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Der Referenzrohölpreis in den Vereinigten Staaten verzeichnete den größten wöchentlichen Anstieg seit der Einführung des West Texas Intermediate (WTI)-Vertrags im März 1983, angetrieben durch die Eskalation des Krieges mit dem Iran und die zunehmenden Sorgen über eine längere Unterbrechung der globalen Energieversorgung.
Laut einem Bericht von Telemundo ist der US-Rohölpreis am Freitag um mehr als 12% gestiegen, überstieg 91 Dollar pro Barrel und erreichte somit den höchsten Stand seit Oktober 2023.
Parallel dazu verteuerte sich auch der Brent, der internationale Referenzpreis für Öl, erheblich. Der Text weist darauf hin, dass er um mehr als 9 % gestiegen ist und die Marke von 94 Dollar pro Barrel überschritt, bis er seinen höchsten Stand seit April 2024 erreichte.
Beide Bewegungen wurden der wachsenden Besorgnis der Märkte über die Auswirkungen zugeschrieben, die der Krieg mit dem Iran auf die Produktion, Lagerung, Raffination und die Exportwege von Energie im Nahen Osten haben könnte.
Der Hauptauslöser für diesen Preisschub war die Verschärfung des Konflikts und die Wahrnehmung, dass es sich nicht mehr nur um ein abstraktes geopolitisches Risiko handelt, sondern um eine konkrete operationale Störung auf dem Energiemarkt.
Das Dokument vermerkt, dass kurz nachdem der Bericht über den Anstieg des Ölpreises veröffentlicht wurde, Präsident Donald Trump auf Truth Social schrieb: „Es wird kein Abkommen mit Iran geben, außer der bedingungslosen Kapitulation!“.
Unter den Faktoren, die zu den Spannungen beitragen, steht die mögliche Beeinträchtigung des Angebots in mehreren Ländern der Region im Vordergrund. Der Text erwähnt einen Bericht von The Wall Street Journal, wonach Kuwait begonnen haben soll, die Produktion in einigen Förderstätten zu reduzieren, da nicht mehr genügend Platz zur Verfügung steht, um sein abgefülltes Rohöl zu lagern.
Obwohl NBC News angibt, diese Informationen nicht sofort überprüfen zu können, fügt das Dokument hinzu, dass Analysten der Branche in den letzten Tagen vor diesem Szenario gewarnt haben.
Es werden auch Anpassungen bei anderen Energieerzeugern gemeldet. Zu Beginn der Woche, laut dem bereitgestellten Material, reduzierte das staatliche Energiewirtschaftsunternehmen Katar die Produktion von verflüssigtem Erdgas und anderen Energieprodukten.
Außerdem fügen von JPMorgan zitierte Analysten in dem Text hinzu, dass Irak seine Produktion um 1,5 Millionen Barrel pro Tag reduziert hat und warnen, dass weitere 4 Millionen Barrel pro Tag bis Ende der nächsten Woche betroffen sein könnten, wenn die Situation anhält.
Eines der empfindlichsten Elemente im Panorama ist die Straße von Hormus, ein neuralgischer Punkt für den globalen Energietransit.
Der Bericht besagt, dass Hunderte von Schiffen, die mit Öl und Flüssigerdgas beladen sind, vor der Küste Irans blockiert sind und nicht in den globalen Markt gelangen können. Er fügt hinzu, dass über 20 % des täglichen weltweiten Ölangebots normalerweise durch diese Seeweg, der vor der Südküste Irans verläuft, transportiert werden.
Die Lähmung in diesem Gebiet hat die Alarmbereitschaft unter Analysten und Investoren noch weiter erhöht. In einem am Freitagmorgen zitierten Bericht wiesen Spezialisten von JPMorgan Chase darauf hin, dass am sechsten Tag des Konflikts der Handelsverkehr durch die Straße von Hormus „praktisch nicht existent“ sei.
