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Die Fortbewegung in Havanna ist zu einer täglichen Herausforderung geworden. Angesichts des Mangels an Bussen und der Knappheit an Treibstoff greifen immer mehr Kubaner auf Dreiräder, Motorräder und E-Bikes zurück, um sich in der Stadt fortzubewegen.
Laut einem Bericht, veröffentlicht von Cubadebate, gewinnt die Elektromobilität in mehreren Stadtteilen der Hauptstadt wie Boyeros, Cerro und Habana del Este an Bedeutung, wo diese Fahrzeuge bereits – auf verpflichtende und keineswegs romantische Weise – Teil der täglichen Landschaft sind.
Transportdienstleister haben in diesen Mitteln eine Alternative zum Arbeiten gefunden.
Yaniel Vázquez, der seit vier Jahren Passagiere mit einem Elektroroller transportiert, erzählt, dass er jetzt verschiedene Orte in Havanna ohne feste Route anfährt, je nachdem, wo er engagiert wird.
Andere Fahrer, wie Cristian Quintana, erklären, dass der Preis für die Fahrten normalerweise zwischen 100 und 150 kubanischen Pesos schwankt, obwohl er je nach Entfernung variieren kann. Einige längere Strecken können bis zu 250 Pesos kosten.
Der Anstieg dieser Transportart steht in direktem Zusammenhang mit dem Mangel an Guaguas und der Schwierigkeit, Treibstoff zu bekommen, eine Situation, die viele Bürger dazu zwingt, nach Alternativen zu suchen, um zur Arbeit oder nach Hause zu gelangen.
Dennoch können sich nicht alle diese Dienstleistungen leisten.
Einige Passagiere ziehen es vor, auf den Staatsverkehr zu warten, obwohl die Wartezeiten lang sind, weil sie die Dreiräder als unbequem oder zu teuer empfinden.
Dennoch sind diese Fahrzeuge für viele Habaneros zu einer sofortigen Lösung inmitten der Transportkrise geworden, die die Hauptstadt durchlebt.
Der Bericht hebt auch hervor, dass die Entwicklung der Elektromobilität mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert ist.
Unter ihnen der hohe Preis der Fahrzeuge, die in offiziellen Geschäften zwischen 1.300 und 2.100 Dollar kosten können.
Darüber hinaus ist die Infrastruktur zum Aufladen der Batterien weiterhin begrenzt, weshalb die meisten Nutzer auf haushaltsübliche Ladegeräte angewiesen sind, um ihre Geräte betriebsbereit zu halten.
Trotz dieser Schwierigkeiten gewinnen Dreiräder, Motorräder und Elektrofahrzeuge weiterhin an Raum auf den Straßen Havannas, wo sie für viele Bürger zu einer der wenigen Alternativen geworden sind, um sich fortzubewegen.
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