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Kuba hat mit dem Bau des russo-kubanischen Taxiparks in Havanna begonnen, wie am Donnerstag das Verkehrsministerium von Moskau der russischen Zeitung Izvestia bestätigte.
Das Projekt sieht den Betrieb von 50 Fahrzeugen der Marke Moskvich vor —eine Kombination aus Benzin- und Elektrofahrzeugen— sowie die Installation von solarer Ladeinfrastruktur für die Elektromodelle.
„Derzeit führt die kubanische Seite Bauarbeiten auf den Grundstücken durch, wo die Infrastruktur des Taxi-Parks errichtet wird; die Fristen für den Abschluss der Bauarbeiten hängen von den Kollegen ab“, bemerkte die Moskauer Behörde.
Die gleiche Quelle präzisierte, dass «alle Automobile und Geräte bereit für den Versand aus Russland sind».
Sobald der Dienst in Betrieb ist, wird er sowohl Einwohner von Havanna als auch Touristen aus Russland und anderen Ländern bedienen, so das Transportministerium von Moskau.
Das Projekt wurde am 1. April in St. Petersburg während der XXIII. Sitzung der intergouvernementalen russisch-kubanischen Kommission für Handels-, Wirtschafts- und wissenschaftlich-technische Zusammenarbeit diskutiert.
In dieser Sitzung bestätigte der russische Vizepremierminister Dmitri Chernyshenko, dass die russische Seite 50 Fahrzeuge für den Havanna-Park liefern würde, und kündigte zudem die Wiederaufnahme der Montage von GAZ-Fahrzeugen in Kuba für das Jahr 2026 an.
Die Hintergründe des Projekts reichen bis November 2024 zurück, als der Stellvertreter des Moskauers Verkehrsdezernenten, Maxim Liksutov, und der Verkehrsminister von Kuba, Eduardo Rodríguez Dávila, ein Kooperationsmemorandum unterzeichneten, um 50 Moskvich als Taxis in Havanna und Varadero einzusetzen.
Im Mai 2025 besuchte Präsident Miguel Díaz-Canel das Werk Moskvich in Moskau, wo der Bürgermeister Serguéi Sobianin ihm 10 zusätzliche Fahrzeuge als Spende anbot.
Diese Automobile kamen im November 2025 in Havanna an und waren für Gesundheits- und Bildungsdienste bestimmt, nicht für den allgemeinen öffentlichen Transport.
Die Ankündigung erfolgt mitten im schlimmsten Verkehrschaos, das Kuba seit Jahrzehnten erlebt.
Der staatliche Personentransport ist zwischen Januar und September 2025 um 93 % eingebrochen, und das städtische Verkehrssystem von Havanna ist am 6. Februar 2026 vollständig kollabiert mit allen stillgelegten Routen.
In diesem Kontext stellen die 50 Moskvich-Taxis – hauptsächlich für Touristen und zahlungskräftige Einwohner gedacht – eine marginale Lösung im Vergleich zu den tatsächlichen Mobilitätsbedürfnissen der kubanischen Bevölkerung dar.
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