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Der russische Tanker Anatoly Kolodkin, der von den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich sanktioniert wurde, setzt seine Route nach Matanzas fort und transportiert zwischen 700.000 und 730.000 Barrel russisches Rohöl, mit einer erwarteten Ankunft an diesem Montag, was die erste große Kraftstofflieferung nach Kuba seit mehr als drei Monaten darstellen würde.
Das Schiff, im Besitz der russischen Staatsreederei Sovcomflot, lief am 8. März vom Hafen Primorsk, Russland, aus und gab fälschlicherweise "Atlantis, USA" als Ziel an. Laut der maritimen Analyseplattform Kpler entspricht die Ladung etwa einem Monat Treibstoffversorgung für die Insel.
Der Versand erfolgt in einem Moment akuter energietechnischer Krise in Kuba. Der Strommangel erreichte im März zwischen 1.700 und 2.040 Megawatt täglich, mit Stromausfällen von über 30 Stunden. Am 16. März waren nur 1.140 MW verfügbar, während die Nachfrage bei 2.347 MW lag. Der kubanische Vizeminister Argelio Abad Vigoa beschrieb die Situation als das "komplexeste" Szenario des Nationalen Elektroenergiesystems.
Imágenes satelitales zeigen einen Rückgang des 50% im Stromverbrauch, und seit dem 7. März werden Proteste mit Töpfen und Pfannen registriert, einschließlich Bränden in Parteizentralen in Morón. Experten haben gewarnt, dass Kuba sich der Stunde Null nähert aufgrund von Treibstoffmangel.
Kuba erhielt seit dem 9. Januar keine stabilen Brennstofflieferungen mehr, als Mexiko seine letzte Lieferung durchführte. Die mexikanischen Lieferungen von Pemex wurden Anfang 2026 aufgrund von Androhungen von Sanktionen aus Washington ausgesetzt, wodurch der Insel ihr Hauptlieferant fehlte, der im Jahr 2025 44% der kubanischen Ölimporte lieferte, die auf etwa 496 Millionen Dollar geschätzt wurden.
Die Vereinigten Staaten haben mit einer direkten Druckhaltung reagiert. Das Finanzministerium hat über die OFAC am 12. März eine Lizenz erlassen, die Cuba vom russischen Öl ausschließt und es ausdrücklich auf die Liste der verbotenen Länder gesetzt, die es erhalten dürfen. Darüber hinaus wurden zwei Cutter der Küstenwache vor der Nordostküste Cubas positioniert, um eine mögliche Abfangaktion zu ermöglichen.
Der Experte Jorge Piñón von der University of Texas at Austin war eindeutig: "Die USA haben eine Direktive erlassen, um den Import von Öl nach Kuba zu verhindern, und diese Mittel sind bereit zu wirken." Das U.S. Southern Command erkannte an, dass es die Anatoly Kolodkin überwacht, minderte jedoch dessen Auswirkungen und schätzte, dass die Ladung höchstens zwei Wochen Vorrat für die Insel liefern würde.
Ein zweites Schiff, die Sea Horse, das etwa 200.000 Fässer russisches Diesel nach Kuba transportierte, wich am vergangenen Donnerstag nach Trinidad und Tobago ab, so Daten von LSEG, die von Reuters zitiert wurden. Die Änderung des Ziels wird direkt auf die neue Lizenz der OFAC zurückgeführt.
Dieser Episode reiht sich in eine Serie ähnlicher Fälle ein, wie der Tanker Ocean Mariner, der im Februar seinen Kurs änderte, als die Küstenwache anwesend war, und der Bella-1, der im Januar beschlagnahmt wurde. .
Russland gab eine Erklärung über "tiefe Besorgnis" ab und bekräftigte sein Engagement für Havanna: "Wir haben Kuba die notwendige Unterstützung, einschließlich materieller Hilfe, gewährt und werden dies weiterhin tun", stellte das russische Außenministerium fest. seinerseits erklärte die mexikanische Präsidentin Claudia Sheinbaum, dass ihre Regierung Alternativen zur Wiederaufnahme der Energiehilfe an Kuba prüft, ohne jedoch konkrete Fristen oder Bedingungen zu benennen.
El Anatoly Kolodkin stellt somit den bislang direktesten Beweis für die energetische Blockade dar, die von Washington verhängt wurde, und eine potenzielle Quelle diplomatischer Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Russland, deren Lösung möglicherweise in den nächsten Stunden vor den Küsten Kubas festgelegt werden könnte.
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