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Die Zerstörer USS Truxtun und USS Mason der United States Navy durchquerten die Straße von Hormuz und gelangten unbeschädigt in den Persischen Golf, obwohl sie einem koordinierten iranischen Angriff mit Raketen, Drohnen und kleinen Booten ausgesetzt waren, wie von Verteidigungsoffiziellen zitiert, die von CBS News berichtet wurden.
Iran hat eine „anhaltende Salve“ gegen die beiden Kriegsschiffe und die sie begleitenden Handelsschiffe abgefeuert, doch kein Projektil erreichte sein Ziel.
Die Verteidigungsmaßnahmen, verstärkt durch Apache-Hubschrauber und andere Flugzeuge, haben jede eintreffende Bedrohung abgefangen oder abgeschreckt, wie US-Militärquellen bestätigten.
Der Admiral Brad Cooper, Kommandeur des US Central Command (CENTCOM), bestätigte, dass Iran einen Angriff auf die Handels- und Kriegsschiffe führte, die die Meerenge durchquerten, was dazu führte, dass die USA sechs iranische Schnellboote der Revolutionsgarden zerstörten, die versuchten, die Durchfahrt zu stören.
Iran wies die Zerstörung seiner Schiffe zurück und bezeichnete seine Aktionen als „Warnschüsse“, um seine Kontrolle über die Meerenge durchzusetzen.
Der Transit fand im Rahmen des Projekt Freiheit statt, das Präsident Trump am Sonntag ins Leben rief, um die Hunderte von Handelsschiffen zu eskortieren, die seit der Schließung der Straße im Persischen Golf festsitzen.
CENTCOM beschrieb die Operation als „von Natur aus defensiv“ und wies darauf hin, dass an diesem Tag auch zwei amerikanische Handelsschiffe erfolgreich die Meerenge durchquerten.
Am selben Montag startete Iran Raketen und Drohnen gegen die Vereinigten Arabischen Emirate und griff mit Drohnen einen leeren Öltanker der staatlichen Firma ADNOC an, der versuchte, die Meerenge zu überqueren, ohne Verletzte zu verursachen.
Die iranischen Medien behaupteten, ein US-Kriegsschiff mit Raketen getroffen zu haben, was von CENTCOM entschieden zurückgewiesen wurde.
Ebrahim Azizi, Vorsitzender der iranischen Nationalen Sicherheitskommission, warnte, dass „jegliche US-Interferenz im neuen maritimen Regime der Straße von Hormuz als eine Verletzung des Waffenstillstands angesehen wird“.
Der durch Pakistan vermittelte Waffenstillstand, der seit dem 8. April gültig ist, wurde von mehreren Vorfällen seit Inkrafttreten in Frage gestellt, darunter Angriffe auf europäische Schiffe und der Abschuss einer US-Drohne.
Der Hormuz-Straße ist eine lebenswichtige Handelsroute der Weltwirtschaft: Durch sie wird 25 % des weltweit über See gehandelten Öls transportiert.
Seit Iran am 4. März die Straße mit Minen, Drohnen und Raketen geschlossen hat, ist der Preis für Brent-Öl von 67 auf über 126 Dollar pro Barrel gestiegen, während etwa 2.000 Schiffe und 20.000 Seeleute im Golf gestrandet sind.
Paralel zu den militärischen Spannungen setzen die diplomatischen Verhandlungen fort: Iran hat den USA einen 14-Punkte-Friedenplan am 1. Mai übermittelt, der in drei Phasen strukturiert ist und die schrittweise Öffnung der Meerenge sowie die Deaktivierung von Minen umfasst, jedoch das Thema Raketen ausschließt.
Trump erklärte am 2. Mai, dass „viele der 15 Punkte bereits vereinbart waren“, während die USA eine marine Blockade über iranische Häfen aufrechterhalten, die Teheran als Verletzung des Waffenstillstands betrachtet.
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