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Die Fluggesellschaft Delta Air Lines hat vor einem Bundesgericht der Vereinigten Staaten beantragt, die Klage gegen sie gemäß Titel III des Helms-Burton-Gesetzes abzuweisen, da sie Flüge zum internationalen Flughafen José Martí in Havanna betreibt.
Die Fluggesellschaft hat am 28. April einen Antrag beim zuständigen Gericht im südlichen Florida eingereicht, in dem sie behauptet, dass die von José Ramón López Regueiro erhobene Klage „auf mehreren Ebenen rechtlich blockiert ist“ und an rechtlicher Grundlage fehlt.
Der Kläger wirft Delta vor, mit in Kuba beschlagnahmten Eigentümern zu "handeln", indem sie den havannischen Flughafen nutzen, basierend auf dem Gesetz Freiheit (Helms-Burton), das es ermöglicht, vor US-Gerichten Ansprüche auf nach der kubanischen Revolution verstaatlichte Vermögenswerte geltend zu machen.
Die Firma argumentierte jedoch, dass die US-Regierung seit 2016 ausdrücklich ihre regelmäßigen Flüge nach Havanna genehmigt habe, weshalb ihre Operationen in Übereinstimmung mit der US-Bundespolitik durchgeführt wurden.
„Die in der Klage beschriebenen Aktivitäten beziehen sich ausschließlich auf legale Reisen nach Kuba, die durch Bundeseindrücke genehmigt sind“, erklärte Delta in dem Gerichtsdokument.
Die Fluggesellschaft wies auch darauf hin, dass López Regueiro möglicherweise jegliches Recht an der Immobilie nach der gesetzlich festgelegten Frist, dem 12. März 1996, erworben hätte, was seine Forderung ungültig machen würde. Laut Delta zeigen beigefügte Dokumente zur Klage selbst, dass der Kläger vor 2010 keine Kontrolle über den angeblichen Anspruch hatte.
Ein weiteres zentrales Argument der Verteidigung ist, dass Delta einen von der US-Kommission für die Abwicklung ausländischer Ansprüche (FCSC) zertifizierten Anspruch auf beschlagnahmte Vermögenswerte in Kuba besitzt, einschließlich Büros am Flughafen Havanna, nach den 1962 durch die kubanische Regierung vorgenommenen Verstaatlichungen.
Das Unternehmen erklärte, dass das Helms-Burton-Gesetz genau dazu entworfen wurde, Inhaber von zertifizierten Ansprüchen zu schützen und nicht dazu, Klagen von Personen mit nicht zertifizierten Ansprüchen gegen sie zuzulassen.
Darüber hinaus stellte Delta die Verfassungsmäßigkeit des eigenen gerichtlichen Mechanismus der Helms-Burton in Frage und argumentierte, dass der Kongress kein Recht auf Klage schaffen kann, dessen Durchsetzung vom Präsidenten der Vereinigten Staaten nach Belieben ausgesetzt werden kann.
Die Klage gegen Delta ist Teil einer Reihe von Rechtsstreitigkeiten, die vor US-Gerichten gemäß Titel III des Helms-Burton-Gesetzes gegen Unternehmen eingeleitet wurden, die mit Operationen in Verbindung stehen, die sich auf von dem Regime in Kuba verstaatlichte Eigentümer beziehen.
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