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Der informelle Kraftstoffmarkt in Kuba hat inmitten einer beispiellosen Energiekrise in einem Jahrzehnt prohibitive Preise erreicht: der Liter Benzin liegt zwischen 3.000 und 6.000 kubanischen Pesos, und eine Gasflasche für den Hausgebrauch kann in den Städten bis zu 50.000 Pesos kosten, wie das Programm Food Monitor am Dienstag dokumentierte.
Die unabhängige Organisation, die die Lebensmittelsicherheit auf der Insel überwacht, hat in der Sozialen NetzwerX gewarnt, dass die Energiesituation in eine kritische Phase eingetreten ist, nachdem es seit mehr als zwei Monaten keinen offiziellen Ölvorrat gab, ein bislang nie dagewesenes Ereignis in den letzten zehn Jahren.
Kuba erhält seit über zwei Monaten offiziell kein Erdöl mehr von internationalen Anbietern, was das erste Mal in zehn Jahren ist, dass der Mangel über einen so langen Zeitraum anhält.
Die Krise wurde durch eine Kette von simultanen Schlägen ausgelöst: Die Festnahme von Nicolás Maduro am dritten Januar 2026 unterbrach die venezolanischen Lieferungen von täglich zwischen 25.000 und 35.000 Barrel.
Además, Mexiko stellte am neunten Januar auf Druck Washingtons seine Lieferungen ein, wobei es 44 % der kubanischen Rohölimporte abdeckte; und schließlich unterzeichnete Präsident Donald Trump am 29. Januar eine Exekutive, die ein zusätzliches Öl-Embargo über die Insel verhängte.
Das Land produziert intern nur 40.000 Barrel pro Tag, bei einer Nachfrage von 100.000 bis 110.000, was das Defizit ohne externe Importe unhaltbar macht.
Der Zusammenbruch des Flüssiggasmarktes war besonders verheerend für das häusliche Leben.
Die Verteilung wurde in Santiago de Cuba und den östlichen Provinzen seit Januar unbefristet ausgesetzt und war zu Jahresbeginn in den westlichen Provinzen nahezu nicht vorhanden.
Food Monitor Program wies außerdem darauf hin, dass die Krise des Flüssiggas sich auf große Teile des Landes ausgeweitet hat, mit längeren Unterbrechungen und einer kaum spürbaren Wiederherstellung in Havanna, Artemisa und Mayabeque.
Angesichts des Fehlens von stabilem Kraftstoff sind Tausende von Haushalten erneut auf Holz, Kohle und andere gefährlichere und kostspieligere Alternativen zum Kochen angewiesen, was einen beschleunigten Niedergang der Lebensbedingungen auf der Insel widerspiegelt.
Die Auswirkungen gehen über den häuslichen Rahmen hinaus. Der Mangel an Treibstoff hat wichtige Sektoren wie den Transport, die Landwirtschaft und die Lebensmittelverteilung lahmgelegt, wodurch eine Krise verschärft wird, die bereits den Zugang zu grundlegenden, lebensnotwendigen Produkten beeinträchtigt und die Ernährungssicherheit des Landes gefährdet.
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