Verwandte Videos:
Die Fluggesellschaft Air Canada gab bekannt, dass sie ihre Flüge nach Kuba bis zum 1. November 2026 nicht wieder aufnehmen wird, eine Entscheidung, die die Aussetzung des Dienstes zur Insel inmitten der Energie- und Treibstoffkrise, die das kubanische Flughafensystem betrifft, verlängert.
Wie das Unternehmen auf seiner Webseite mitteilte, wurde die Wiederaufnahme der Operationen erneut verschoben, nachdem die operationale Situation im karibischen Land bewertet wurde.
„Air Canada verschiebt die Wiederaufnahme ihrer Dienstleistungen zwischen Kanada und Kuba bis zum 1. November 2026. Kunden mit gebuchten Reisen zwischen dem 1. Mai und dem 31. Oktober 2026 werden direkt mit ihren Reiseoptionen kontaktiert, einschließlich der Möglichkeit, das Reiseziel zu ändern“, teilte die Fluggesellschaft mit.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass Reisende mit bestehenden Buchungen die Fluggesellschaft kontaktieren können, um ihre Reiseroute zu ändern oder ein Guthaben für eine zukünftige Buchung anzufordern, während das Unternehmen die Situation weiterhin überwacht.
Eine Aussetzung, die aufgrund von Treibstoffmangel begann
Die Entscheidung verlängert eine Aussetzung, die am 9. Februar begann, als Air Canada die sofortige Stornierung ihrer Flüge nach Kuba aufgrund eines Treibstoffmangels für die Luftfahrt auf der Insel bekannt gab.
Zu diesem Zeitpunkt erklärte die Fluggesellschaft, dass die Maßnahme auf Regierungswarnungen und luftfahrttechnische Mitteilungen zurückzuführen sei, die auf den Mangel an Flugbenzin an den kubanischen Flughäfen hinwiesen.
Als Teil der nach der Aussetzung ergriffenen Maßnahmen gab Air Canada bekannt, dass sie Flüge ohne Passagiere nach Kuba durchführen würde, um etwa 3.000 Touristen abzuholen, die sich bereits auf der Insel befanden, wobei die meisten Kunden von Air Canada Vacations.
Darüber hinaus erklärte das Unternehmen, dass es für die vorübergehend operativen Flüge zusätzlich Treibstoff vom Ursprungsort transportieren und technische Zwischenstopps einlegen würde, um während der Rückkehr zu tanken. Diese Strategie soll dazu dienen, operative Risiken zu verringern.
In diesem Kontext bestätigte die Fluggesellschaft auch die Stornierung des restlichen Saisons für die saisonalen Flüge nach Holguín und Santa Clara, während die regulären Routen nach Varadero und Cayo Coco ausgesetzt wurden, mit einem ursprünglich für Mai vorgesehenen Neustart, der nun bis November verschoben wurde.
Andere Fluggesellschaften haben ebenfalls den Betrieb eingestellt
Die Logistikkrise hat nicht nur Air Canada betroffen.
Andere kanadische Unternehmen wie WestJet und Air Transat haben ebenfalls vorübergehend ihre Flüge nach Kuba aus denselben Gründen eingestellt, wobei in diesen Fällen vorgesehen ist, dass die Flüge früher wieder aufgenommen werden.
Die Streichung von Flugverbindungen aus Kanada – einem der wichtigsten Herkunftsmärkte für Touristen auf die Insel – stellt einen erheblichen Rückschlag für den Tourismussektor in Kuba dar, der bereits eine Phase des anhaltenden Rückgangs bei der Ankunft von Besuchern erlebt.
Die kubanischen Flughäfen werden mindestens bis April ohne Treibstoff sein
Der Hintergrund dieser Situation liegt in der anhaltenden Knappheit von Flugtreibstoff in Kuba.
Ein offizieller Hinweis an Piloten und Fluglotsen - bekannt als Notam - bestätigte, dass die internationalen Flughäfen des Landes bis mindestens zum 10. April keinen Jet A1-Kraftstoff zur Verfügung haben werden, wie die Agentur EFE am Dienstag berichtete.
Die codierte Nachricht besagt ausdrücklich: „JET A1 KRAFTSTOFF NICHT VERFÜGBAR“.
Die Benachrichtigung ist in der Datenbank der Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten (FAA) registriert und gilt für die wichtigsten Flughäfen des Landes, darunter:
- José Martí (La Habana).
-Juan Gualberto Gómez (Varadero).
-Abel Santamaría (Santa Clara).
-Ignacio Agramonte (Camagüey).
-Frank País (Holguín).
-Antonio Maceo (Santiago de Cuba).
Der Mangel an Treibstoff war bereits am 10. Februar gemeldet worden, was zu Flugstornierungen bei kanadischen und russischen Airlines führte.
Angesichts der Knappheit entschieden sich andere europäische und lateinamerikanische Unternehmen für alternative Strategien, wie das Durchführen technischer Zwischenstopps in Drittländern zum Tanken oder die Häufigkeit ihrer Flüge zu reduzieren.
Ein neuer Schlag für den Tourismus mitten in der Energiekrise
Der Mangel an Treibstoff an den Flughäfen spiegelt die Energiekrise wider, die das Land durchlebt.
Kuba produziert etwa ein Drittel der Energie, die es konsumiert, und ist auf Imports angewiesen, um den Rest seines Bedarfs zu decken, in einem Kontext, der von finanziellen Einschränkungen und einer Verringerung der venezolanischen Ölversorgung geprägt ist.
In diesem Szenario verstärkt die verlängerte Aussetzung von Flügen durch eine der führenden Fluggesellschaften auf dem kanadischen Markt den Druck auf einen Tourismussektor, der historisch gesehen eine der wichtigsten Devisenquellen für die kubanische Wirtschaft war.
Archiviert unter: