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Die Corporation Cimex S.A. gab eine öffentliche Warnung über die Verbreitung einer betrügerischen Anwendung heraus, die das Bild der staatlichen Plattform Ticket nutzen würde, um angebliche Treibstoffverkäufe aus dem Ausland anzubieten.
Cimex und die Empresa de Tecnologías de la Información para la Defensa (XETID), Entwickler von Ticket, warnten vor der Existenz einer App, die als "Apk Tiket" identifiziert wurde und illegal das visuelle Erscheinungsbild des offiziellen Systems nutzt, um Benutzer zu gewinnen.
Die Einrichtungen präzisierten, dass dieses Tool keinerlei Verbindung zu dem institutionellen Mechanismus hat, und betonten, dass Ticket keine Zahlungen in Fremdwährungen verwaltet und keine Gebühren außerhalb der festgelegten Kanäle erhebt.
Laut den veröffentlichten Informationen funktioniert das legale System ausschließlich über Abonnementpläne in Landeswährung, wobei die Zahlungsplattformen EnZona und Transfermóvil genutzt werden.
Ebenso wurde angegeben, dass die angeforderten Daten zur Verwaltung von Kraftstoffkäufen auf Name und Nachname, Personalausweis, E-Mail-Adresse, Telefonnummer sowie die Fahrzeug- oder Identifikationsnummer der Stromerzeugungsanlage oder VAP beschränkt sind. Sie betonen, dass keine externen finanziellen Informationen erforderlich sind.
Die Institutionen forderten die Bevölkerung auf, keine persönlichen oder bankbezogenen Daten auf nicht offiziellen Plattformen bereitzustellen, und empfahlen, stets die gültige Internetadresse für den Dienst zu überprüfen.
Sie baten auch darum, die Warnung unter Verwandten und Bekannten zu verbreiten, um mögliche Betrügereien zu vermeiden.
Die Warnung erfolgt in einem Kontext, der von der anhaltenden Energiekrise geprägt ist, die die Insel betrifft, sowie dem Versuch der Regierung, den Zugang zu Treibstoff über digitale Mechanismen zu regulieren, die, anstatt das Unbehagen zu verringern, neue Spannungen hervorgebracht haben.
Vor mehr als drei Jahren, angesichts des Mangels an Benzin, führte das Regime den limitierten Verkauf von Kraftstoff über die App Ticket ein, die ursprünglich zur Verwaltung von Reservierungen in Friseursalons, Werkstätten, Freizeitzentren und anderen Dienstleistungen konzipiert wurde.
Die Maßnahme wurde als organisatorische Lösung vorgestellt, um die Verteilung zu regeln und die langen Warteschlangen an den Servicestellen zu verringern, wobei Sektoren priorisiert werden, die als wesentlich gelten, wie Ambulanzen, medizinische Notfälle, Hämodialyse, ETECSA und das Elektrizitätsunternehmen.
Jede Provinz implementierte eigene Regelungen, die in der Praxis das Problem des Asphalts auf den Telefonbildschirm verlagerten. Anstatt zu verschwinden, verwandelten sich die Warteschlangen in virtuelle Listen mit begrenzten Plätzen und strengen Fristen.
Das System, das Kritik und Unzufriedenheit bei den Bürgern hervorruft, zwingt die Nutzer dazu, sich mit ihren persönlichen Daten und der Fahrzeugnummer zu registrieren, und verhindert, dass sie sich gleichzeitig bei mehr als einem Servicupet anmelden.
Nach dem Betreten eines digitalen "Warteraums" wartet der Kunde auf die Zuweisung eines Termins, den er innerhalb von 24 Stunden wahrnehmen muss; andernfalls verfällt er.
Um Benachrichtigungen zu erhalten, müssen Sie außerdem ein Abonnement bezahlen, das zwischen 12 Pesos für 15 Tage, 20 Pesos für einen Monat und 50 Pesos für drei Monate variiert.
Die maximale Kaufgrenze verdeutlicht das Ausmaß der Knappheit und lässt zahlreiche Fahrer mit unzureichenden Vorräten zurück, um ihre Tätigkeit aufrechtzuerhalten.
Trotz der Behauptungen der Behörden, dass das Modell Menschenansammlungen vermeidet, haben sich die Kritiken angesammelt. In einer Umfrage, die 2023 von Cubadebate durchgeführt wurde, gab die Mehrheit der Kunden an, die Anwendung nicht nutzen zu können, und bewertete sie negativ.
Es wurden auch Unregelmäßigkeiten bei der Registrierung und der Zuteilung von Terminen gemeldet.
Inclusiv hat die Zeitschrift Tribuna de La Habana Praktiken wie die Anmeldung desselben Fahrzeugs in verschiedenen Servicestationen zugegeben, um zu versuchen, mehr als einen Termin zu ergattern, ein Verhalten, das das Regime als Argument genutzt hat, um die Kontrollen zu verschärfen, aber das ist nur eine verzweifelte Reaktion auf den Mangel an Treibstoff.
Die Beschwerden beziehen sich auf technische Mängel, Verzögerungen, Systemüberlastung und mangelnde Transparenz bei der Verteilung.
In der Zwischenzeit werden in den Cupet weiterhin Situationen beobachtet, die der offiziellen Erzählung über die digitale Ordnung widersprechen: Nutzer berichten von der Existenz von hinter dem Tresen verkauften Turnussen zu hohen Preisen und dem Durchfahren von Fahrzeugen ohne Ticket.
Einige Berichte spiegeln anhaltende Frustration wider. Eine Nutzerin aus Santa Clara gab an, seit Monaten eingeschrieben zu sein, ohne es geschafft zu haben, Benzin zu kaufen, während sie die Verfügbarkeit in anderen Marktsegmenten beobachtete.
In diesem Szenario wachsender Kontrollen, Einschränkungen und Unzufriedenheit fügt das Auftreten einer betrügerischen Anwendung ein neues Element der Unsicherheit für die Bürger hinzu, die inmitten von Knappheit nach jeder Möglichkeit suchen, um Brennstoff zu sichern.
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