Miguel Díaz-Canel besuchte am Freitag die Internationale Wirtschaftsvereinigung «Fahrzeuge für die Karibik» (VEDCA), die in Boyeros, Havanna, ansässig ist. Er stellte sie als „eine Bastion der Zusammenarbeit mit China“ und als einen konkreten Ausdruck der sogenannten „Gemeinschaft einer geteilten Zukunft“ zwischen beiden Ländern vor.
Der Präsident wurde begleitet von dem Minister für Industrien, Eloy Álvarez Martínez, und dem chinesischen Botschafter in Kuba, Hua Xin, auf einem Rundgang, den das Regime als Beweis für den Fortschritt in der Energiewende der Insel darstellte und der mit dem Ende des Besuchs des amerikanischen Präsidenten, Donald Trump, in dem asiatischen Land zusammenfiel.
Auf seinem X-Konto schrieb Díaz-Canel: „Die Energiewende ist eine der strategischen Prioritäten des Landes, und innerhalb dieser ist die Elektromobilität von grundlegender Bedeutung. VEDCA ist ein Beispiel dafür, wie viel weiter wir auf diesem Weg gehen können.“
Der Präsident versprach auch, die Anlage vor Jahresende erneut zu besuchen: „Danke an Ihr Team. Bevor das Jahr zu Ende geht, kommen wir zurück“, veröffentlichte er.
VEDCA wurde 2019 gegründet als gemischtes Unternehmen zwischen der chinesischen Firma Tianjin Dongxing Industrial Group Co. Ltd., die 58 % der Investitionen hält, und dem kubanischen Unternehmen Minerva. Ihr Katalog umfasst Fahrräder, Motorräder, Dreiräder, vierrädrige Fahrzeuge, Elektroroller und elektrische Spielzeuge.
Der Direktor des Werks, Julio Oscar Pérez Pérez, wies darauf hin, dass die Beziehung zwischen den beiden Partnerunternehmen über 20 Jahre hinweg besteht. Im Jahr 2024 meldete VEDCA einen Umsatz von über 12 Millionen Dollar, und für 2026 strebt man an, mehr als 20.000 Einheiten zu produzieren und etwa 40 Millionen Dollar Umsatz zu erzielen.
Dennoch arbeitete die Anlage im selben Jahr aufgrund finanzieller, logistischer und marktspezifischer Probleme unter ihrer Kapazität, eine Widersprüchlichkeit, die in der offiziellen Rede während des Besuchs unerwähnt blieb.
Ab 2026 wird VEDCA außerdem Dreiräder mit Photovoltaikmodulen einführen, die elektrische Mobilität mit solarer Energieerzeugung kombinieren, im Einklang mit der wachsenden Abhängigkeit des kubanischen Regimes von chinesischer Technologie in diesem Sektor.
Die Besichtigung erfolgt im Rahmen einer tiefen Energiekrise, die Kuba erschüttert. Im April 2026 warnte die UNO, dass die Insel seit mehr als drei Monaten nicht über genügend Kraftstoff verfügt, was systematische Stromausfälle zur Folge hat, die Gesundheit, Wasser, Lebensmittel, Bildung und Transport beeinträchtigen.
Ante diesem Zusammenbruch hat das Regime seine Wette auf Peking verstärkt: Die kubanischen Importe von chinesischen Solarpanelen stiegen von 48 Millionen Dollar im Jahr 2024 auf 117 Millionen im Jahr 2025, und China kündigte die Verbindung von sieben Solarkraftwerken auf der Insel an.
Die bilaterale Beziehung hat sich seit September 2025 vertieft, als Díaz-Canel sich mit Xi Jinping während einer Reise durch China, Vietnam und Laos traf, und beide Regierungen 11 Kooperationsdokumente in Bereichen wie Künstliche Intelligenz, Biotechnologie, Landwirtschaft und Infrastruktur unterzeichneten. Xi Jinping bezeichnete damals die Beziehung zwischen Kuba und China als «Modell der Solidarität».
Das Konzept der „Gemeinschaft für eine gemeinsame Zukunft“, das Díaz-Canel in VEDCA anführte, ist die offizielle chinesische Bezeichnung zur Beschreibung seines Modells internationaler Beziehungen, das von Havanna als Rahmen für seine Allianz mit Peking übernommen wurde, während die kubanische Bevölkerung unter Stromausfällen leidet, die mehr als 70 % des Territoriums betreffen.
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