Die US-Regierung hat am Samstag Bilder von der Beschlagnahmung eines weiteren Tankers vor der Küste Venezuelas freigegeben.
„In einer Aktion vor Tagesanbruch am heutigen Morgen, dem 20. Dezember, hat die US-Küstenwache mit Unterstützung des Verteidigungsministeriums einen Öltanker festgenommen, der zuletzt in Venezuela festgemacht hatte“, sagte die Sekretärin für Heimatschutz Kristi Noem auf X.
„Die Vereinigten Staaten werden weiterhin den illegalen Handel mit autorisiertem Öl verfolgen, der zur Finanzierung des Narco-Terrorismus in der Region genutzt wird. Wir werden sie finden und festnehmen“, fügte er hinzu.
Noem dankte den "tapferen Männern und Frauen der Küstenwache und des Verteidigungsministeriums."
Die Beschlagnahmung des Schiffes wurde am Samstag gegenüber Reuters von drei US-Beamten unter der Bedingung der Anonymität bestätigt.
Die Aktion fand Tage nachdem Präsident Donald Trump eine „vollständige und totale Blockade“ gegen „alle sanktionierten Öltanker, die Venezuela anfahren und verlassen“ ankündigte, statt.
Reuters weist darauf hin, dass dies die zweite Beschlagnahme eines Tankers in der Nähe von Venezuela innerhalb der letzten Wochen wäre und dass sie inmitten einer großen militärischen Konzentration der USA in der Region erfolgt.
Laut den zitierten Beamten wurde der genaue Ort, an dem die Operation durchgeführt wird, nicht bekannt gegeben.
Reuters gab an, dass die Küstenwache und das Pentagon Fragen an das Weiße Haus geschickt haben, das "nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren reagierte".
Die Agentur fügte hinzu, dass seit der ersten Beschlagnahme eines sanktionierten Tankers ein “effektives Embargo”, mit Schiffen, die Millionen von Barrel Öl geladen haben , in venezolanischen Gewässern verbleiben, um sich nicht der Gefahr der Beschlagnahme auszusetzen; und dass seit dieser ersten Maßnahme die Exporte von venezolanischem Rohöl drastisch gesunken sein sollen.
Im Kontext des Transports von Rohöl erklärte Reuters, dass, obwohl viele Schiffe, die Öl in Venezuela abholen, sanktioniert sind, es auch andere gibt — darunter einige, die Rohöl aus dem Iran oder Russland transportieren — die es nicht sind. Es wurde erwähnt, dass Unternehmen wie das amerikanische Chevron venezolanisches Öl auf eigenen “autorisierte” Schiffen transportieren.
Der Bericht weist auch darauf hin, dass China der größte Käufer von venezolanischem Rohöl ist und zitiert Schätzungen von Analysten zum Versandvolumen im Dezember.
Reuters merkte außerdem an, dass seit den von den USA im Jahr 2019 verhängten Energiesanktionen gegen Venezuela Käufer und Raffinerien auf eine “Geisterflotte” oder “Schattenflotte” von Tankern zurückgegriffen haben, die ihren Standort verschleiern, und dass eine solche Flotte als potenziell gefährdet für mögliche Sanktionen durch Washington gilt.
Schließlich stellt der Bericht die Maßnahme im Rahmen einer Kampagne von Druck von Trump auf Nicolás Maduro dar, die einen größeren militärischen Einsatz und Aktionen gegen Schiffe in der Nähe Venezuelas umfassen würde; und es wird erwähnt, dass Maduro behauptet hat, dass die amerikanische Truppenstationierung darauf abziele, ihn zu stürzen und die Kontrolle über die Ölressourcen des Landes zu erlangen.
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