Ein kubanischer Selbstständiger verlangt bis zu 800 Dollar für die Installation einer Solaranlage auf einem Elektrodreirad, einschließlich Materialien, wie in einem Video zu sehen ist, das auf Facebook veröffentlicht wurde und fast eine Million Aufrufe erreicht hat.
Der Clip, von 48 Sekunden, wurde von Aldo Idael Carracedo Tamayo veröffentlicht und zeigt die Steuerungseinheit, das auf dem Fahrzeug montierte Panel und den Bildschirm des Dreirads, der anzeigt, wie der Ladezustand der Batterie dank der Solarenergie auf 80% steigt.
"Gut, meine Leute, das Neueste aus der Technologie, hier habt ihr es. Schaut euch die Steuereinheit an. Schaut euch das Panel oben an. Seht, wie das Pferd lädt. Es hat schon 80. Und hier auf dem Bildschirm, 80... das Laden mit Strom hat ein Ende", sagt der Mann im Video."
Die Lösung fällt auf in einem Kontext, in dem die Energiekrise in Cuba sich verschärft hat.
Im März 2026 erzeugte das nationale Stromsystem nur 1,140 Megawatt bei einer Nachfrage von 2,347 Megawatt, was zu weit verbreiteten Stromausfällen auf der ganzen Insel führte.
Vor dem Zusammenbruch des öffentlichen Verkehrs, bei dem zu manchen Zeiten keine Buslinie in Havanna fuhr, wurden E-Trikes zum am weitesten verbreiteten alternativen Transportmittel in der Bevölkerung.
Die Installation von Solarpanelen in diesen Fahrzeugen hat sich zu einem wachsenden Trend entwickelt.
Kürzlich wurde in den Nachrichten ein 650-Watt-BlueZone-Panel, das auf einem Dreirad installiert wurde, als eine der Lösungen vorgestellt, die die Kubaner angenommen haben, um mit den Stromausfällen umzugehen und ihre Fahrzeuge betriebsbereit zu halten.
Ein weiteres Beispiel für populäre Ingenieurskunst ist das Solar-Bicitaxi, das seinen Akku mit einem Panel auflädt, eine Initiative, die zeigt, wie die Kubaner zugängliche Technologien anpassen, um ihre alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse zu lösen.
Das Phänomen hat auch die Institutionen erreicht. Guantánamo hat die Verwendung von elektrischen Dreirädern mit integrierter Solaraufladung zur Müllabfuhr angekündigt, während auf nationaler Ebene Solineras, Solarstationen, an denen die Fahrer ihre Elektrofahrzeuge aufladen, gefördert werden.
Der kubanische Staat hat ebenfalls in der Vergangenheit die Entwicklung von hochmodernen Dreirädern mit drei photovoltaischen Solarpanels versprochen, obwohl die private Initiative anscheinend in diesem Bereich viel schneller vorankommt als die staatlichen Projekte.
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