Die Vereinigten Staaten haben am frühen Freitagmorgen den Öltanker Olina in Gewässern der Karibik beschlagnahmt, in einer Operation, die von US-Marinesoldaten und Seeleuten durchgeführt wurde, als Teil einer erneuerten Offensive gegen die sogenannte "Geisterflotte" Venezuelas.
Die mit Rohöl vollbeladene Fähre, die aus dem südamerikanischen Land ausgelaufen war, wurde "ohne Zwischenfälle" von der GemeinsamenTask Force Southern Spear, die vom Flugzeugträger USS Gerald R. Ford aus gestartet wurde, interceptioniert, so bestätigte das US Southern Command.
„Einmal mehr haben unsere interinstitutionellen Kräfte eine klare Botschaft gesendet: 'Es gibt keinen sicheren Hafen für Verbrecher'“, erklärte das Südkommando über das soziale Netzwerk X und zitierte dabei die Worte von Verteidigungsminister Pete Hegseth.
Die von dem Kommando Süd geteilten Bilder zeigten einen amerikanischen Hubschrauber, der auf das Deck der Olina herabstieg, während Marines eine visuelle Inspektion des Schiffs durchführten.
Aunque la Teilnahme der Küstenwache noch nicht bestätigt wurde -wie es bei ähnlichen früheren Operationen der Fall war- ist die politische und militärische Botschaft klar: Die Vereinigten Staaten bekräftigen ihre maritime Dominanz in der Region und ihre Entschlossenheit, den venezolanischen Ölfuss unter Sanktionen zu blockieren.
Der Einsatz, so berichteten sowohl die Agenturen Reuters als auch AP, fand in der Nacht statt und war Teil einer umfassenderen Kampagne der Regierung von Donald Trump, um eine strenge Kontrolle über die globale Verteilung des venezolanischen Öls auszuüben.
Die Beschlagnahme erfolgt im Kontext der Verschärfung der Sanktionen nach der Festnahme des Regierenden Nicolás Maduro durch amerikanische Streitkräfte, die am 3. Januar stattfand.
Das fünfte beschlagnahmte Schiff in einer wachsenden Offensive
Die El Olina ist der fünfte von den US-Streitkräften in den letzten Wochen abgefangene sanktionierte Öltanker.
Zuvor hatte er unter dem Namen Minerva M operiert und war bereits seit Januar des letzten Jahres unter Sanktionen, als Washington ihn als Teil eines Netzwerks von Schiffen identifizierte, die zur "Geisterflotte" gehören.
Es sind Schiffe, die ohne klare Regulierung fahren, mit minimalem oder gar keinem Versicherungsschutz und unter Verwendung von Bequemlichkeitsflaggen.
Según datos de la base de datos marítima pública Equasis, das Olina führte fälschlicherweise die Flagge von Osttimor.
Er war aus Venezuela mit Rohöl ausgelaufen und kehrte als Teil einer Flotte von mindestens einem Dutzend Schiffen in die Region zurück, alle mit dem endgültigen Ziel Venezuela.
Laut Reuters war der AIS-Tracker des Schiffes seit mehr als 50 Tagen inaktiv, wobei sein letzter registrierter Standort innerhalb der venezolanischen ausschließlichen Wirtschaftszone nordöstlich von Curaçao lag.
„Die Beschlagnahme erfolgt nach einer längeren Verfolgung von Tankern, die mit sanktionierten Öllieferungen aus Venezuela in der Region verbunden sind“, bemerkte die britische Risikomanagementfirma Vanguard.
Eine Geisterflotte, die sich zurückzieht
Der Olina war nicht das einzige Schiff im Visier der Vereinigten Staaten. Andere Tanker, die Teil derselben Flotte waren, begannen, in venezolanische Gewässer zurückzukehren.
Según una fuente de la industria citada por Reuters, drei von ihnen -Skylyn, Min Hang und Merope- hätten bereits am Donnerstag umgekehrt, während sieben weitere mit venezolanischem Rohöl beladene Schiffe für Freitag und Samstag erwartet wurden.
Darüber hinaus wurde ein weiteres Schiff, die M Sophia, die ebenfalls zur Flotte gehört, Anfang dieser Woche von amerikanischen Streitkräften beschlagnahmt.
Alle diese Schiffe transportieren Rohöl im Besitz von PDVSA, dem staatlichen Ölunternehmen Venezuelas, das nach Kontaktaufnahme durch die Medien keine Stellungnahme abgab.
Die Offensive der USA zielt darauf ab, die Exportwege des venezolanischen Öls zu ersticken, selbst wenn diese unter geheimen Mechanismen maskiert sind.
„Die amerikanische Blockade des venezolanischen Öls bleibt 'überall auf der Welt' in vollem Umfang in Kraft“, betonte der Verteidigungsminister Pete Hegseth am vergangenen Mittwoch.
Die heutige Operation findet im Kontext des politischen Zusammenbruchs des Regimes von Maduro statt, das in einer beispiellosen nächtlichen Aktion gestürzt und derzeit unter amerikanischer Aufsicht steht.
Seitdem hat sich die amerikanische Außenpolitik auf die Konsolidierung einer neuen Ordnung in Venezuela ausgerichtet und dabei die Handelswege blockiert, die die vorherige Regierung wirtschaftlich versorgten.
Was kommt als Nächstes?
Es ist noch unklar, ob Washington die anderen Öltanker, die nach Venezuela zurückkehren, beschlagnahmen wird.
Dennoch zeigt das Muster, dass die Vereinigten Staaten nicht bereit sind, Verstöße gegen die Sanktionen in irgendeiner Breite zu tolerieren.
Die Operation gegen die Olina und die anderen Schiffe der venezolanischen Geisterflotte stellt eine direkte Warnung an Reedereien, Versicherungen und Länder dar, die direkt oder indirekt mit den Ölexporten des vorherigen Regimes zusammenarbeiten.
Die Hartnäckigkeit im Gebrauch von falschen Flags, das Abschalten von Tracking-Systemen und das Navigieren in wenig überwachten Zonen reichen nicht mehr aus, um den US-Kontrollen zu entkommen.
Mit jeder neuen Beschlagnahme erweitert Washington den Umfang seiner Sanktionspolitik und macht deutlich, dass im geopolitischen Schachbrett der Karibik der Schatten der venezolanischen Flotte unter einer immer präziseren Überwachung steht.
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