Alles, was wir über den venezolanischen Öltanker wissen, der von den Vereinigten Staaten beschlagnahmt wurde



Die Beschlagnahme des Öltransportschiffes "Skipper" nahe Venezuela verstärkt den Druck der USA auf den sanktionierten Rohölhandel und betrifft Venezuela und Kuba. Die von der Küstenwache geleitete Operation beeinträchtigt die Versorgung der Insel und erschwert ihren Zugang zu Brennstoffen.

Beschlagnahmtes ErdölFoto © US Navy

Die Beschlagnahme eines riesigen Öltankers, der mit venezolanischem Rohöl vor der Küste Venezuelas beladen war, hat sich bislang zum symbolträchtigsten Kapitel im Konflikt zwischen Washington, Caracas und Havanna entwickelt. Die Operation, die von Donald Trump als die Erfassung „des größten jemals von den USA beschlagnahmten Tankers“ präsentiert wurde, verbindet militärische Botschaften, wirtschaftliche Auswirkungen und eine direkte Warnung an das Netzwerk von Schiffen, das den Fluss des sanktionierten Öls nach Kuba und anderen Zielen aufrechterhält.

Welches Schiff wurde abgefangen und wo ist das passiert?

Das abgefangene Schiff ist ein VLCC-Tanker, identifiziert als "Skipper", von großem Format und Teil der sogenannten „dunklen Flotte“, die sich dem Transport von sanktioniertem Rohöl widmet. Die Operation fand in den Gewässern der Karibik, vor der Küste Venezuelas, in einem Gebiet statt, das stark von den US-Streitkräften für naval und luftgestützte Einsätze im Rahmen von antinarcotischen Operationen und der Durchsetzung von Sanktionen genutzt wird

Was trug er und was war sein Ziel?

Die Ladung bestand aus venezolanischem Rohöl von PDVSA, vom Typ Merey, mit einem ungefähren Volumen von zwischen 1,1 und 1,8 Millionen Barrel Öl. Das Schiff war für kubanische Häfen bestimmt und war Teil einer umfassenderen Operation zum Wiederverkauf von Öl auf dem Schwarzmarkt nach Asien, nach möglichen Umladungen in der Karibik.​

Warum stand er im Fokus der Vereinigten Staaten?

Der Öltanker hatte eine Vorgeschichte von Verstößen gegen Sanktionen, dem Abschalten von Transpondern, der Fälschung von Positionen und operierte als "staatenloses" Schiff oder unter einer bequemen Flagge, indem er Rohöl von Iran und Venezuela zu verdeckten Zielen transportierte. Die US-Behörden bringen diese Aktivitäten mit Netzwerken zur Finanzierung von als terroristisch eingestuften Organisationen sowie mit Strukturen in Verbindung, die mit dem Cártel de los Soles und Vermittlern in Kuba und anderen Ländern verbunden sind.​

Wie wurde die Beschlagnahme durchgeführt?

Die Operation wurde auf Anordnung eines US-Bundesgerichts durchgeführt und wurde von der Küstenwache geleitet, unterstützt von Sicherheits- und Nachrichtendiensten sowie Mitteln des Pentagon, die in der Region eingesetzt wurden. Boarding-Teams gelangten mit Hubschraubern und Schnellbooten an Bord des Schiffes, übernahmen die Kontrolle über die Brücke und den Maschinenraum und sicherten die Besatzung, ohne dass Verletzte oder Schusswechsel gemeldet wurden.

Was hat Trump über den Öltanker gesagt?

Trump stellte den Fall als die Beschlagnahmung eines „sehr großen Öl-Tankers, des größten, der jemals von den Vereinigten Staaten beschlagnahmt wurde“, dar und betonte damit den symbolischen Charakter der Operation. In seiner Botschaft hob er hervor, dass das Schiff im Dienst des Regimes von Maduro und seiner Verbündeten operierte und ließ durchblicken, dass das Öl den Vereinigten Staaten zur Verfügung stehen würde, wodurch der Ton von politischem und wirtschaftlichem Erfolg verstärkt wurde.

Was ist die Verbindung zu Kuba?

Die Ladung hatte die Insel als unmittelbares Ziel, wo venezolanisches Öl entscheidend ist, um das Stromsystem und den Binnenverbrauch aufrechtzuerhalten, zusätzlich dient es als Basis für Reexportoperationen von Rohöl und Derivaten. Der Verlust dieser Lieferung kommt zu anderen Ladungen hinzu, die in den letzten Jahren festgehalten oder interceptiert wurden, in einem Kontext häufiger Stromausfälle, Treibstoffmangel und struktureller Abhängigkeit von Öl aus Venezuela.

Wie hat Venezuela geantwortet und welche Auswirkungen hat das?

Die venezolanische Regierung bezeichnete die Interzeption als "Piraterie" und als Verletzung des Völkerrechts sowie ihrer Souveränität über Ressourcen und Exporte. Die Beschlagnahme verstärkt die abschreckende Wirkung für Reedereien, Schiffsarmatoren und Versicherungen, die noch bereit sind, venezolanisches oder iranisches Öl außerhalb der legalen Kanäle zu transportieren, und erhöht den Druck auf die bereits durch Sanktionen und sinkende Öleinnahmen angeschlagene venezolanische Wirtschaft.​

Welche Konsequenzen hat das für Kuba und die „dunkle Flotte“?

Für Kuba ist der Verlust eines Tankers dieser Größe eine noch größere Herausforderung für die Treibstoffversorgung und erhöht die Spannungen in einem Logistiknetz, das bereits auf sanktionierte Schiffe und Hochrisikostrecken angewiesen ist. Für die „dunkle Flotte“ bedeutet die Botschaft, dass selbst große VLCC, die mit Spoofing-Systemen, intransparenten Flaggen und deaktiviertem AIS operieren, lokalisiert, abgefangen und in Häfen gebracht werden können, die unter Kontrolle der Vereinigten Staaten stehen, um Beschlagnahmeverfahren einzuleiten.

Was wird jetzt mit dem Schiff und dem Öl passieren?

Nach der Übernahme wird das Schiff abgeschleppt oder unter Bewachung in einen sicheren Hafen navigiert, wo ein Gerichtsverfahren zur Beschlagnahme der Ladung und möglicherweise zur Beschlagnahme des Schiffes selbst eingeleitet wird. Der Wert des Öls könnte, je nach Entscheidung der Gerichte und der beteiligten Behörden, Programmen zugewiesen werden, die mit der Sanktionspolitik, Entschädigungen für Opfer oder speziellen Fonds der Regierung der Vereinigten Staaten verbunden sind.

Archiviert unter:

Luis Flores

CEO und Mitbegründer von CiberCuba.com. Wenn ich Zeit habe, schreibe ich Meinungsartikel über die kubanische Realität aus der Perspektive eines Auswanderers.