Der Präsident Donald Trump beschuldigte am Freitag Iran, "sehr schlechte, ehrlose Arbeit" zu leisten, wie einige sagen würden, indem er den Durchgang von Öl durch die Strait of Hormuz zulässt, und warnte, dass dieses Verhalten das gerade einmal zwei Tage zuvor erzielte Feuerpause-Abkommen verletzt.
Trump veröffentlichte die Nachricht auf seinem Profil bei Truth Social mit einem direkten warnenden Ton: "Iran leistet sehr schlechte Arbeit, ehrlos würden einige sagen, indem es zu lässt, dass das Öl durch die Straße von Hormuz fließt. Das ist nicht die Vereinbarung, die wir haben!"
In demselben Beitrag ging Trump noch weiter und drohte dem Iran wegen der Gebühren, die er von den Schiffen erhebt, die die Straße durchqueren: "Besser, sie tun es nicht, und wenn sie es tun, ist es besser, dass sie jetzt aufhören!"
Der Mandatsträger warnte auch, dass das Öl durch die Meerenge fließen wird, "mit oder ohne die Hilfe von Iran", und ließ die Möglichkeit einer entschlosseneren Reaktion offen, falls Teheran die Vereinbarungen nicht einhält.
Der wettbewerbsfreie zweiwöchige Feuerpause, die am letzten Dienstag angekündigt wurde und durch den pakistanischen Premierminister Shehbaz Sharif vermittelt wurde, beinhaltete als zentrale Bedingung die "vollständige, sofortige und sichere" Wiedereröffnung der Straße von Hormuz.
Sin embargo, das Abkommen zeigte von Anfang an Fragilität: Iran öffnete die Straße am Dienstag kurzzeitig wieder, aber schloss sie noch am selben Tag nach isrealischen Angriffen auf die Hisbollah im Libanon.
Für heute bleibt der Verkehr durch die Meerenge auf minimalen Niveau: nur fünf Schiffe passierten am Dienstag im Vergleich zu 74 am 28. Februar, vor Beginn des Konflikts.
Irán hat nicht nur den Zugang eingeschränkt, sondern verlangt auch Mautgebühren von über einer Million Dollar pro Schiff, um den Transit zu ermöglichen, die in chinesischen Yuan und Kryptowährungen von Tankern erhoben werden, die von der Revolutionären Garde eskortiert werden.
Das iranische Parlament hat diese Gebühren am 30. März durch ein Gesetz formalisiert, das bis zu zwei Millionen Dollar pro Reise erhebt, in einem System, das bis zu 500.000 Milliarden Dollar für das Regime generieren könnte.
Die Pressesprecherin des Weißen Hauses betonte am Donnerstag, dass Trump die Wiedereröffnung der Wasserstraße "sofort, schnell und sicher" und ohne Einschränkungen wie Mautgebühren fordert.
Der zwischen 20% und 25% des weltweiten maritimen Öls verläuft durch die Straße von Ormuz, was eine Schließung zu einer globalen Energiekrise macht.
Die Krise brach am 28. Februar 2026 aus, als die USA und Israel die Operation Epische Wut starteten, die 90 % des iranischen Raketenarsenals und 95 % seiner Drohnen zerstörte. Iran reagierte am 4. März, indem es die Straße von Hormuz mit Minen, Drohnen und Raketen absperrte, was den Preis für Brent-Öl von 67 auf über 126 Dollar pro Barrel steigen ließ und etwa 2.000 Schiffe mit 20.000 Seeleuten stranden ließ.
Die persönlichen Verhandlungen zwischen Washington und Teheran waren genau für heute geplant in Islamabad, Pakistan, mitten in der wachsenden Spannung aufgrund des iranischen Nichteinhaltens des Abkommens.
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