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Der Yacht Symphony, im Besitz von Bernard Arnault, der konsequent als der reichste Mann Europas gilt, legte in den letzten Tagen im Hafen von Havanna an und verdeutlichte den starken Kontrast zwischen dem extremen Luxus des Schiffes und der tiefen Wirtschafts Krise, die Kuba durchlebt.
Arnault, der französische Unternehmer und CEO des Luxuskonzerns LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy), steht oft an der Spitze der Vermögensrankings von Forbes und Bloomberg, vor Milliardären wie Amancio Ortega.
Aunque no existe confirmación oficial de su presencia auf der Insel, berichtete ein französisches Medium, dass der Magnat möglicherweise in Kuba gewesen sein könnte, zeitgleich mit der Ankunft der Yacht Mitte des Monats.
Der Symphony, der anscheinend bereits den Hafen von Havanna verlassen hat, wurde von der renommierten niederländischen Werft Royal Van Lent (Feadship) gebaut und galt zu seiner Zeit als die größte Yacht, die von der Firma gefertigt wurde.
Mißt 101 Meter in der Länge und wurde 2015 von Arnault erworben. Das Außendesign stammt von Tim Heywood, einem der anerkanntesten Namen der Branche, während das Innendesign von Zuretti Interior Design, einer Firma, die auf die Dekoration von Superyachten spezialisiert ist, umgesetzt wurde.
Die Embarkation hat eine Kapazität für 20 Passagiere, die auf acht Luxuskabinen verteilt sind, sowie 16 Zimmer für eine Besatzung von 38 Personen.
Die Baukosten wurden auf etwa 150 Millionen Dollar geschätzt, doch die jährlichen Instandhaltungskosten schwanken zwischen 10 und 15 Millionen, eine Summe, die für viele Kubaner selbst schwer vorstellbar ist.
Der Yacht verfügt über sechs Decks, einen Pool mit Glasboden und Wasserfall, ein Freiluftkino, ein Innenkino, eine private Terrasse mit Sauna und Jacuzzi sowie ein abbaubares Golfplatz mit biologisch abbaubaren Bällen.
Sie kann eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten erreichen und verfügt über ein hybrides Antriebssystem, das den Energieverbrauch um 30 % reduziert, indem es traditionelle Motoren mit modernen Generatoren und umweltfreundlichen Batterien kombiniert.
Die Präsenz des Symphony in Havanna sorgte für ironische Reaktionen und Kritik in den sozialen Medien.
„Wir haben es beschlagnahmt und gegen ein thermisches Kraftwerk eingetauscht“, scherzte ein Nutzer in Bezug auf die Energiekrise des Landes.
Die Präsenz der luxuriösen Yacht hob im Kontrast das extreme Elend auf der Insel hervor.
Die Gebäude der Altstadt von Havanna, die zum Meer blicken und am Rande des Zusammenbruchs stehen, waren Zeugen dafür, dass in dem heutigen Kuba der Luxus nur wenige Meter von der Misere entfernt ist.
Arnault hat keine LVMH-Geschäfte in Kuba, obwohl er punktuelle Verbindungen zur Insel aufrechterhalten hat.
Im Jahr 2015, während des Auftauens der Beziehungen zu den Vereinigten Staaten, unterstützte der Unternehmer mehrere internationale Künstler bei der XII. Biennale von Havanna und organisierte künstlerische Konferenzen im Vorfeld der Veranstaltung. Darüber hinaus gehört der LVMH-Gruppe Eminente, ein Premium-Rum aus Kuba, der 2020 auf den Markt kam und von dem Meister-Rumproduzenten aus Villa Clara, César Martí, kreiert wurde.
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