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Ein Spezialist für Architektur und Ingenieurwesen hat kürzlich den Verfall der General Lacret Morlot-Brücke, einem Wahrzeichen der Stadt Matanzas, das 1878 erbaut wurde, angeprangert. Während auf der rechten Seite der Brücke Stahlteile montiert wurden, wurde dies als Beweis dafür gewertet, dass die Reparaturarbeiten nur unvollständig und unzureichend voranschreiten.
Ramón Recondo Pérez, Spezialist der Firma für Architektur- und Ingenieurprojekte von Matanzas, teilte über sein Profil auf Facebook Fotos, die tiefe Risse in den Wänden der Brücke, starke Feuchtigkeitserosion und einen invasiven Ficus zeigen, der auf der linken Zufahrt zur Seite Versalles wächst, was die Struktur gefährdet.
„Das Erhalten des Erbes ist die Aufgabe aller, und es gibt Maßnahmen, die nur den Willen und das Engagement der Verantwortlichen und Entscheidungsträger erfordern“, schrieb Recondo, der ohne Umschweife fragte: „Gibt es keine verantwortungsbewussten Augen, die dies sehen?“
Der Puente General Lacret Morlot, der als die erste eiserne Brücke Kubas gilt, wurde am 4. November 1878 eingeweiht und verbindet den Stadtteil Versalles mit dem Stadtzentrum über den Fluss Yumurí und stellt die einzige Straßenverbindung in diesem Gebiet dar.
Die Beschwerde zeigt, dass eine dringend im Mai 2025 angekündigte Reparatur seit acht Monaten ohne wesentlichen Fortschritt ist.
Der Bürger Leo Ernesto García Ramos bestätigte in den Kommentaren: „Die gleiche Reparatur der symbolträchtigen Brücke kommt überhaupt nicht voran. Ich habe tausende von Fotos aus den letzten 8 Monaten, und es ist immer dasselbe, es wird der Gehweg zur Bucht repariert und der, der benutzt wird, ist auch nicht brauchbar.“
Die über Jahre angestaute Frustration der Bürger fand ihren Ausdruck in der Kette von Kommentaren zu dem Beitrag.
María J. Rosales López äußerte direkt: „Vor vielen Jahren hätten die Brücken repariert werden müssen, sie sind alle in schlechtem Zustand. Das Problem ist, dass es hier in Matanzas keinen politischen Willen seitens der Verantwortlichen gegeben hat, und sie haben keine Liebe zu dieser Provinz gezeigt.“
Ana Margarita Fernández Arregoitia warnte, dass "wir bald Flöße bauen müssen, um von Versailles in die Stadt zu gelangen, denn bei der ganzen Gleichgültigkeit und dem Mangel an Wartung wird unser berühmter und emblematischer Brücke in Kürze nicht mehr existieren, noch seine schönen, charakteristischen Türme unserer Stadt."
Der Architekt Lázaro José Capdevilla de Armas wies darauf hin, dass "nicht jeder, der schaut, auch sieht", und forderte die Fachleute auf, Missstände anzuprangern und Lösungen vorzuschlagen, bevor er fragte: "Die Situation vieler National- und Lokaldenkmäler ist besorgniserregend. Ich möchte keine Katharsis herbeiführen, ich frage mich nur, bis wann?".
Cari Padilla fasste das kollektive Gefühl mit einem Satz zusammen, der die Debatte beendet: „Es gibt keine schlimmeren Augen als die, die nicht sehen wollen. Und wenn es so weitergeht, wird unsere Stadt mit uns sterben. Wir werden das unschätzbare Verdienst haben, sie zerstört zu haben.“
Im April lenkte eine weitere Beschwerde von Recondo die Aufmerksamkeit darauf, wie die institutionelle Gleichgültigkeit es zulässt, dass ein Strauch die Fassade der Sala José White zerstört, in der eigenen Athena Kubas.
Días zuvor wies die offizielle Zeitung Girón darauf hin, wie die Calle del Medio im historischen Zentrum von Matanzas unter Motorrädern, Müll und Diebstählen leidet, trotz der im März genehmigten urbanen Vorschriften.
Por seinerseits warnte das lokale Fernsehen, dass der Spielplatz Armando Carnot seinen Zaun und seine historische Tafel verloren hat, ohne dass die Behörden eingegriffen haben.
Das Muster wiederholt sich über Matanzas hinaus. Die Skulpturen auf dem Platz La Marqueta in Holguín sind ebenfalls in Gefahr, in einem allgemeinen Verfall des kubanischen Erbes, den die Institutionen nicht aufhalten.
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