Verwandte Videos:
Der Präsident Donald Trump gab am Freitag bekannt, dass er in der nächsten Woche die Zölle auf importierte Autos und Lkw aus der Europäischen Union auf 25% erhöhen wird, in einer Eskalation, die droht, die bereits fragile Weltwirtschaft zu erschüttern, so berichtet The Associated Press über Telemundo.
Trump veröffentlichte die Ankündigung in seinem sozialen Netzwerk Truth Social, wo er die EU beschuldigte, «nicht vollumfänglich unserem vereinbarten Handelsabkommen nachzukommen», ohne in der Nachricht konkret auf seine Einwände einzugehen.
Die Maßnahme bricht mit dem sogenannten Turnberry-Abkommen, das im Juli 2025 zwischen Trump und der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, auf dem Golfplatz von Trump in Schottland verhandelt wurde und einen Zollsatz von 15% auf die meisten europäischen Waren festlegte.
Dieser Pakt hatte bereits im Februar dieses Jahres einen ersten Schlag erlitten, als der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten entschied, dass Trump keine rechtliche Autorität hatte, um Zölle unter dem Gesetz über wirtschaftliche Notlagen zu erheben, was die tatsächliche Obergrenze auf 10% reduzierte und die Regierung zwang, neue rechtliche Wege zu suchen, um diese erneut einzuführen.
Nach diesem Urteil hat das Europäische Parlament die Abstimmungen über die Ratifizierung des Abkommens ausgesetzt, während die Europäische Kommission von Washington verlangte, seine Verpflichtungen zu respektieren: „Ein Abkommen ist ein Abkommen. Als größter Handelspartner der Vereinigten Staaten erwartet die EU, dass die USA ihre Verpflichtungen aus der Gemeinsamen Erklärung einhalten.“
Der neue Zoll von 25 % trifft direkt die großen europäischen Hersteller: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und Audi, unter anderem. Die europäischen Börsen reagierten sofort mit Rückgängen: Daimler verlor 3,64 %, Volkswagen 2,83 %, Porsche 2,76 %, BMW 2,28 % und Mercedes-Benz 1,66 %.
Die EU hatte geschätzt, dass das Turnberry-Abkommen ihren Automobilherstellern monatlich zwischen 500 und 600 Millionen Euro an Einsparungen bringen würde. Im Jahr 2024 exportierte der Block Fahrzeuge im Wert von 50.889 Millionen Euro in die Vereinigten Staaten, wobei Deutschland 64 % des Gesamtvolumens ausmachte.
Der gesamte Handel zwischen beiden Volkswirtschaften belief sich auf 1,7 Billionen Euro im Jahr 2024, laut der Statistikagentur Eurostat, mit einem Durchschnitt von 4,6 Milliarden Euro pro Tag.
Die neuen Zölle gelten nicht für Fahrzeuge, die in amerikanischen Werken produziert werden, was europäische Hersteller dazu anregt, ihre Produktion wieder in den USA anzusiedeln.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Trump mit drastischen Maßnahmen gegen den Block droht. Im Mai 2025 kündigte er Zölle von 50% auf alle europäischen Produkte an, die nach Gesprächen mit Von der Leyen verschoben wurden, und im Januar dieses Jahres drohte er mit Zöllen von 25% auf acht europäische Länder, um Druck auf den Verkauf von Grönland auszuüben.
Die Trump-Regierung wird ebenfalls hinsichtlich Handelsungleichgewichten und Risiken für die nationale Sicherheit untersucht, was das Turnberry-Abkommen einem zusätzlichen Risiko von Verletzungen aussetzen könnte.
Die Europäische Kommission hatte im Februar deutlich gewarnt: „Die Produkte der EU müssen weiterhin von den wettbewerbsfähigsten Bedingungen profitieren, ohne Erhöhungen der Zölle über das zuvor klar und global vereinbarte Limit hinaus.“
Archiviert unter: