Die staatliche Mipyme Servi Axess, die zur Handelsgesellschaft AXESS des OSDE/GEA des Ministeriums für Verkehr (Mitrans) gehört, wird die Flotte von 15 neu in den Bestattungsdienst von Havanna aufgenommenen Elektrofahrzeugen verwalten.
Die Flotte verfügt über technische Bedingungen für ihre Aufladung sowohl über konventionelle Wege als auch durch auf dem Parkplatz installierte Solarpanelle, berichtete die Gruppe auf Facebook Transportación Habana TH.
Según Oscar Carvajal Serrano, Geschäftsführer der Grupo Empresarial Automotor del Mitrans, wurden die Fahrzeuge speziell für Bestattungszwecke erworben und umgebaut und sind ausschließlich für die Hauptstadt bestimmt.
Das Projekt wurde am 24. Dezember öffentlich vorgestellt während eines Rundgangs des amtierenden Miguel Díaz-Canel durch Einrichtungen, die mit dem Transport verbunden sind, wobei die Verantwortlichen die angebliche Funktionalität und den sozialen Umfang der Initiative erklärten.
In sozial orientierten Netzwerken wurde Servi Axess als Beispiel für „grüne Innovation“ und „soziale Sensibilität“ beworben.
Reaktionen und Bürgerkritik
Die Initiative löste eine Welle kritischer Kommentare in sozialen Netzwerken aus, in denen zahlreiche Nutzer sowohl das Modell der staatlichen MIPYME als auch die tatsächlichen Absichten hinter dem Projekt in Frage stellten.
Für mehrere Internetnutzer stellen diese Arten von Unternehmungen keine wirtschaftliche Öffnung dar, sondern ein Steuerungsmechanismus. „Es sind die Jonglierkünste, um die Kontrolle und Macht aufrechtzuerhalten und dabei schnell für den Nutzen einer Gruppe von Verwandten und Anhängern reich zu werden“, schrieb ein Internetnutzer.
Andere Kommentare wiesen darauf hin, dass die strukturelle Krise funktional für das System ist. „Der Diktatur kommt es gelegen, dass es immer Krisen gibt: Stromausfälle, Wasserknappheit, Lebensmittelmangel, einfach alles, um dann zu sagen, dass sie das lösen“, erklärte ein weiterer Kommentator, der zudem die Überweisungen als eine der Hauptquellen des Reichtums der herrschenden Elite erwähnte.
Es gab auch kritische Stimmen zum „staatlichen“ Charakter der Mipyme. Ein Bürger äußerte, dass es sich um eine verdeckte Privatisierung handle, da die Unternehmen „unter dem Mantel neuartiger staatlicher Einrichtungen ihnen verbleiben“, ohne echten Wettbewerb oder die Garantien eines Rechtsstaates.
Viele Nutzer verglichen die Ankündigung mit der Realität in anderen Provinzen. Eine Bewohnerin aus Santa Clara erklärte, dass die Angehörigen Materialien zur Herstellung der Särge beisteuern und Bestechungsgelder zahlen müssen, um Beerdigungen zu beschleunigen, da es an Leichenzügen, Treibstoff und Personal mangelt. Eine Situation, die, so klagte sie, Leichname tagelang auf Wartelisten hält.
Für andere stellt das Modell der Mipymes eine ungelöste ideologische Widerspruch dar. „Es ist ein Kapitalismus, der sich hinter einem Sozialismus und einer Revolution versteckt“, schrieb ein Kommentator.
Auf der anderen Seite fragte sich ein anderer, wer die wahren Begünstigten des neuen Unternehmens sein werden: „Sie haben alles erfunden und werden weiterhin Bedürfnisse schaffen, um dann ihre Mipymes zu gründen.“
Die Reaktionen spiegeln einen tiefen Bürgerzweifel gegenüber einer Maßnahme wider, die, obwohl als teilweise Lösung für einen zusammengebrochenen Dienst präsentiert, von vielen als Teil einer wirtschaftlichen Umgestaltung wahrgenommen wird, die darauf abzielt, Privilegien und Kontrolle zu bewahren, statt die grundlegende Bestattungskrise im Land tatsächlich zu lösen.
Im Juni wurde über die Übergabe eines elektrischen Leichenwagens in der Gemeinde Placetas in Villa Clara berichtet.
Die Ankündigung erfolgt in einem Kontext, der durch den anhaltenden Zusammenbruch der Bestattungsdienste in Kuba geprägt ist, betroffen durch den mangelnden Unterhalt der Leichenschauaautos, die Treibstoffknappheit, den Mangel an Materialien zur Herstellung von Särgen und eine ineffiziente Verwaltung.
In den letzten Monaten wurden schwere Vorfälle gemeldet, wie Särge, die mitten auf der Straße von Fahrzeugen fallen und Leichname, die stundenlang nicht abtransportiert werden, Ereignisse, die Empörung ausgelöst haben und die Verlust von Würde selbst nach dem Tod deutlich machen.
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