Verwandte Videos:
Der Gastanker Gas Exelero ist erneut unterwegs nach Kuba, nachdem sein gescheiterter Versuch, in Curacao zu tanken, und die anschließende Fahrt nach Kingston, Jamaika, auf der Suche nach Flüssiggas (LPG).
Registre recente von Seeverkehr verorten ihn in der Karibik auf dem Weg nach Cienfuegos, einem wichtigen Hafen für die Empfang von LPG auf der Insel.
Das unter der Flagge der Marshallinseln registrierte Schiff hatte am 15. Februar nur neun Stunden in Willemstad verbracht, ohne Lademanöver durchzuführen, bestätigte damals der Energieexperte Jorge Piñón gegenüber CiberCuba. Das Schiff verließ den Hafen mit demselben Tiefgang, mit dem es eingetroffen war: 4,2 Meter.
Jetzt zeigen mehrere Überwachungsplattformen Füllstände der Tanks zwischen 96 % und 98 % ihrer Gesamtkapazität, was Spekulationen darüber ausgelöst hat, ob es schließlich gelungen ist, Treibstoff in Jamaika zu laden.
Dennoch bleibt der reported Tiefgang bei 4,2 Metern, dem gleichen Niveau, das er nach dem Verlassen von Curaçao hatte. Bei Schiffen dieser Art spiegelt sich ein signifikanter Anstieg der Ladung normalerweise in einem größeren Eintauchen ins Wasser wider, was technische Zweifel aufwirft, ob das Gastanker tatsächlich fast 3.000 metrische Tonnen LPG laden konnte.
Bis zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keine unabhängige Bestätigung dafür, dass das Gas Exelero eine Ladevorgang in Kingston durchgeführt hat.
Der Rückkehr des Schiffs erfolgt in einem Kontext von steigendem Druck auf die Energieversorgung Kubas, geprägt von gescheiterten Versuchen von Frachtschiffen in der Karibik und einer Kraftstoffkrise, die sowohl den Stromservice als auch den Zugang zu Kochgas im Haushalt betrifft.
Wenn der Gas Exelero in Jamaika keine Versorgung sicherstellen konnte, könnte die Unsicherheit über die LPG-Lieferungen andauern, was direkte Auswirkungen auf Millionen von Haushalten haben könnte, die auf dieses Resource angewiesen sind, um ihre Lebensmittel zuzubereiten, während immer häufigere Stromausfälle auftreten.
Archiviert unter: