Ein junger Motorradfahrer wurde an diesem Samstag verletzt, nachdem er die Kontrolle über sein Fahrzeug auf der Avenida zwischen Cuartel und San Gregorio im Municipio Guantánamo verloren hatte, berichtete ein Nutzer, der ein Video des Unfalls auf Facebook geteilt hat.
Der Fahrer war in Richtung Osten nach Westen unterwegs, als er gegen den Bordstein der Fahrbahntrenner prallte und sich dadurch sichtbare Verletzungen zuzog. Augenzeugen bestätigten, dass der junge Mann zu schnell gefahren sei.
Die Dienste der Notfallmedizin und die Polizei rückten sofort zum Ort des Geschehens aus und leisteten Erste Hilfe, bevor sie ihn ins Provinzkrankenhaus von Guantánamo brachten, wo sein Zustand als ernst gemeldet wurde.
Das Ereignis reiht sich ein in eine Serie von Verkehrsunfällen, die die Provinz in den letzten Monaten erschüttert haben. Im September 2025 starb ein 22-jähriger Junge nach dem Zusammenstoß eines Busses mit einem Elektroroller in derselben Provinz, und im selben Monat wurden acht Personen verletzt, darunter ein Minderjähriger, bei einem weiteren Unfall in der Stadt Guantánamo.
Im November 2025 wurden zwei Motorradfahrer verletzt bei einem Unfall in Yateras, einer von ihnen schwer. Und im Februar 2025 überfuhr ein Motorradfahrer tödlich einen älteren Mann in den Straßen Ahogados und Crombet, ebenfalls in Guantánamo.
Das Muster wiederholt sich in ganz Kuba. Laut Angaben der Nationalen Kommission für Verkehrssicherheit forderten die Verkehrsunfälle 750 Tote in Kuba im Jahr 2025, im Vergleich zu den 634 Verstorbenen, die 2024 registriert wurden, mit insgesamt 7.538 Vorfällen und 6.718 Verletzten im Jahr.
Die Motorräder und Mopeds waren in 63 % der Unfälle beteiligt, und der menschliche Faktor — Geschwindigkeitsüberschreitung, Unaufmerksamkeit und Missachtung von Verkehrsschildern — war für 72 % der Vorfälle verantwortlich.
Ein zusätzlicher Aspekt verschärft die Situation: Laut offiziellen Zahlen verfügten im Jahr 2025 31% der an Unfällen beteiligten Fahrer über keinen Führerschein.
Der Anstieg von Motorrädern als Transportmittel aufgrund der Treibstoffknappheit und der Verschlechterung des öffentlichen Verkehrs hat das Risiko auf den kubanischen Straßen vervielfacht, die sich auf einer maroden Infrastruktur mit unzureichender Beschilderung befinden.
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