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Der Verkehrsminister, Eduardo Rodríguez Dávila, kündigte die Gründung eines neuen staatlichen Unternehmens an, das darauf abzielt, die Mobilität im Gesundheitssektor zu gewährleisten, inmitten der schweren Krise, die den öffentlichen Verkehr in Kuba aufgrund des Kraftstoffmangels nahezu zum Stillstand gebracht hat.
Der Minister , dass am Montag TRANSMED in Betrieb genommen wurde, ein Unternehmen, das „zur Verbesserung der Mobilität im Gesundheitssektor“ gegründet wurde, als Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen den Ministerien für Gesundheitswesen, Verkehr und den Provinzbehörden.
Rodríguez Dávila erkannte an, dass das Land mit „ernsten Einschränkungen im öffentlichen Verkehr im Allgemeinen zu kämpfen hat, verschärft durch den Mangel an Kraftstoffen“. In diesem Kontext rechtfertigte er, dass „die Priorisierung des Gesundheitssektors eine besondere Bedeutung hat wegen ihres Einflusses auf das Leben des Volkes“.
Das Unternehmen wird medizinisches Personal auf festgelegten Routen transportieren, die die Krankenhäuser in Havanna verbinden. Außerdem wird es andere Transportdienste für Passagiere und Fracht, die mit dem Gesundheitssystem verbunden sind, übernehmen und „die Transporte von Patienten, die speziellen Behandlungen unterzogen werden“, unterstützen.
TRANSMED startet mit 25 Verbrennungsbussen, die jeweils Platz für 28 Fahrgäste bieten, sowie neun elektrischen Kleinbussen mit 13 Sitzplätzen.
Rodríguez Dávila gab zu, dass das Projekt „anfänglich den Bedarf dieses wichtigen Sektors nicht decken wird“ und dass es „teilweise die Verwundbarkeit der Versorgung mit Brennstoffen aufweist“.
Bei den Positionierungs- und Rückfahrten können die Omnibusse Passagiere für 20 kubanische Pesos (CUP) pro Person aufnehmen, ein subventionierter Preis, der im Falle des Hauptdienstes vom Budget des Gesundheitswesens der Regierung von Havanna getragen wird.
Die Gesamtinvestition übersteigt fünf Millionen Dollar, finanziert durch den Fonds für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs, der vom Ministerium für Verkehr verwaltet wird.
Darüber hinaus werden an andere Provinzen 15 Kleinbusse und 34 elektrische Lieferfahrzeuge übergeben, die von Provinzunternehmen betrieben werden. Die Regierung versichert, dass Ladestationen mit Solarpanelen installiert werden, um „keine zusätzliche Belastung für das nationale Energiesystem“ darzustellen.
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Tausende von Kubanern mit langen Wartezeiten, abgesagten Routen und einem Mangel an Treibstoff in nahezu all unseren staatlichen Dienstleistungen konfrontiert sind.
Der Transport für die Bevölkerung bleibt weiterhin stark betroffen. In diesem Fall entscheidet sich die Regierung, Ressourcen in einen strategischen Sektor umzuleiten, erkennt jedoch an, dass das neue Unternehmen von einer instabilen Treibstoffversorgung abhängig sein wird.
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