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Insgesamt wurden 181 Fahrzeuge, darunter Motorräder, elektrische Dreiräder und Dreiradmotorroller, im Provinzialen Abstellzentrum von Santiago de Cuba aufgrund mutmaßlicher Verstöße gegen das Gesetz 109 des Straßenverkehrscodes stillgelegt.
Die regierungsnahe Rundfunkanstalt CMKC berichtete, dass die Beschlagnahmungen hauptsächlich auf unzulässiges Parken, Fahren ohne Führerschein, mangelhaften technischen Zustand und Veränderungen an den Auspuffrohren mit Resonatoren zurückzuführen sind.
„Es werden Motorräder, elektrische Dreiräder und Dreirad-Motorroller eingeschlossen“, betonte die Mitteilung, die auch informierte, dass sie „im Provinzlager von Santiago de Cuba“ zu finden sind, einem Ort, der laut vielen bekannt ist als Schauplatz für den Diebstahl von Fahrzeugteilen.
"Diese Medien wurden zurückgehalten, weil sie gegen die Bestimmungen des Gesetzes 109 des Straßenverkehrsgesetzes verstoßen haben", fügte die offizielle Quelle hinzu.
Die Ankündigung löste zahlreiche Reaktionen in den sozialen Medien aus. Adri Diva stellte den gewählten Zeitpunkt für die strikte Durchsetzung der Regel in Frage: „Im Ernst, mit der Situation, die wir gerade erleben? […] Jetzt, wo der Transport so schlecht ist, entscheiden sie sich, so radikal zu sein und das Wenige einzusammeln, was die Bevölkerung auf die Straße bewegt? Das ist verrückt.“
Wik wies darauf hin, dass die Forderung nach bestimmten Anforderungen die Situation mit der aktuellen Kraftstoffkrise verschärft.
„Sie haben den schlechtesten Moment für dieses Gesetz gewählt“, schrieb er und spielte dabei auch auf die angebliche Forderung nach Kaufbelegen für Benzin an.
Raul Oscar fasste seine Unzufriedenheit mit einem Satz zusammen: „Zurückhaltung, Verbot, Geldstrafe, Beschlagnahme, das sind die Vorgehensweisen und die Lieblingsworte der Regierung.“
Vita Jiménez González betrachtete die Maßnahme als „Willkür“ und stellte in Frage, dass alternative Transportmittel immobilisiert werden, während der staatliche Transport unzureichend ist.
In derselben Linie fragte Maria Maribel Agramonte, ob die Entscheidung nicht gleichbedeutend mit „einer Einladung zu Protesten“ sei.
Andere Nutzer wiesen auf angebliche zusätzliche Anforderungen hin. Machiparis Anton Hernandez erklärte, dass Beamte nach dem „Chip der Rechnung für das mit Dollar gekaufte Benzin“ fragen würden, und warnte, dass sie das Motorrad confiscieren könnten, wenn dieser nicht vorgelegt wird.
Fernando Londres Domínguez äußerte seinerseits, dass “das Gesetz eingehalten werden muss”, aber er meinte, dass die Immobilisierung von Transportmitteln “in diesen Krisenzeiten nicht sehr gut ist”.
Die Reaktionen spiegeln das Unbehagen in einer Stadt wider, in der Stromausfälle, Treibstoffmangel und die Reduzierung staatlicher Routen Motorräder und Dreiräder zu entscheidenden Alternativen für die tägliche Mobilität gemacht haben.
In diesem Szenario hat die strikte Anwendung der Straßenverkehrsordnung einen neuen Diskussionspunkt über Prioritäten und Verhältnismäßigkeit eröffnet.
Im Gegenteil werden die Behörden von Holguín beginnen, vorübergehende Sondergenehmigungen für Elektrodreiräder und Motoroller auszustellen, um den Transport von Gütern und Passagieren inmitten der außergewöhnlichen Situation, die die Provinz und das Land durchlebt, zu unterstützen.
Die Maßnahme wurde von René Rodríguez Morales, dem Delegierten des Verkehrsministers in Holguín, angekündigt, der auf Facebook erklärte, dass eine offizielle Erhebung und Registrierung der autorisierten Fahrzeuge durchgeführt wird, einschließlich der Daten des Eigentümers, der Zulassung oder Rechnung, des Führerscheins und der gültigen technischen Überprüfung.
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