Der Journalist Bernardo Espinosa vom Canal Caribe berichtete kürzlich, dass man beim nächtlichen Transport in diese Stadt bereits Beleuchtung auf den Straßen beobachten konnte, ein sichtbares Zeichen des Einflusses des Kraftstoffs, der aus der Verarbeitung des von Russland gespendeten Rohöls gewonnen wurde.
"Man spürt bereits die erste Verteilung des Rohöls im Land, als wir heute Morgen nach Cienfuegos fuhren. Wir konnten bereits von der Straße, die Aguada mit der Stadt Cienfuegos verbindet, sehen, dass die Beleuchtung überall eingeschaltet war. Der Strom erreicht bereits Cienfuegos mit dem Treibstoff, der hier gewonnen wird", erklärte Espinosa in der Mittagsnachricht.
Der Rohstoff, gespendet von der Föderation Russland, kam am 31. März mit dem Öl tanker Anatoly Kolodkin nach Kuba, von der russischen Staatsreederei Sovkomflot, mit ungefähr 730.000 Barrel —100.000 metrische Tonnen— Ural-Rohöl.
Fue der erste Öltransport, den die Insel seit fast drei Monaten erhielt, inmitten einer beispiellosen Energiekrise seit Jahrzehnten.
Die Refinería Camilo Cienfuegos war seit dem 9. Januar 2026 stillgelegt und hatte über vier Monate lang kein Rohöl verarbeitet.
Raúl Jaramillo Garnier, Geschäftsführer der Raffinerie, bestätigte Espinosa, dass die Verarbeitung rund um die Uhr ohne Unterbrechung erfolgt: "Wir haben am 9. Januar die Anlage stillgelegt und seitdem kein zusätzliches Rohöl verarbeitet, nur diese Charge von 100.000 Tonnen."
Die nationale Verteilung der Derivate begann am 19. April, mit rund 150 Tankwagen mit Kraftstoff, die täglich vom Ladeplatz in alle Teile des Landes, einschließlich der Isla de la Juventud, fahren.
Die gewonnenen Produkte umfassen Diesel, Benzin in drei Qualitäten, Heizöl und Flüssiggas, die über Straße, Schiene und Seeweg verteilt werden.
Jaramillo Garnier erkannte jedoch an, dass die Erleichterung nur teilweise ist: "Mit diesen Produktionsniveaus, die nicht ausreichend sind, bestehen letztendlich Einschränkungen, aber sie lindern die Situation, die wir heute in der Stromerzeugung haben."
Die Raffinerie benötigt etwa 15 Tage, um die gesamte Charge zu verarbeiten, wie der Geschäftsführer selbst berichtete, und die russische Lieferung deckt gerade einmal ein Drittel des nationalen Bedarfs für einen Monat, laut Irenaldo Pérez Cardoso, stellvertretender Direktor der Unión Cuba-Petróleo.
Dieser Dienstag prognostizierte die Unión Nacional Eléctrica ein Defizit von 1.012 MW in der Nachtspitze, das niedrigste seit November 2025, als es 1.100 MW betrug, jedoch immer noch weit von der Normalität entfernt.
Der jüngste maximale Defizit erreichte 1.945 MW am ersten April, mit Stromausfällen, die bis zu 62% des nationalen Territoriums betrafen.
Die Krise hat strukturelle Wurzeln: Das venezolanische Öl wurde seit Dezember 2025 unterbrochen, nach der Festnahme von Nicolás Maduro, Mexiko stellte seine Lieferungen am 9. Januar 2026 aufgrund von Sanktionen aus Washington ein — diese deckten 44% der kubanischen Importe ab — und Donald Trump verhängte am 29. Januar 2026 ein zusätzliches Öl-Embargo.
Der eigene Díaz-Canel gab am 16. April zu, dass Kuba absolut an Treibstoff für fast alles mangelt, was den Transport, die Flüge und die Industrie zum Stillstand gebracht hat.
Russland kündigte einen zweiten Versand an, das Schiff Universal, mit 251.000 Barrel Diesel, mit voraussichtlicher Ankunft am 29. April.
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