Die Corporación Cimex hat seit dem 10. April die Nutzung der Ticket-App für den Kraftstoffkauf auf weitere vier Servicestationen in Havanna ausgeweitet: Alameda, Lagueruela, La Lira und Managua, informierte das staatsbetriebliche Unternehmen in den sozialen Medien.
Mit dieser Neueröffnung nutzen bereits 18 Einrichtungen in der kubanischen Hauptstadt die digitale Plattform für den Verkauf von Treibstoff.
Die Sucursal La Habana Oeste de Cimex bestätigte, dass das Ziel darin besteht, den Service bis Juni auf 42 Servicestellen auszudehnen.
Im Jahr 2023 führte die Regierung zunächst die Plattform Ticket in bestimmten Servicestellen Havannas ein, zog sie jedoch nach einer scheinbaren Stabilisierung der Versorgung wieder zurück.
Sin embargo, aufgrund der aktuellen Treibstoffkrise, langen Warteschlangen und organisatorischen Problemen an den Servicestellen, wurde am 20. März wiederbelebt, an drei ursprünglichen Standorten.
Bis jetzt ist es an wichtigen Punkten tätig, wie: Servicentros an der 5ta und 112, Almendares, El Mar, Coyula, Tropicana, El Eficiente und Sierra (Playa); Pequeño Gigante und Almendares (Boyeros); Infanta und San Rafael (Centro Habana); La Lira und Managua (Arroyo Naranjo); Alameda und Lagueruela (Diez de Octubre); Tángana, L und 17, 23 und 24, Acapulco und G und 25 (Plaza de la Revolución).
Die Maßnahme zielt darauf ab, den Verkauf angesichts des schweren Treibstoffmangels im Land zu "organisieren", mit einer Beschränkung von maximal 40 Litern pro Kauf und einem Zeitrahmen von 24 Stunden, um die Transaktion abzuschließen.
Kontroversen und zusätzliche Kosten
Cimex hat zusammen mit der Regierung von Havanna die Nutzung der Anwendung Ticket für private Transportunternehmen eingeführt, während der staatliche Sektor sie optional verwendet.
Der Benutzer kann seinen Termin nur in einem Servicupet reservieren, da das System nicht erlaubt, sich gleichzeitig in mehreren Einrichtungen anzumelden.
Es umfasst einen virtuellen Wartebereich, in dem die Kunden ihre Daten angeben und auf die Zuweisung ihres Tickets warten, um anschließend innerhalb von 24 Stunden den Kraftstoff zu kaufen, andernfalls verlieren sie ihren Termin.
Um Benachrichtigungen zu erhalten, müssen die Bürger zahlen zwischen 12 Pesos (15 Tage), 20 Pesos (ein Monat) und 50 Pesos (drei Monate).
Die Regierung beharrt darauf, dass das System Warteschlangen vermeidet, doch die Maßnahme spiegelt die chronische Knappheit wider, indem ein maximales Limit von 40 Litern pro Kauf festgelegt wird, was viele Fahrer angesichts des Mangels an Kraftstoff ohne Optionen lässt.
Häufig gestellte Fragen zum Benzinverkaufssystem über Ticket in Havanna
Was ist die Ticket-App und wie funktioniert sie?
Die Ticket-Anwendung ist eine digitale Plattform, die verwendet wird, um Termine in Servicestationen in Havanna zu reservieren, um den Kauf von Kraftstoff zu organisieren. Die Nutzer müssen sich in einer einzigen Servicestation registrieren und in einem virtuellen Wartezimmer warten, bis ihr Termin zugewiesen wird. Nach der Zuweisung haben sie 24 Stunden Zeit, um bis zu 40 Liter Kraftstoff zu erwerben.
Welche Kosten sind mit der Nutzung der Ticket-App verbunden?
Um Benachrichtigungen über die Verfügbarkeit von Kraftstoff zu erhalten, müssen die Nutzer ein Abonnement bezahlen. Die Kosten variieren zwischen 12 Pesos für 15 Tage und 50 Pesos für 3 Monate. Diese Zahlung ist notwendig, um Zugang zum virtuellen Warteraum zu erhalten und über die zugewiesenen Termine informiert zu sein.
Warum wird das Ticket-System in Havanna eingeführt?
Das Ticket-System wird aufgrund des schweren Treibstoffmangels in Kuba eingeführt, der lange Warteschlangen und Schwierigkeiten bei der Organisation der Verteilung an den Tankstellen verursacht hat. Diese Maßnahme soll den Zugang zu Treibstoff regeln und die Problematik der endlosen Schlangen mildern.
Wie viele Servicestationen in Havanna nutzen die Ticket-App?
Derzeit nutzen 18 Servicestationen in Havanna die Anwendung Ticket für den Verkauf von Kraftstoff. Die Corporation Cimex plant, dieses System auf insgesamt 42 Servicestationen vor Juni auszudehnen, um die Organisation und die Zugänglichkeit für die Fahrer zu verbessern.
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