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Der russische Tanker Anatoly Kolodkinn, der 730.000 Barrel Rohöl transportiert und von den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich sanktioniert ist, befand sich an diesem Sonntag nördlich von Haiti auf dem Weg zum Hafen von Matanzas und wird am Montag im Hafen von Matanzas im Westen Kubas ankommen.
Die Nachrichtenagentur AFP berichtete, dass das Schiff, das im Besitz der russischen Staatsreederei Sovcomflot ist, am 8. März vom Ostseehafen Primorsk ausgelaufen ist und fälschlicherweise Atlantis, USA, als Zielort angegeben hat, laut der maritimen Analysefirma Kpler.
Er wurde von einem Schiff der russischen Marine durch den Kanal von La Manche eskortiert, obwohl sich beide Fahrzeuge trennten, als der Öltanker in den Atlantischen Ozean einfuhr, berichtete die britische Royal Navy.
Der Versand stellt die erste große Ladung von Kraftstoffen dar, die Kuba seit mehr als drei Monaten erreicht, inmitten einer beispiellosen Energiekrise, die das Regime von Miguel Díaz-Canel nicht lösen konnte.
Seit dem 9. Januar 2026 erhält die Insel keine stabilen Lieferungen von Öl mehr: Venezuela hat den Export von Rohöl eingestellt, nachdem der Präsident Nicolás Maduro von amerikanischen Streitkräften gefangen genommen wurde, und Mexiko die Lieferungen von Pemex aufgrund der Drohungen aus Washington ausgesetzt hat.
Der elektrische Defizit in Kuba erreichte im März zwischen 1.700 und 2.040 Megawatt pro Tag, mit Stromausfällen, die 30 Stunden überschreiten. Am 16. März standen nur 1.140 Megawatt zur Verfügung, während die Nachfrage bei 2.347 Megawatt lag.
Daher hat der Regierungschef Díaz-Canel Notmaßnahmen ergriffen, die eine strenge Benzinrationierung umfassen. Die Kraftstoffpreise sind stark gestiegen, der öffentliche Verkehr wurde drastisch reduziert, und einige Fluggesellschaften haben ihre Flüge zur Insel eingestellt.
Washington hat mit einer Strategie des direkten Drucks reagiert. Am 12. März gab das Office of Foreign Assets Control des Finanzministeriums eine Lizenz heraus, die Kuba ausdrücklich ausschließt, russisches Öl zu empfangen.
Außerdem wurden zwei Küstenschutzschiffe vor der nordöstlichen Küste Kubas positioniert, um mögliche Abfangmaßnahmen zu treffen, und das Southern Command erkannte an, dass es den Anatoly Kolodkin verfolgt, schätzte jedoch, dass dessen Fracht höchstens zwei Wochen Vorrat bieten würde.
Dieser Druck hat bereits andere Schiffe abgelenkt: der Ocean Mariner änderte im Februar seinen Kurs, der Bella-1 wurde im Januar beschlagnahmt, und der Sea Horse lenkte Ende März nach Venezuela ab mit rund 190.000 Barrel russischem Diesel.
Präsident Trump hatte damit gedroht, Zölle auf jedes Land zu erheben, das Öl nach Kuba sendet, und stellte sogar die Möglichkeit in den Raum, die Insel "einzunehmen". Russland hingegen bezeichnete den Versand des Anatoly Kolodkin als "humanitäre Hilfe".
"Wir bieten Kuba die notwendige Unterstützung und werden weiterhin auch materielle Unterstützung bereitstellen."
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