Nach Ansicht dieser Analysten hat der Markt von der reinen Bewertung geopolitischer Risiken zu einer spürbaren Unterbrechung der Betriebe gewechselt, die durch die Schließung von Raffinerien und Exportbeschränkungen verursacht wird, die bereits die Verarbeitung von Rohöl und die regionalen Versorgungsströme beeinträchtigen.
Die Auswirkungen zeigen sich nicht nur im Rohöl, sondern auch in anderen Brennstoffen und in der amerikanischen Wirtschaft insgesamt. Seit dem Beginn des Krieges am vergangenen Wochenende ist der Preis für amerikanisches Rohöl um 35 % gestiegen, heißt es in dem Dokument.
Dieser Preisanstieg hat sich auf Benzin übertragen: Der nationale Durchschnitt lag am Freitagmorgen bei etwa 3,32 Dollar pro Gallone, fast 35 Cent mehr als am Sonntag, gemäß Daten, die von GasBuddy und der American Automobile Association zitiert wurden.
Der Text fügt hinzu, dass die Preise für Erdgas in den Vereinigten Staaten am Freitag um mehr als 6 % gestiegen sind, während die Großhandelspreise für Gas, die als RBOB bezeichnet werden, um 2,5 % zugenommen haben.
Der Anstieg der Energiepreise fiel zudem mit einem negativen Tag an der Wall Street zusammen. Das Dokument weist darauf hin, dass der S&P 500 gegen Ende des Nachmittags um mehr als 1 % fiel, der Dow Jones um 475 Punkte sank und der Nasdaq Composite um 1,1 % nachgab.
Die Märkte reagierten ebenfalls auf einen als düster eingestuften Arbeitsmarktbericht, wonach die US-Wirtschaft im Februar 92.000 Arbeitsplätze verloren hat, während zudem die beiden vorherigen Berichte nach unten korrigiert wurden.
Diese Kombination aus Krieg, teurem Öl, Handelsunsicherheit und dem Schwinden von Arbeitsplätzen schürte neue Bedenken über den Kurs der Wirtschaft. Elyse Ausenbaugh, Direktorin der Anlagestrategie bei J.P. Morgan Wealth Management, erklärte in dem Text, dass das Tempo der Arbeitsplatzschaffung im Vergleich zu 2024 und großen Teilen des Jahres 2025 erheblich langsamer war.
Er fügte hinzu, dass, wenn man zu diesem Szenario den Anstieg der Ölpreise aufgrund des Konflikts im Nahen Osten und die erneute Unsicherheit hinsichtlich der Zölle hinzufügt, das Ergebnis eine Mischung aus Risiken ist, die im Kontext der Federal Reserve „kompliziert und stagflationär“ ist.
Die Episode trifft außerdem eine der zentralen wirtschaftlichen Versprechen von Trump. Während der Wahlkampagne 2024 verpflichtete sich der Präsident, die Energiekosten innerhalb von 12 Monaten zu halbieren.
Dennoch hält der Text fest, dass die Inflation nach der Einführung allgemeiner Zölle im April stark angestiegen ist und dass, obwohl die Verwaltung einige davon zurückgenommen hat, die Inflation weiterhin über 2 % liegt, was die Federal Reserve nach wie vor als akzeptabel betrachtet.
Beamte der Verwaltung hatten einen Rückgang der Benzinpreise nach der Festnahme von Nicolás Maduro und den Bemühungen versprochen, die venezolanische Wirtschaft unter der interimspräsidentin Delcy Rodríguez zu öffnen, obwohl die Ölgesellschaften skeptisch gegenüber Investitionen in diesem Land sind.
In diesem Zusammenhang erklärte Trump am Donnerstag gegenüber Reuters, dass die Benzinpreise „sehr schnell sinken werden, wenn das vorbei ist“ und dass, falls sie steigen sollten, dies nur ein bisschen der Fall sein wird, da der Konflikt „viel wichtiger“ sei als der Kraftstoffpreis.
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