Der oficialistische Sprecher aus Kuba Humberto López erklärte kürzlich, dass ein "colero" ihm angeboten hat, ihn gegen 1.500 kubanische Pesos in einer Schlange für den Kauf von Benzin vorzuziehen, und enthüllte damit eine gängige Praxis, die Tausende von Bürgern auf der Insel betrifft.
According to López in the television program "Buenos días" de la Televisión Cubana, while he was waiting his turn in a long line at a gas station, a person approached him discreetly proposing to speed up his wait if he paid that amount.
„Ich habe eine Feldarbeit gemacht. Wir haben mehrere Tage lang Meetings abgehalten, um diese heutige Veranstaltung zu organisieren, und am Sonntag sagte ich: 'Na gut, lassen Sie uns ein paar Cupet besuchen.' In einigen habe ich keine Situationen gesehen, aber als ich zu dem Cupet in der 33. und 42. Straße hier im Bezirk Playa kam, waren etwa vier oder fünf Personen in der Umgebung. Sie waren nicht weit weg, Vizepräsident, sie waren im Bereich des Cupet", erklärte López seinen Gästen im Studio.
"Es gab einen, der der Besitzer der Schlange war, und er sagte mir schnell: 'Eine Pipa kommt, stelle dich nicht an, 1500 Pesos und du darfst als Erster gehen.' Im Allgemeinen, wenn man an einen Ort kommt, kennt einen die Leute. Glücklicherweise kannte er mich nicht und konnte mir das Angebot machen, damit ich verstehen konnte, was vor sich ging", fügte er hinzu.
Die Tatsache wurde vom staatlichen Sprecher selbst als ein klares Zeichen für alltägliche Korruption bezeichnet.
„Ich sagte: ‚Nein, das interessiert mich nicht‘, aber das genügte ihm nicht. Er kam ein zweites Mal und sagte mir ‚das ist ein Cupet in Dollar. Die Tanklastwagen kommen, das wird eine Stunde lang gestoppt. Zahle mir 500 Pesos in nationaler Währung pro Liter und fahre weiter auf der 42, und an der 39 und 42 gibt es einen weiteren Cupet. Du wirst den Kraftstoff, den du mir zahlst, dort tanken‘. Das heißt, zahle mir in bar in nationaler Währung den Betrag, den du in Dollar zahlen würdest, und dann tankst du dort. Dort musst du nichts bezahlen, ich sage dir nur, mit wem, und sie werden dir tanken“, fuhr López fort.
Die Beschwerde des Sprechers löste eine Debatte auf der Plattform Youtube, aus, wo die Sendung geteilt wurde, und einige Nutzer kritisierten die Beschwerde als verspätet und oberflächlich.
Algunos der hervorgehobenen Reaktionen waren Kritiken an der Verwaltung der kubanischen Regierung: "Das Problem ist, wie elend diese Regierung dieses Land gemacht hat. Schau, wie dreist sie sind, dass sie dir sagen, dass das Benzin in Dollar ist."
Otro internauta stellte die Machbarkeit von langen Warteschlangen in Frage: "Meine Herren, es gibt Menschen, die mit Fahrzeugen arbeiten und wenn ich darauf warte, dass der Treibstoff bei Cupet nachgefüllt wird und ich an die Reihe komme, verhungere ich. Ich denke, dass Telegram die beste Option ist."
Auch gab es gezielte Kritiken am Umgang der Behörden mit diesen Situationen: "In meiner Gemeinde wurde eine Liste mit allen Fahrzeugen erstellt, die zu diesem Bereich gehören, und sie funktionierte sehr gut, bis der Chef von Cupet der Provinz Granma verärgert war und das Benzin freigab, um es nach Schlange zu verkaufen. Ergebnis: Nur die Wartenden und Wiederverkäufer kauften."
Desde einer anderen Perspektive haben zahlreiche Kubaner darauf hingewiesen, dass diese Art von Korruption eine direkte Folge der durch die Regierungsführung verursachten Wirtschafts- und Sozialkrise ist und die Aufrichtigkeit und Tiefe der Anzeige von López in Frage gestellt, angesichts seiner bekannten Verteidigung des politischen Systems, das gerade diese illegalen Praktiken begünstigt.
Die langen Warteschlangen zum Tanken in Kuba sind zu einer ständigen Erscheinung geworden, aufgrund der chronischen Knappheit, unter der das Land leidet, was ein günstiges Umfeld für illegale Aktivitäten wie die Wiederveräußertung oder das Vorausbezahlen in den Warteschlangen schafft.
Häufig gestellte Fragen zur Korruption und zur Treibstoffkrise in Kuba
Was ist ein "colero" im kubanischen Kontext?
Ein "Colero" ist eine Person, die sich damit beschäftigt, Warteschlangenplätze zu verkaufen, um knappe Produkte oder Dienstleistungen zu erwerben, wie beispielsweise Benzin. Diese Praxis ist in Kuba aufgrund des Mangels an grundlegenden Lebensmitteln alltäglich geworden, was einen lukrativen informellen Markt für diejenigen geschaffen hat, die die Verzweiflung der Bürger ausnutzen.
Wie viel kostet Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba?
Der Preis für Benzin auf dem Schwarzmarkt in Kuba hat bis zu 900 Pesos pro Liter erreicht. Dieser Anstieg spiegelt die schwere Energieversorgungs-Krise wider, mit der das Land konfrontiert ist, verschärft durch Probleme in der Regierungsführung und internationale wirtschaftliche Einschränkungen.
Welche Maßnahmen hat die kubanische Regierung ergriffen, um den Verkauf von Benzin zu kontrollieren?
Der kubanische Staat hat Maßnahmen wie Beschränkungen der Menge an Treibstoff, die erworben werden kann, sowie die Begrenzung der Verkaufsstellen umgesetzt. Diese Maßnahmen wurden jedoch kritisiert, da sie nicht die zugrunde liegenden Ursachen der Krise ansprechen, wie die schlechte Wirtschaftspolitik und die Korruption innerhalb des Staatsapparats.
Was ist die Auswirkung der Treibstoffkrise auf das tägliche Leben in Kuba?
Die Treibstoffkrise in Kuba beeinträchtigt gravierend das tägliche Leben, erschwert den Transport und den Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen. Die Bürger sehen sich langen Warteschlangen und hohen Preisen auf dem Schwarzmarkt gegenüber, was die bereits komplizierte wirtschaftliche Situation des Landes verschärft.
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