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Der Tourismus in Kuba bricht ein, während die Insel verzweifelt Devisen benötigt. Was fast zwei Jahrzehnte lang der Hauptmotor der Wirtschaft des Landes war, erlebt seine schlimmste Krise.
Der Rückgang des Tourismus liegt bereits bei fast 70 % weniger Besuchern im Vergleich zu 2018, gemäß Daten, die von der Agentur Associated Press zitiert wurden.
In Havanna macht jeden Tag eine kleine Gruppe von Touristen Fotos vor den Oldtimern und geht, ohne eine Fahrt gebucht zu haben. „Das ist deprimierend“, beklagt sich Reymundo Aldama, Fahrer eines rosa Ford Fairlane von 1957.
„Wir warten darauf, dass sie kommen, wir warten auf Arbeit“, sagte er und stellte sicher, dass die Reisenden nicht auf die Insel gelangen.
Der Zusammenbruch des Tourismus trifft direkt Tausende von Kubanern, die auf den Sektor angewiesen sind, um zu überleben. Fahrer, Kellner, Vermieter und Straßenverkäufer stehen vor immer längeren Arbeitstagen und sinkenden Einnahmen.
Früher habe ich 50 Dollar für eine Tour verlangt, jetzt muss ich es auf 25 oder sogar 20 senken, erklärt Aldama.
Die Krise vertieft sich durch die Stromausfälle, den Mangel an Waren und die fehlenden Treibstoffe, verschärft durch die Unterbrechung der Öllieferungen aus Venezuela nach der Festnahme von Nicolás Maduro durch amerikanische Truppen.
Außerdem hat Mexiko kürzlich die vorübergehende Einstellung seiner Rohöllieferungen nach Kuba angekündigt.
Zwischen Januar und November 2025 empfing die Insel lediglich 1,6 Millionen Besucher, weit entfernt von den 4,8 Millionen, die 2018 verzeichnet wurden. Die von Washington auferlegten Sanktionen und der Verfall der grundlegenden Dienstleistungen wie Transport und städtische Sauberkeit haben ebenfalls dazu geführt, dass Reisende ferngeblieben sind.
„Es hat einen enormen Wandel gegeben“, erkennt Gaspar Biart, Fahrer von Touristenbussen, an. „Früher waren sie voll, jetzt fahren sie fast leer.“ Als der Tourismus boomte, fuhren acht Doppeldeckerbusse durch Havanna; heute sind nur noch vier übrig, die meisten sind fast leer.
Mientras das Regime versucht, die Blockade und die Sanktionen zu beschuldigen, zeigt die Realität auf den Straßen geschlossene Geschäfte, leere Restaurants und wachsende Entmutigung unter den Arbeitern. “Der Tag, an dem uns das Benzin ausgeht, werden wir aufhören zu fahren”, sagt Aldama. “Es gibt keine andere Option.”
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