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Ein elektrischer Lastendreirad wird in Kuba für 3.800 Dollar angeboten in einem auf Facebook veröffentlichten Video, mitten in der schlimmsten Treibstoffkrise, die die Insel seit Jahrzehnten erlebt, und mit dem öffentlichen Transport, der im ganzen Land praktisch zum Stillstand gekommen ist.
Der Beitrag, der auf dem Facebook-Profil des Nutzers José Luis Llanes Matos veröffentlicht wurde, enthält detaillierte technische Spezifikationen: Abmessungen von 2.880 × 1.130 × 1.315 mm, eine Ladebox von 1.500 × 1.100 × 510 mm und eine Nennkapazität von 300 kg.
Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h und hat eine Reichweite von 70 bis 80 km im Economymodus, mit einer Batterie von 60V 58AH und einem Motor von 60V 1.200W, der zwischen sechs und acht Stunden für eine vollständige Aufladung benötigt.
Der Preis von 3.800 Dollar übersteigt deutlich die offiziellen Angebote, die das Unternehmen Casalinda im Januar dieses Jahres eingeführt hat: ein wirtschaftliches Modell für 2.350 Dollar mit einer Tragfähigkeit von 500 kg und ein verstärktes Modell für 2.550 Dollar mit 850 kg, beide mit ähnlicher Reichweite.
Der Preisunterschied spiegelt den Aufschlag wider, den der informelle Markt aufgrund einer stark gestiegenen Nachfrage infolge des Zusammenbruchs des öffentlichen Verkehrs auf der ganzen Insel auferlegt. Dies wird durch die Importkosten – Fracht, Zölle und Montage – verschärft, die den Endpreis um 50 % bis 100 % über den Ursprungspreis in China anheben können.
Kuba produziert täglich nur 40.000 Barrel Öl, verbraucht jedoch mehr als 110.000, ein strukturelles Defizit, das im Februar 2026 das Bussystem von Havanna lahmlegte und Ciego de Ávila mit nur zwei von 135 operativen Routen im März zurückließ.
Die nationalen Züge fahren alle acht Tage und die Fähre zur Isla de la Juventud verkehrt nur zweimal pro Woche, was die elektrischen Dreiräder, die weder auf Benzin noch auf Diesel angewiesen sind, zu einem lebenswichtigen Gut für Tausende von Kubanern gemacht hat, die sich fortbewegen oder Waren transportieren müssen.
Es ist zu beachten, dass die Caribe-Läden in Matanzas bereits Elektrodreiräder zwischen 4.400 und 4.800 MLC verkauft haben, was zeigt, wie sich dieser Markt entwickelt hat.
Der Regime reagierte mit teilweisen Maßnahmen, als am 19. Februar die Import von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren ausgesetzt wurde und noch im selben Monat die Anforderungen für Dreiräder und elektrische Motorräder ohne Zulassung zur Beantragung von Lizenzen für den Transport bis Dezember 2026 lockerte.
Russland hat eine Ladung von 100.000 Tonnen Rohöl geschickt, die am Montag in der Bucht von Matanzas angekommen ist, doch der regierende Miguel Díaz-Canel erkannte an, dass sie "vorübergehend und unzureichend" sei.
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