Die Sprecherin des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, rechtfertigte die Entscheidung der Trump-Administration, das Eintreffen des russischen Tankers Anatoly Kolodkin in Kuba zuzulassen, mit dem Argument "humanitärer Gründe".
In einer Pressekonferenz stellte er klar, dass es keine festen Änderungen in unserer Sanktionspolitik gegeben hat und warnte, dass Washington sich das Recht vorbehält, Schiffe, die gegen diese Sanktionen in Richtung Insel fahren, zu beschlagnahmen.
Der Anatoly Kolodkin, im Besitz von Sovcomflot und von den USA, der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich sanktioniert, traf am Montag an der Terminal in Matanzas ein beladen mit zwischen 700.000 und 730.000 Barrel Rohöl, nachdem er am 8. März vom russischen Hafen Primorsk ausgelaufen war.
Auf die Frage, warum die Regierung Russland erlaubte, dieses Öl nach Kuba und nicht in andere Länder zu senden, antwortete Leavitt: "Es war eine Entscheidung. Es wird weiterhin von Fall zu Fall aus humanitären oder anderen Gründen entschieden, aber es gab keine feste Änderung in unserer Sanktionspolitik."
Als ein Journalist fragte, ob das eine permanente "grüne Licht"-Genehmigung für Russland bedeute, war die Sprecherin entschieden: "Nein, das habe ich nicht gesagt. Das ist von Fall zu Fall."
Die direkteste Warnung kam, als sie zu Mexiko, das verschiedene Wege erkundet, um seine Rohöl-Lieferungen an Kuba wieder aufzunehmen, befragt wurde.
"Wir behalten uns das Recht vor, Schiffe zu beschlagnahmen, sofern dies rechtlich anwendbar ist, die nach Kuba gehen und die Sanktionspolitik der Vereinigten Staaten verletzen", sagte Leavitt, fügte jedoch hinzu, dass "der Präsident und die Verwaltung sich auch das Recht vorbehalten, auf diese Beschlagnahmen fallweise zu verzichten".
Die Äußerungen der Sprecherin stehen im Einklang mit dem, was ihr russischer Amtskollege, Dmitri Peskov, diesen Montag enthüllt hat: dass die Lieferung von Öl nach Kuba keine einseitige Entscheidung war, sondern eine zuvor mit den Vereinigten Staaten besprochene Operation.
Peskov versicherte, dass Moskau mit Washington die Möglichkeit erörtert hat, "humanitäre" Lieferungen von Rohöl durchzuführen bevor der Tanker Anatoli Kolodkin ankam, und bestätigte, dass die Trump-Administration nicht nur den Versand erlaubte, sondern auch über den Vorgang informiert war.
Der Präsident Trump hatte die Ankunft des Schiffs am Sonntag an Bord der Air Force One genehmigt und erklärte: "Wenn ein Land etwas Öl nach Kuba schicken möchte, habe ich kein Problem damit".
Trump argumentierte ebenfalls: "Ich bevorzuge es, ihn hereinzulassen, sei es aus Russland oder einem anderen Land, denn die Menschen benötigen Heizung, Kühlung und all die anderen Dinge."
Según der auf das Außenministerium spezialisierte Journalist Eric Martin erhielt der russische Versand erst grünes Licht, nachdem das kubanische Regime die Einfuhr von Treibstoff für die US-Botschaft in Havanna genehmigte, eine Geste, die als "eine bedeutende bisher nicht gemeldete Aktion" beschrieben wurde.
Die Lieferung kommt mitten in der schwersten Energiekrise, die Kuba seit Jahrzehnten erlebt. Die Festnahme von Nicolás Maduro durch US-Spezialeinheiten am 3. Januar hat zwischen 26.000 und 35.000 Barrel venezolanisches Öl pro Tag gekappt, was zwischen 80 % und 90 % der kubanischen Importe ausmachte.
Mexiko stellte am 9. Januar seine Sendungen unter dem Druck von Zöllen und Sanktionen aus Washington ein.
Kuba benötigt täglich etwa zwischen 100.000 und 110.000 Barrel für Elektrizität, Transport und Landwirtschaft, produziert jedoch nur rund 40.000, was zu Stromausfällen von bis zu 30 Stunden und einem Defizit von 2.000 Megawatt geführt hat.
Der Ladevertrag des Anatoly Kolodkin deckt gerade einmal zwischen sieben und zehn Tagen Energieverbrauch der Insel ab, was zeigt, dass die strukturelle Krise des kubanischen Regimes, verursacht durch 67 Jahre Misswirtschaft, nicht mit einer einzigen Rohöllieferung gelöst werden kann.
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