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Das staatliche Unternehmen Cuba Petróleo (CUPET) berichtete, wie der kürzlich auf die Insel gelieferte russische Treibstoff verteilt wird, angesichts der tiefgreifenden Energiekrise, mit der das Land konfrontiert ist.
Der Ankündigung über seine Verteilung wurde von Irenaldo Pérez Cardozo, dem stellvertretenden Direktor von CUPET, gemacht, der erläuterte, dass das Rohöl raffiniert wird, um verschiedene Derivate zu erhalten, die für als prioritäre Sektoren gelten.
Laut den vorliegenden Informationen wird ein Teil des Kraftstoffs für die dezentrale Stromerzeugung und zur Aufrechterhaltung wesentlicher wirtschaftlicher Aktivitäten verwendet, in einem Kontext, der von langanhaltenden Stromausfällen im ganzen Land geprägt ist.
Ein weiterer Teil wird für die Produktion von Heizöl vorgesehen, das in elektrischen Patanas und in Zentrale wie denjenigen in Mariel und Moa verwendet wird, die Schlüsselteile des elektroenergetischen Systems sind.
Ebenso wird die Gewinnung von Flüssiggas vorgesehen, um das Kochen von Lebensmitteln in kritischen Einrichtungen wie Krankenhäusern und Internate zu gewährleisten.
CUPET wies auch darauf hin, dass eine Menge Benzin produziert werden soll, um die Nachfrage zu lindern, ohne jedoch konkrete Volumina oder den tatsächlichen Umfang der Maßnahme zu spezifizieren.
Laut zuvor veröffentlichten offiziellen Daten , die in kubanischen Raffinerien verarbeitet werden und laut der Regierung eine Erleichterung in der komplexen nationalen elektroenergetischen Situation darstellen.
Die Ankunft dieser Lieferung erfolgt vor dem Hintergrund eines weit verbreiteten Treibstoffmangels, der den Transport, die Stromerzeugung und das tägliche Leben beeinträchtigt hat, in einem Krisenszenario, das sich in den letzten Monaten verschärft hat.
Seine Ankunft wurde jedoch von der amerikanischen Zeitung The New York Times als Zeichen interpretiert, dass die Trump-Administration ihr “Embargo” effektiv gegen die Ölversorgung nach Kuba “entschärft”, nachdem die Küstenwache die Ankunft des Schiffes Anatoli Kolodkin im Hafen von Matanzas mit etwa 730.000 Barrel Rohöl an Bord (ca. 100.000 metrische Tonnen) erlaubte.
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