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Während die Welt über künstliche Intelligenz und autonome Fahrzeuge diskutiert, hat ein junger Mann namens Leo in Holguín seine eigene Version der Zukunft präsentiert mit einem Fahrzeug, das sie „La Perrona“ nennen. Es hat drei Räder, eine Karosserie aus rostfreiem Stahl (oder fast) und, sagen die, die darauf gefahren sind, es fährt schneller als ein Klatsch im Viertel.
Der motorisierte Dreirad mit geschlossener Kabine, einem Gehäuse aus geschweißtem Metall und einem robusten Erscheinungsbild, ist zum Hit in den sozialen Medien geworden, nachdem er auf der Facebook-Seite Soy Holguín veröffentlicht wurde, wo die Internetnutzer ihn sofort als "die kubanische Cybertruck" tauften.
Liebenswürdig "La Perrona" genannt, dient das Fahrzeug als Gemeinschaftstransport auf der Strecke zwischen dem allgemeinen Krankenhaus Vladimir I. Lenin und der Gemeinde San Andrés, nahe der Stadt Holguín im östlichen Kuba.
Laut den Kommentaren in dem Beitrag wurde es von einem jungen Mann namens Leo gebaut, der sein eigenes Erspartes investierte, um es von Grund auf zu fertigen und gleichzeitig das Mobilitätsproblem seiner Gemeinschaft zu lösen.
"Ein Juwel eines jungen Mannes aus Kuba, um das Brot für seine Familie zu verdienen. Viel Glück, Leo, immer weiter voran, Bruder", schrieb Duniesky Leyva Guerrero.
Die Vergleich mit der Cybertruck von Elon Musk ließ nicht lange auf sich warten. "Die kubanische Cybertruck", schrieb Camila Cartaya. "Das ist eine cybertruck cubanoski rusoski", fügte Mari Caser scherzhaft hinzu. Yuli Font ging noch weiter: "Das ist der Urgroßvater des Tesla."
Andere Nutzer verglichen sie mit "La Bestia", dem gepanzerten Präsidentenfahrzeug der Vereinigten Staaten, dem Batmobil und sogar mit "einem gepanzerten Rikimbili".
Diejenigen, die sie aufgebaut haben, versichern, dass der Anblick täuscht. "Es ist eines der bequemsten und schnellsten Autos, die es gibt", sagte Elianet Velázquez.
Yami Vela Cruz präzisierte, dass sie den Weg vom Lenin-Hospital nach San Andrés in 16 Minuten zurücklegte, während Adrián Cano dafür 23 Minuten benötigte. „Wer niedrig fliegen will, kann sich da hinsetzen, San Andrés ist in 23 Minuten super erreichbar, obwohl die Straße nicht gut ist“, stellte sie klar
Amalia Isa Rodríguez, die den Wagen gut kennt, wies darauf hin, dass man ihn nicht von jeder Person fahren lassen sollte. "Das kann nur er fahren, man braucht ein gutes Gespür, um ihn zu steuern, sonst landet man direkt im Graben, aber ich garantiere Ihnen, es ist sehr komfortabel."
Nicht alle Kommentare waren feierlich. Alberto Quesada war direkt. „Es gibt nichts Neues daran, es ist das Ergebnis des Elends und der Not, die wir Kubaner durchleben. Während die Welt in der Technologie voranschreitet, geht Kuba rückwärts auf dem Weg zur primitiven Gemeinschaft.“
Gimel González wies auf die Herkunft des Problems hin. "Wäre nicht das Unglück, das uns am ersten Januar 1959 getroffen hat, wäre Kuba eines der besten Länder der Welt. Man muss nur sehen, wie die Kubaner gedeihen und Fortschritte machen, wenn sie Kuba verlassen."
Die "Cybertruck" von Holguín ist kein Einzelfall. Kuba erlebt die schlimmste Verkehrskrise seiner jüngeren Geschichte. Der öffentliche Verkehr deckt gerade einmal 42 % der geplanten Ziele ab, und die Produktion von Bussen ist von 473 Einheiten im Jahr 2019 auf nur 12 geplante Einheiten für dieses Jahr eingebrochen, was einem Rückgang von 97,5 % entspricht, so der Ökonom Pedro Monreal.
Im Februar wurden alle Buslinien in Havanna aufgrund von Treibstoffmangel eingestellt.
Ante diesem Leerstand haben die Kubaner mit Einfallsreichtum reagiert. In Matanzas entstand der "polaquito eléctrico" mit einem Motor von 2.000 Watt; in Mayabeque passte ein Mechaniker einen polnischen Wagen von 1980 an, damit er mit Holzkohle funktioniert, eine Nachricht, die die Nachrichtenagentur Reuters erreichte; und in Villa Clara wurde ein Solarbus als mobile Ladestation vorgestellt.
Seit ihrer Legalisierung im Jahr 2021 durch die Resolution 200 sind mehr als 40.000 kunsthandwerkliche Fahrzeuge in ländlichen Gebieten Kubas unterwegs.
Marianela Treche Cruz brachte das Gefühl vieler zum Ausdruck. "Es ist gut gemacht, mit Liebe, um zu kämpfen und mit Entscheidungen, um das Problem des Transportes für das Volk zu lösen, das Bitterkeit empfindet und keine Möglichkeit hat, sich fortzubewegen."
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