen von Havanna verließ, wurde das Schiff Sánchez Barcáiztegui plötzlich komplett dunkel wegen eines elektrischen Fehlers und begann, akustische Signale an den spanischen Dampfer Conde de Mortera zu senden, der gerade in den Hafen einlief.

Aus unbekannten Gründen verstanden die Offiziere des Handelsschiffs die Signale nicht, und die Sánchez Barcáiztegui wurde von der Mortera gerammt. Die Kollision führte innerhalb weniger Minuten zu ihrem Sinken.

Im dem Unglück verloren 31 Seeleute ihr Leben. Die Berichte deuten darauf hin, dass einige ertranken und andere durch Angriffe von Haien starben, die in der Gegend häufig vorkamen, obwohl man sie heute nur noch selten sieht.

Das Wrack befindet sich in 22 Metern Tiefe, direkt am Eingang der Bucht, und ist seit den 1950er Jahren ein Referenzpunkt für die kubanische Unterwasserarchäologie.

Der Video von dem Taucher und Content Creator Ernesto Plasencia (@co_diver) zeigt beeindruckende Bilder des von Korallen überwucherten Schiffswracks, das nach wie vor ein Studien- und Erinnerungsort ist.

Es ist nicht das einzige Schiffswrack in der Gegend. Ein weiteres der Schiffe, deren Überreste auf dem Meeresboden der Bucht liegen, ist die korvette San Antonio.

Es wurde am 21. September 1909 nach stürmischen Wetterbedingungen gesichtet. Interessanterweise wurde ein Teil des Materials, das es transportierte, ein Jahrhundert später bei der Restaurierung historischer Gebäude in Havanna verwendet.

Unter den Wassern der habanischen Bucht, zwischen Tragödien, Haien und rostigem Stahl, überdauert ein Teil der vergessenen Geschichte Kubas.

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